e36 328 vs e46 328

[Bl@nquito]

1º El E36 es mucho mas duro, radical y divertido
2º El E46 es mas seguro pero mas aburguesado sin llegar al nivel del E92 que ya no es ni la mitad de radical que el E36
3º Al E36 se le podia poner doble airbag frontal (conductor y copiloto) y airbags en las puertas solamente delanteras. Aunque esto ultimo a partir del 96
El control de traccion a partir del 94 creo recordar. Y era un extra
El clima de ruletas bizona, en el coupe era de serie. En el resto era un extra. El de botones era de serie a partir del 96.

Para mas dudas

 

[majoni325]

1º El E36 es mucho mas duro, radical y divertido
2º El E46 es mas seguro pero mas aburguesado sin llegar al nivel del E92 que ya no es ni la mitad de radical que el E36
3º Al E36 se le podia poner doble airbag frontal (conductor y copiloto) y airbags en las puertas solamente delanteras. Aunque esto ultimo a partir del 96
El control de traccion a partir del 94 creo recordar. Y era un extra
El clima de ruletas bizona, en el coupe era de serie. En el resto era un extra. El de botones era de serie a partir del 96.

Para mas dudas

El clima bizona no era de serie ni en el M3, que los hay solo con aire acondicionado.

 

[Sechs]

El clima bizona no era de serie ni en el M3, que los hay solo con aire acondicionado.

Depende del año de fabricación.

 

[Baur323]

Bimmer,el primer coche europeo en montar airbag de serie fue el Chrysler LeBaron,en 1989.

BMW lo monta como opción desde el 78,en el serie 7 e23.

 

[Joaquin328iUSA-SP]

328i e36 del 97, control de traccion, diferencial autoblocante, mas ligero!

 

[Bl@nquito]

El clima bizona no era de serie ni en el M3, que los hay solo con aire acondicionado.

1º En el coupe al menos en España era de serie y 2º era de serie a partir de cierto año, el 94 o 96 al menos

 

[Bimmer]

¿Seguro? ¿En la ficha técnica? Los 328i andan entre 1320 y 1340 en condiciones de ficha (supongo que tanque lleno y conductor abordo) y pesan algo menos que los 325i debido al bloque de alumunio.

Un 325i E36 puede bajar de los 1300 kilos si es a coche vacío pero en orden de marcha debe superarlo.

1365 kg si mal no recuerdo homologaba el mío.

 

[Bimmer]

Bimmer,el primer coche europeo en montar airbag de serie fue el Chrysler LeBaron,en 1989.

BMW lo monta como opción desde el 78,en el serie 7 e23.

No he dicho quién fue el primero en montarlo, sino quién lo ofrecía de serie.
El Chrysler no es europeo. Los clase S de Mercedes lo montaban desde 1986 aprox. Y anteriormente en opción, a igual que BMW.

 

[javier88]

Es que fue MERCEDES quien invento el airbag

 

[pipote124]

muxas gracias a todos mi duda qda resuelta,entiendo q el 328 e46 es mas noble menos rapido pero mas seguro con mejores prestaciones en curva

 

[Alex850i]

En el año 91 airbag de serie sólo montaba Mercedes en la clase S, y poco más. No era un extra ni mínimamente habitual, entre otras cosas porque costaba generalmente más de 300.000 pesetas.
Los últimos e-36 montaban también ASC+T.
En cuanto a los modelos 328i, en el e3-6 es algo más rápido (por mediciones de revista y comprobado), pero nada determinante.

en el 91 todos los serie 8 traian airbag de serie

 

[Bimmer]

en el 91 todos los serie 8 traian airbag de serie

Hacía referencia a coches de 2-3 millones de pesetas, el Serie 8 costaba lo que un Clase S... :mus- Normal que fuera de serie, también lo era en los 7.
Insisto, eran opción sólo en algunas marcas.

 

[TEIVOS]

muxas gracias a todos mi duda qda resuelta,entiendo q el 328 e46 es mas noble menos rapido pero mas seguro con mejores prestaciones en curva

Eso es, pero poca diferencia hay. Si no estás encaprichado en un E36 o tienes predilección por ellos, cógete un E46, más moderno y más seguro.