Duda neumáticos no runflat

[juaner]

Pues eso que tengo una duda para la gente que ha puesto neumáticos normales.

El desgaste es uniforme en el tren delantero o también teneis el desgaste superior en la rueda izquierda? tambien me gustaría que pusierais que ruedas y medidas llevais, gracias ;-)

 

[beemer]

en que estas pensando canallaaaaaa!!!!

 

[peptoni]

Juaneeeeeer, no te pases al lado oscuro de la goma. :argue:

 

[ElTorpedo]

Juaneeeeeer, no te pases al lado oscuro de la goma. :argue:

Eso!!!! Si en el manual pone que lleve runflat.... tu ponle runflat LEÑEEEE!!!!!

 

[juaner]

Eso!!!! Si en el manual pone que lleve runflat.... tu ponle runflat LEÑEEEE!!!!!

en teoría el coche tiene que ir recto, no entrarle agua.... que te voy a contar a tí

 

[ElTorpedo]

en teoría el coche tiene que ir recto, no entrarle agua.... que te voy a contar a tí

Te has olvidado que los instrumentos musicales de percusión tampoco van de serie
P.D. Si no lleva gato el coche... Porque quiero grillos!!!!!

 

[juaner]

Te has olvidado que los instrumentos musicales de percusión tampoco van de serie
P.D. Si no lleva gato el coche... Porque quiero grillos!!!!!

juasssssssss

 

[Pouch]

La pregunta de Juaner tiene mucho sentido. No ya para cambiar de gomas, sino para saber si el problema que nos afecta se ve agravado (o incluso es causado) por las RunFlat.

 

[beemer]

yo no tengo problemas de desgaste

 

[juaner]

La pregunta de Juaner tiene mucho sentido. No ya para cambiar de gomas, sino para saber si el problema que nos afecta se ve agravado (o incluso es causado) por las RunFlat.

Pues es lo que me temo, se un caso sin runflat que no tiene problemas pero necesito más datos

 

[Pouch]

yo no tengo problemas de desgaste

Tu desde el principio le pusiste 2.5 de presión, que ha quedado claro que minimiza el desgaste.
La duda es si lo que no llevan Runflat y no le han subido la presión están desgastando más por el exterior.

 

[ElTorpedo]

La pregunta de Juaner tiene mucho sentido. No ya para cambiar de gomas, sino para saber si el problema que nos afecta se ve agravado (o incluso es causado) por las RunFlat.

no le quito razon... Pero si resulta que son las gomas... reconocen el fallo... nos las cambian por las NO runflat... No es por nada...pero entonces tendrian que ponernos tambien rueda de repuesto. y no creo que esten por la labor.
Hacer mención tambien a que Mini hace varios años que calza runflat y no dan tantos problemas... Desde la aparicion tanto en el Serie1 como en el Serie3 se esta empezando a nombrar y en cierto modo "desprestigiar" lo que podria ser un avance en cuanto a seguridad se refiere.

Si en mi caso la casa decidiera prescindir de dicho elemento, al menos que me ofrezcan una alternativa la cual pasa por equipar mi vehiculo con rueda de repuesto y sus componentes para realizar el cambio. Cosa que en caso contrario infringiria una de la normativa de trafico que es ir previsto de dichos elementos, Exceptuando los vehiculos que llevan pneumaticos runflat.

 

[Sambora]

el desgaste no es de las runflat.. es del ajuste del eje. ESo para mi esta mas que clarinete, y se desgasta mal lleves como lleves la presion, Si la llevas mas baja es mas acusado, pero si esta mal reglado lo desgasta mal siempre.. y sino el tiempo Juaner...

 

[ElTorpedo]

yo no tengo problemas de desgaste

Este es otro ejemplo que es algo mas localizado y no tan generico, lo cual afecta a un buen porcentaje de unidades con diferentes configuraciones, marca de gomas, etc...
Que gomas llevas???

 

[juaner]

si no recuerdo mal beemer lleva good year

 

[ElTorpedo]

si no recuerdo mal beemer lleva good year

Y en sus nuevas 140???? :yawinkle

 

[beemer]

Este es otro ejemplo que es algo mas localizado y no tan generico, lo cual afecta a un buen porcentaje de unidades con diferentes configuraciones, marca de gomas, etc...
Que gomas llevas???

llevo las goodyear ntc5...

sobre las presiones en respuesta del comentario de pouch dire que...
aunque pueda ser bueno para el desgaste homogeneo del neumatico... un par de decimas de presión más no es determinante para el problema de mal apoyo de la banda de rodadura que tienen un buen numero de coches...

mi coche ya con 28000km tendria que haber dado muestras de desgaste anormal a pesar de la presion...

creo que es un problema de geometria achacable a un cambio de parametros de la fabrica o simplemente que alguna de las maquinas la tienen más reguladas y los que pillan en esa cadena salen mal...

en ningun caso creo que sea por las run flat... al contrario... pienso que su carcasa más dura evitaria en gran medida las deformaciones que provocan la mala pisada..

pero claro... yo no soy ni ingeniero ni experto...

 

[beemer]

Y en sus nuevas 140???? :yawinkle

las 140 (esas feas) las tengo en la buhardilla en espera del cambio de ruedas

 

[ElTorpedo]

las 140 (esas preciosas) las tengo en la buhardilla en espera del cambio de ruedas

veo que te encantan!!!! No seas malo en en Jarama :mus-

 

[juaner]

veo que te encantan!!!! No seas malo en en Jarama :mus-

le vigilaré de cerca

 

[Pouch]

Pues yo creo que es un cúmulo de factores. Algo así como los factores de riesgo de sufrir un ataque al corazón. Me explico:

- Lo runflat más acusado que las ruedas normales por tener el flaco reforzado.
- La presión a 2.1 o inferior más que a 2.5
- Los tracción trasera más que los delantera por no tener el desgaste central de los neumáticos motrices en las reudas delanteras
- La conducción 'deportiva' más que la conducción 'tranquila'
- El uso por carreteras 'reviradas' más que en autopistas

Y por supuesto, tener caida positiva en el eje delantero. Pero como no tenemos los valores de las cotas, no podemos saber si tenemos o no dicha caida positiva.

 

[beemer]

le vigilaré de cerca

mi abuela (que no tiene carne) va más deprisa con el carrito de la compra que tú

 

[juaner]

mi abuela (que no tiene carne) va más deprisa con el carrito de la compra que tú

el día que te lleve a casa no te quise demostrar mis dotes para que no aprendierás

 

[Sambora]

Si tiene. 7 grados tenia el mio.

Pues yo creo que es un cúmulo de factores. Algo así como los factores de riesgo de sufrir un ataque al corazón. Me explico:

- Lo runflat más acusado que las ruedas normales por tener el flaco reforzado.
- La presión a 2.1 o inferior más que a 2.5
- Los tracción trasera más que los delantera por no tener el desgaste central de los neumáticos motrices en las reudas delanteras
- La conducción 'deportiva' más que la conducción 'tranquila'
- El uso por carreteras 'reviradas' más que en autopistas

Y por supuesto, tener caida positiva en el eje delantero. Pero como no tenemos los valores de las cotas, no podemos saber si tenemos o no dicha caida positiva.

 

[Pouch]

Si tiene. 7 grados tenia el mio.

Gracias. A mí no me lo han dicho.:cry:

 

[ElTorpedo]

el día que te lleve a casa no te quise demostrar mis dotes para que no aprendierás

Uy, Uy... Uyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!! :goodman :rockerito :kissing: :butthead: :whip: :love-smil
Creo que hay o habra tema

 

[SrMenDi]

aki van saliendo del armario..
jeje

 

[juaner]

bueno y de mi pregunta original que? perras

 

[LON]

yo llevo las pirelli euphoria con la presion que marca el coche para 1 sola persona ( creo k es 2,2 alante 2,5 atras ) y de desgaste ninguno

 

[beemer]

bueno y de mi pregunta original que? perras

cambia las piedras que llevas por ruedas por otra marca en RFT y veras la luz hermano :ang: