Dudas Llamada de emergencia

[PepeSenior]

Saludos
Mi coche es un Active Tourer 216D matriculado en Octubre de 2015 con 190.000 Km

Hace unas semanas me saltó el aviso del Fallo en la llamada de emergencia, en primer lugar me puse a averiguar qué era y cómo solucionarlo, debo reconocer que con la edad me he hecho demasiado cómodo y me conformo si compruebo que en varios sitios dan la misma solución: ERROR
En mi caso no está ubicado en el techo ni la batería es de 8v. Una vez adquirida la batería que corresponde y sustituida en el día de ayer procedí a borrar el error utilizando la aplicación CarScanner y tras varios arranques y paradas de motor con las correspondientes desconexiones del contacto comprobé que el fallo había desaparecido, procedí a montar guarnecido, cubeta y tapa, ésta mañana al volver a ponerlo en marcha ha aparecido de nuevo, lo he borrado y he estado utilizando el coche, más tarde ha vuelto a aparecer tras arrancarlo de nuevo.
¿Alguien me puede orientar?
Gracias​

 

[Isotopo2018]

Saludos
Mi coche es un Active Tourer 216D matriculado en Octubre de 2015 con 190.000 Km

Hace unas semanas me saltó el aviso del Fallo en la llamada de emergencia, en primer lugar me puse a averiguar qué era y cómo solucionarlo, debo reconocer que con la edad me he hecho demasiado cómodo y me conformo si compruebo que en varios sitios dan la misma solución: ERROR
En mi caso no está ubicado en el techo ni la batería es de 8v. Una vez adquirida la batería que corresponde y sustituida en el día de ayer procedí a borrar el error utilizando la aplicación CarScanner y tras varios arranques y paradas de motor con las correspondientes desconexiones del contacto comprobé que el fallo había desaparecido, procedí a montar guarnecido, cubeta y tapa, ésta mañana al volver a ponerlo en marcha ha aparecido de nuevo, lo he borrado y he estado utilizando el coche, más tarde ha vuelto a aparecer tras arrancarlo de nuevo.
¿Alguien me puede orientar?
Gracias​

Con ese programa, deberías poder leer el codigo de error que indica.

Esto es lo de siempre..y pongo un ejemplo...se enciende la luz de fallo de motor..y todos dicen que es la EGR. Se enciende la luz de motor..vas y cambias la EGR.
No...no es lo propio.

Lo propio es ver el codigo de fallo.
La mayoría de fallos del sistema de llamada de emergencia, son por la batería.
Pero no todos...pongo un ejemplo...desconectar el altavoz ubicado en la zona de los pies del acompañante...eso ya genera error del sistema.......y no....no se soluciona cambiando la bateria.

A ver que código y descripción te da el fallo. Y si es batería, algun gente simplemente necesita unos días pra que la batería se cargue al voltaje necesario.


Y por supuesto..la batería de calidad. Yo siempre recomiendo la de origen y comprada en concesionario Bmw para asegurarte que es auténtica.
Es la mejor.
O por lo menos........la menos mala.

 

[PepeSenior]

Con ese programa, deberías poder leer el codigo de error que indica.

Esto es lo de siempre..y pongo un ejemplo...se enciende la luz de fallo de motor..y todos dicen que es la EGR. Se enciende la luz de motor..vas y cambias la EGR.
No...no es lo propio.

Lo propio es ver el codigo de fallo.
La mayoría de fallos del sistema de llamada de emergencia, son por la batería.
Pero no todos...pongo un ejemplo...desconectar el altavoz ubicado en la zona de los pies del acompañante...eso ya genera error del sistema.......y no....no se soluciona cambiando la bateria.

A ver que código y descripción te da el fallo. Y si es batería, algun gente simplemente necesita unos días pra que la batería se cargue al voltaje necesario.


Y por supuesto..la batería de calidad. Yo siempre recomiendo la de origen y comprada en concesionario Bmw para asegurarte que es auténtica.
Es la mejor.
O por lo menos........la menos mala.

Muchas gracias
La batería es original y tiene unos meses.
Mañana intentaré dedicarle un rato para ver el código, curiosamente el fallo me saltó después de sustituir el filtro del habitáculo. Desvelaré el místerio.

 

[Isotopo2018]

Muchas gracias
La batería es original y tiene unos meses.
Mañana intentaré dedicarle un rato para ver el código, curiosamente el fallo me saltó después de sustituir el filtro del habitáculo. Desvelaré el místerio.

Y para sustituir el filtro, sacaste la bandeja inferior del lado derecho.


Ahi va el altavoz.
O lo dejaste desenchufado...o pusiste contacto con el altavoz desenchufado.

 

[PepeSenior]

Y para sustituir el filtro, sacaste la bandeja inferior del lado derecho.


Ahi va el altavoz.
O lo dejaste desenchufado...o pusiste contacto con el altavoz desenchufado.

SOLUCIONADO
He arrancado el coche para moverlo y poder desmontar la bandeja y ahí estaba el aviso, ha sido bajar la bandeja y ver el cable suelto, menos mal que estaba sólo porque la cara que he debido poner....
He vuelto a montarlo todo y al conectar ya no estaba el gallito.

Muchas gracias por la ayuda.

 

[Isotopo2018]

SOLUCIONADO
He arrancado el coche para moverlo y poder desmontar la bandeja y ahí estaba el aviso, ha sido bajar la bandeja y ver el cable suelto, menos mal que estaba sólo porque la cara que he debido poner....
He vuelto a montarlo todo y al conectar ya no estaba el gallito.

Muchas gracias por la ayuda.

No seré yo quién te vaya echar la bronca....pero fué por reparar sin diagnosticar.

Al menos te queda el consuelo de tener la batería nueva.

Me alegro haber ayudado

 

[PepeSenior]

No seré yo quién te vaya echar la bronca....pero fué por reparar sin diagnosticar.

Al menos te queda el consuelo de tener la batería nueva.

Me alegro haber ayudado

Efectivamente, en el Opel me lo leía todo pero con éste el único diagnóstico que leí fue el de la sonda lambda, la cambiamos y le hice los cambios de filtros y aceite, me entretuve al desconectar la toma de encendedor junto al altavoz y al volver a conectarlos me emparré y parece que no lo conecté bien.

 

[Isotopo2018]

Efectivamente, en el Opel me lo leía todo pero con éste el único diagnóstico que leí fue el de la sonda lambda, la cambiamos y le hice los cambios de filtros y aceite, me entretuve al desconectar la toma de encendedor junto al altavoz y al volver a conectarlos me emparré y parece que no lo conecté bien.

Avería solucionada....pues a seguir disfrutando del coche