Los que no tragaís con el diesel, ¿Habeis conducido un diesel gordo? a mi me parecen mucho más agradables de conducir, porque siempre hay potencia de sobra, a cualquier régimen y en cualquier marcha, sin tener que llevarlo alto de vueltas. Siempre digo que parecen más motor que su igual de gasolina. Un 1700 D da la sensación de ser un 2000 G, un 2000 cc D dá la sensación de un 2400 cc G, un 2500 D de un 3000 G y asi progresivamente, por lo menos en la zona media que es donde nos movemos el 90 % del tiempo en carretera. Y sobre todo en los más pequeños, el que compra un modelo económico con un 120 cv diesel, que será un 1900 cc y le costará en torno a 1500 eur. más, perderia mucho en prestaciones si se decantara por un 120 cv de gasolina, que será un 1600 cc, y sobre todo como digo, en agrado de uso.