Es una información parcialmente correcta, en realidad, Bangle se incorpora al equipo de diseñadores de BMW en 1992, dos años despues de la tragica muerte del anterior diseñador Claus Luthe, pero hay que recordar que en ese entonces el que "cortaba el queso" en los diseños de BMW era Wolfgang Reitzle.
Ya con Bangle en BMW, comenzaron a desarrollarse entre otros el Z3 de 1996, la serie 5 de 1997, la serie 3 de 1998 y la X5 de 1999.
Reitzle aclara bien los hechos y, segun sus palabras " Bangle era el que ejecutaba los diseños, construyo un gran equipo de trabajo, pero cada centimetro de estos autos tenia mi influencia"
En el año 2001 cuando se presenta la serie 7 (fines 2001 en Sydney y en el 2002 en Franckfurt) llovieron las criticas, sobre todo el tema del maletero. Pero muy pocos conocen que Reiztle fue el responsable en gran parte de este desarrollo y tambien del idrive, aunque con los años él aclarara que los diseños finales del maletero fueron definidos cuando el ya no pertenecia a la BM (dimitio en 1.999 ingresando en Ford).
Históricamente (y más aún con Bangle) BMW utiliza 5 o 6 equipos de diseñadores que compiten entre ellos para que se les de la oportunidad de crear un nuevo modelo o hacer un restyiling de uno existente, una vez elegido el desarrollo a encarar, se le encarga a otro equipo la tarea de crear un diseño que funcione como contrapunto.
