EGR ...cuando se cierra ?

[juanignacio]

... es decir, a 1000, 1500, 2000rpm.... o simplemente también depende de otros factores que ignoro. Yo en mi 220da (N47), suelo casi siempre llevarlo en Sport y rondo los 2000/2500rpm. habitualmente. Porque pensaba que a partir de Par-max. (de 1700 a 2700 aproximadamente), la EGR ya no dejaba pasar, parte de los gases de escape nuevamente a la cámara de combustion... y creando cantidad de problemas a la larga ... ... Alguien puede iluminarme ... un saludo

 

[juantg1993]

En teoria cuando le pisas, cuando le pides carga al motor, la valvula esta cerrada para darte todo su rendimiento. Y cuando vas normal si se abre. Pero no se que porcentajes tiene de apertura en función de lo que le pises o a que rpm vayas. Entiendo que depende mas del par que le pidas al motor y no de las rpm.

 

[juanignacio]

... Por lo que dices, entiendo que acelerando se cierra ... pero si vas a 2500rpm en 7/marcha planeando y apenas tocas el acelerador, va ha estar siempre un poco abierta ?. Gracias por tu explicación , y espero alguien mas técnico aporte mas datos en un tema que me parece bastante interesante ---

 

[juantg1993]

... Por lo que dices, entiendo que acelerando se cierra ... pero si vas a 2500rpm en 7/marcha planeando y apenas tocas el acelerador, va ha estar siempre un poco abierta ?. Gracias por tu explicación , y espero alguien mas técnico aporte mas datos en un tema que me parece bastante interesante ---

Exacto, entiendo que funciona asi.

 

[juan_jose]

si lo que quieres es que no se abra.
Ciérrala
dependiendo del coche se puede cerrar mas o menos

 

[juantg1993]

si lo que quieres es que no se abra.
Ciérrala
dependiendo del coche se puede cerrar mas o menos

Tengo entendido que en estos coches no se puede, y si lo haces te saldra un fallo.

 

[juan_jose]

Tengo entendido que en estos coches no se puede, y si lo haces te saldra un fallo.

me refiero electrónica mente
no mecánica mente

con el ista 4 se podía cerrar
pero a partir de una fecha eso se capo y solo se podía con tool
pero ahora es cierto que en algunos casos hasta con tool tampoco se puede

pero a juanignacio se lo podría mirar yo que si vive en Aranjuez le pilla cerca

saludos

 

[juantg1993]

me refiero electrónica mente
no mecánica mente

con el ista 4 se podía cerrar
pero a partir de una fecha eso se capo y solo se podía con tool
pero ahora es cierto que en algunos casos hasta con tool tampoco se puede

pero a juanignacio se lo podría mirar yo que si vive en Aranjuez le pilla cerca

saludos

A eso me refiero, que ni electronicamente se pueda, porque no es una pieza que funcione por electronica, sino por mecánica.

Igual me equivoco, pero en algunos motores era asi.

 

[FaroValde]

Pero... si es mecánica... no tiene conexión eléctrica por lo que se puede cerrar más fácilmente

en el caso de ser eléctrica, se puede cerrar siempre que el ISTA 4.04 reconozca el coche, en mi caso por unos meses no lo hace y ando buscando solución jejeje

 

[juan_jose]

Pero... si es mecánica... no tiene conexión eléctrica por lo que se puede cerrar más fácilmente

en el caso de ser eléctrica, se puede cerrar siempre que el ISTA 4.04 reconozca el coche, en mi caso por unos meses no lo hace y ando buscando solución jejeje

yo tengo tu solución

 

[FaroValde]

yo tengo tu solución

carly¿?

 

[juan_jose]

EGR válvula/Abrir o cerrar: Hacemos lectura...
Versión 4.04: Manejo del Vehículo, Funciones de Servicio, Accionamiento, DDE, Programas de comparación, Recirculación de gases de escape, Seleccionar: ABL Compensación de recirculación de los gases de escape
0,0 = Valor de fábrica
0,1 = Egr cerrada un 10%
0,2 = Egr cerrada un 20%
0,3 = Egr cerrada un 30%
0,4 = Egr cerrada un 40%
0,5 = Egr cerrada un 50%
0,6 = Egr cerrada un 60%
0,7 = Egr cerrada un 70%
0,8 = Egr cerrada un 80%
0,9 = Egr cerrada un 90%
1,0 = Egr cerrada un 100%

 

[juanignacio]

me refiero electrónica mente
no mecánica mente

con el ista 4 se podía cerrar
pero a partir de una fecha eso se capo y solo se podía con tool
pero ahora es cierto que en algunos casos hasta con tool tampoco se puede

pero a juanignacio se lo podría mirar yo que si vive en Aranjuez le pilla cerca

saludos

... me interesaría, sin ninguna prisa, ir a verte ya que segun dices vives cerca( donde ?) y escuchar tus consejos/opiniones para anularla sin problema alguno (N47D20O -Oct 2014) ... juanignacio1950g@gmail.com ... un saludo

 

[juanignacio]

...Por fin averigüé algo mas interesante >(La válvula EGR: qué es, funcionamiento y averias ) www.Actualidad Motor ... Volviendo al tema, al final a través de este articulo he leído lo siguiente: ..... la EGR se rige por la Señal de los Sensores de temperatura del motor, régimen del motor y carga de aceleración. En función de estos la ECU del coche comandará la EGR, abriéndola o cerrándola.
... Y también me ha parecido interesante este texto:...... > Circulando a Muy Bajas Revoluciones y en Marchas Largas forzamos la mecánica y hacemos trabajar a la EGR, por lo que de conducir así siempre, estaremos continuamente recirculando gases de escape. Ademas es aconsejable conducir dentro de los limites del par max del motor(en mi caso seria entre 1750 y 2700rpm. Lo que me sigue interesando es como anularla electrónicamente ... y @juan_jose tenia alguna idea ... un saludo

 

[JUAN.BMW]

...Por fin averigüé algo mas interesante >(La válvula EGR: qué es, funcionamiento y averias ) www.Actualidad Motor ... Volviendo al tema, al final a través de este articulo he leído lo siguiente: ..... la EGR se rige por la Señal de los Sensores de temperatura del motor, régimen del motor y carga de aceleración. En función de estos la ECU del coche comandará la EGR, abriéndola o cerrándola.
... Y también me ha parecido interesante este texto:...... > Circulando a Muy Bajas Revoluciones y en Marchas Largas forzamos la mecánica y hacemos trabajar a la EGR, por lo que de conducir así siempre, estaremos continuamente recirculando gases de escape. Ademas es aconsejable conducir dentro de los limites del par max del motor(en mi caso seria entre 1750 y 2700rpm. Lo que me sigue interesando es como anularla electrónicamente ... y @juan_jose tenia alguna idea ... un saludo

Hola me interesa el tema ya lo iciste.
Como contacto con @juan_jose

 

[juanignacio]

... a mi también, pero parece que @juan_jose se ha esfumado ... a ver si alguien lo localiza.

 

[juantg1993]

EGR válvula/Abrir o cerrar: Hacemos lectura...
Versión 4.04: Manejo del Vehículo, Funciones de Servicio, Accionamiento, DDE, Programas de comparación, Recirculación de gases de escape, Seleccionar: ABL Compensación de recirculación de los gases de escape
0,0 = Valor de fábrica
0,1 = Egr cerrada un 10%
0,2 = Egr cerrada un 20%
0,3 = Egr cerrada un 30%
0,4 = Egr cerrada un 40%
0,5 = Egr cerrada un 50%
0,6 = Egr cerrada un 60%
0,7 = Egr cerrada un 70%
0,8 = Egr cerrada un 80%
0,9 = Egr cerrada un 90%
1,0 = Egr cerrada un 100%

Si os lo dejó ahí bien claro. No necesitáis más.

 

[JUAN.BMW]

Si os lo dejó ahí bien claro. No necesitáis más.

eso ya loe visto lo tienes aquí
https://www.bmwfaq.org/threads/ista-d-instalacion-manejo-cables.953745/#post-16941413

pero eso no funciona según comentan por hay

 

[juantg1993]

eso ya loe visto lo tienes aquí
https://www.bmwfaq.org/threads/ista-d-instalacion-manejo-cables.953745/#post-16941413

pero eso no funciona

No se si funciona o no, pero según la teoría la 4.04 es la que permite hacerlo. Yo no lo probe ni pienso hacerlo.

 

[JUAN.BMW]

No se si funciona o no, pero según la teoría la 4.04 es la que permite hacerlo. Yo no lo probe ni pienso hacerlo.

pues no es por ofender pero me parece que si no sabes de algo mejor no líes
deja que conteste quien sepa del tema

 

[JUAN.BMW]

... a mi también, pero parece que @juan_jose se ha esfumado ... a ver si alguien lo localiza.

pues nada esperemos que alguien que sepa nos pueda decir algo.
Si te enteras de algo o me entero yo te lo are saber
gracias amigo juanignacio

 

[juantg1993]

pues no es por ofender pero me parece que si no sabes de algo mejor no líes
deja que conteste quien sepa del tema

No es por ofender pero no he dicho que sepa nada, es lo que ha dicho el otro compañero y lo que dicen otros por ahí. Como he dicho ni lo hice ni lo haré como para saber con certeza si funciona o no, ni mucho menos pretendo liar a nadie. A ver si leemos bien. Un saludo.

 

[juantg1993]

Además si la cerráis dará un fallo motor. Cuidad el coche, de vez en cuando echarle líquido limpia egr, y cuando tal una limpieza de la válvula, sin mas. Mucho mejor que andar con eso, que a fin de cuentas modificas la mezcla del motor.

 

[JUAN.BMW]

Además si la cerráis dará un fallo motor. Cuidad el coche, de vez en cuando echarle líquido limpia egr, y cuando tal una limpieza de la válvula, sin mas. Mucho mejor que andar con eso, que a fin de cuentas modificas la mezcla del motor.

Pues eso yo soy nuevo aquí y no quiero crear mala impresión ni voy a discutir con nadie
solo te digo que si vas a hablar de algo por lo menos infórmate un poco

SIN ir mas lejos en el post 7 lo dice el compañero

1 Si la anulas electrónicamente según e leído no da ningún fallo

2 Cuidar el coche no es echarle productos para limpiar ni desmontarla
si tu al coche le das alegría no necesitas ni limpiarla ni anularla pero tampoco puedes ir haciendo el cabra todo el rato y algunos vamos tranquilos
de vez en cuando

3 Respecto a lo de la mezcla del motor hay tienes razón que la modifica pero con la EGR anulada al motor le entra mas aire fresco y limpio
lo que en cortas le proporciona incluso algo mas de potencia.

No creo yo que el aire fresco y limpio le venga mal al motor.
Al contrario de si le metes gases del escape otra vez al motor

tu cuando te pones a hacer algo respiras igual con la mascarilla que sin ella
además si me interesa el tema es porque ya leí un poco sobre el tema

saludos

 

[juantg1993]

Pues eso yo soy nuevo aquí y no quiero crear mala impresión ni voy a discutir con nadie
solo te digo que si vas a hablar de algo por lo menos infórmate un poco

SIN ir mas lejos en el post 7 lo dice el compañero

1 Si la anulas electrónicamente según e leído no da ningún fallo

2 Cuidar el coche no es echarle productos para limpiar ni desmontarla
si tu al coche le das alegría no necesitas ni limpiarla ni anularla pero tampoco puedes ir haciendo el cabra todo el rato y algunos vamos tranquilos
de vez en cuando

3 Respecto a lo de la mezcla del motor hay tienes razón que la modifica pero con la EGR anulada al motor le entra mas aire fresco y limpio
lo que en cortas le proporciona incluso algo mas de potencia.

No creo yo que el aire fresco y limpio le venga mal al motor.
Al contrario de si le metes gases del escape otra vez al motor

tu cuando te pones a hacer algo respiras igual con la mascarilla que sin ella
además si me interesa el tema es porque ya leí un poco sobre el tema

saludos

Si yo no he hablado de nada en ningun momento jaja solo he dicho lo que dicen por ahí, y añadí en dos ocasiones que ni lo hice ni lo haré, con lo que vosotros mismos podeis sacar conclusion de que no tengo experiencia en eso.. enfin

Pero vamos que vuelvo a repetir que para anularla electrónicamente la unica manera en caso de que funcione es el ista 4.04. No hay más maneras.

Y si cuidar el coche nos es echar un producto para limpiarla de vez en cuando apaga y vamos xd la egr se va a llenar de mierda siempre si o si con el tiempo, a no ser que vayas pisando siempre a fondo para que esté cerrada jaja cosa que dudo que alguien haga.

No pretendo discutir pero me parece absurdo que digas los que has leido por ahí para ayudar a alguien o dar algo de información aclarando que no lo sabes a ciencia cierta y le respondan que para eso mejor no hable, que a fin de cuentas es lo que hacemos todos en el foro incluidos vosotros.

Suerte con vuestra anulación de egr. Un saludo compañeros.

 

[JUAN.BMW]

PORFABOR NO DIGAS MAS TONTERIA te acabo de mandar un MP
y no pienso decirte nada mas por aquí .

y deja que escriba la gente que sabe del tema

 

[juantg1993]

PORFABOR NO DIGAS MAS TONTERIA te acabo de mandar un MP
y no pienso decirte nada mas por aquí .

y deja que escriba la gente que sabe del tema

Si ya he dicho que eso no es cosa mía, son cosas que leí por aquí, si crees que estoy equivocado pues me dices "perdona pero lo que han dicho otros foreros no es cierto" pero parece que me has cogido mania... ya he dicho que no lo he hecho nunca ni lo haré, te lo has tomado bien a pecho.