e36 vs e46... ¿con cual os quedais?

A mi me encantan los 2

 

No he podido evitar al leer que te habias pasado al e46 a ver tu post de presentacíón de este. Muy bonito y entiendo todo tu comentario sobre la comparativa, pero no has comentado una diferencia importante. No has echado de menos el cambio de coupé a berlina? Para mi ahora mismo sería totalmente condición necesaria para cambiarme de mi e36 couipé a otro modelo mas nuevo (el último de los e46 coupé)..

Aunque todo hay que decirlo no estoy casado ni con hijos...8-[

 

ese creo q no es el pack mI,de todas maneras ambos son mu wapos

 

el 325 tambien era berlina!!!






asique estoy en las mismas pase de berlina a berlina

os dejo una fotillo del e46 aunque este le tengo de serie solo he puesto los anyel y he tintado las lunas traseras y poco mas pero para primeros de año ya me lio a dejarle a mi gusto.

 

Estas comparando dos motores que no tienen ni punto de comparación....

 

ya lo se compañero esta claro que no tienen nada que ver pero por aki querian saber lo que pensaba del cambio asique por eso hablo de los dos motores......

 

Amen :tonqe

 

ufff dificil pregunta... pero mi respuesta es.... 335 E90. no es broma... supongo ke me gusta los E36 con interior de E46

 

i ami

 

me gustan tanto los e46 como los e36 , los que no me gustan son los e90

 

me gustan los 2 pero el e36 esta muy muy guapo

 

Que razón tienes,casi todo el mundo que conoce mi coche no se cree que el coche tenga 16 añitosel morro del e36 es increible.SDS

 

yo e tenido los dos el 325 e36 y ahora el 328ci e46 y esta claro ke el 328 anda y empuja muchisimo mas,la estetica y confort tambien es mejor ,pero con un e36 te dibiertes el doble por conduccion y manejo,tambien me gusta como suenan mas los e36 y son mas agresivos,pero el e46 da gusto conducirlo,tambien cuando cruzaba mi e36 el contrabolante era mas facil de maniobrar,el e46 pega mas latigazo ala hora de enderezarlo ami no me gusta y como estetica nunca podre olvidar mi e36 cabrio.
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yo por mi trabajo he llevado varios bmw,incluidos los últimos modelos (serie 1,3,5, x3,x5,etc), pero cuando cojo el e36 es otra sensación. evidentemente los años no pasan en valde, pero la sensación que dan los nuevos no es la misma...
s2

 

Y cuando coges el serie 1 no te da la sensacion de que se parece mas al E36 que los serie 3 que han venido despues?

Mi cuñado tiene un 120d totalmente de serie y cuando lo he cogido me he sentido "en casa", es decir, salvo por la 1ª que no sirve para nada, en muchas cosas me recordaba al manejo de mi E36 y las cruzadas me salian solas, sin esfuerzo ninguno.. (con el dentro y con su permiso ehhh )... cosa que con los E46 ni me planteo a menos que lo tenga CLARISIMO y con el 335d de otro colega del foro ni se me pasa por la cabeza y eso que este se cruza sin ningun esfuerzo :xray:.
Decir ya de paso que el E90 con el Kit M se maneja mucho mejor que el E46... o al menos esa es la sensacion que a mi me ha transmitido.

Un saludo

 

cierto que el 120d es mucho mas "juguete". con el control quitado te lo pasas bastante bien. de los serie 3 de ahora sólo he cogido el 318d, y no hay color entre ellos. s2

 

Bueno para mi me quedaria con el E46 me gusta mucho el modelo.sin duda

 

Qué "pijoteros" os habéis vuelto

¿Acaso el E36 no es cómodo, acaso no es "viajero"? ¿Ya os habéis olvidado de cuando viajabamos en Renault's 18s, en Talbots Horizont...?

Se trata de un coche infinitamente más cómodo para viajar que cualquiera de los deportivos actuales. Su línea de cintura es baja y deportiva, pero no por ello se compromete la habitabilidad interior. Todo un logro en unos tiempos en que la tendencia ha sido hacer crecer en altura a todos los modelos, incluído el E46, hasta hacerlos casi parecer todocaminos o monovolúmenes

Equilibrio practicidad-deportividad: este es uno de los puntos fuertes del E36. Ofrece una disposición muy deportiva, pero sin dejar de ofrecer una buena relación entre tamaño, habitabilidad, línea y maletero. A este equilibrio habría que sumar el acertado compromiso entre deportividad y comodidad en el tarado de suspensiones, incluso en las versiones M.

La arquitectura es tan acertada y adelantada a su tiempo que es la misma que disponen los serie 3 actuales, pero manteniendo las proporciones y el feeling de los modelos deportivos de los 80-90. Para desgracia de muchos, los serie 3 E46 empezaron ya a tener un tamaño, peso y distancia entre ejes considerables, lo que resta agilidad en conducción deportiva y en carreteras reviradas. Y todas esas desventajas a cambio de un interior tan sólo ligeramente más amplio.

En definitiva, el disfrute, la agilidad y la emoción del E30, con igual (o mayor) eficacia que el E46, y casi la misma practicidad y cualidades viajeras de éste.

 

me encanta en concreto la version de tu primo..saludos

 

Forza E36!!!

 

Sobre gustos no hay nada escrito pero...

¿Acaso no es ésta una demostración más de que el E36 tiene una línea mucho más depurada, equilibrada, rotunda e "intemporal"?

El E46 me parece un diseño fruto del "cambiar por cambiar", por esa absurda tendencia de que hay que renovar las gamas y los diseños cada 7 años como muchísimo.

En la foto de las delanteras vistas de cerca... ¿no es la del E36 una línea mucho más armónica, elegante y deportiva?

Es una opinión

 

yo tengo un e 46 pero el interior del e36 no me disgusta

 

Por tamaño, feeling y cualidades deportivas, el Serie 1 seguramente sea un heredero legítimo del E36.

Creo sinceramente que los E30 y E36 compartían un espíritu deportivo, y los E92 y el E46 son otra cosa, responden a otra filosofía.

 

aunque mantiene muy bien el tipo a pesar de los años por desgracia hay un detalle muy importante en contra de los e36. obtienen solo 2 estrellas en las pruebas de choque contra las 4 de los e46, asi que esta al nivel de los peores,saludos.

 

Pues yo creo que el E36 tiene un interior perfecto para el E36

 

pues yo lo veo como las generaciones de renault clio,antes tenian mas cara de chico malo...todavia me quedan unos años pa elegir el e46,jejeje

 

en tus fotos si se ve mas conseguida la proa del e36 (en mi opinion, claro), pero el cuadrado amorfo del foco con la mierda de la forma esa del intermitente pierde muchisimos enteros que tiene en general

lo de las estrellitas no me convence mucho, se ven detalles raros en las pruebas :-k

 

En las pruebas euroncap, los e60 consiguieron las mismas estrellas que los e36, osea, dos.... asi que por esas pruebas, mejor no fiarse.

 

un e-36 bien cuidado es una pasada,pero el e-46 con extras es otro mundo (330i "m" smg )

 

a mi juicio el e46 es mas lindo ahora viendo el modelo en general. ahora si nos vamos a ir a los detalles que este tiene estas llantas este kit y eso cada auto va a ser distinto pero si tuviera que elegir ambos autos como nuevos sin retoques el E46 sorry pero hay que ser realistas y quiza muchos de nosotros en el futuro proximo estaremso abogando por los E 46 en vez de los E90 E91 por ejemplo jajajajaja saludos a todos