El bar de la serie 7. Post para chatear, desvariar etc

[Larsen]

Si alguno tiene interés en un M5 E39 en estado de concurso una persona de total confianza ha puesto el suyo a la venta por un precio muy razonable:

http://www.bmwfaq.com/f18/bmw-m5-e39-de-2003-a-625579/

Algunos lo han visto en directo. Yo lo probé en su momento y va de cine. Lástima de llantas cromadas y faldones M :whip:

Este otro M5 E39 que está en el foro de compra-venta me gusta más y encima es más barato. Tiene una pinta excelente y el color de la la tapicería me encanta:

http://www.bmwfaq.com/f18/bmw-m5-e39-abril-2-001-con-techo-pdc-mas-fotos-613229/

 

[Kyalami]

Este que ha puesto Larsen, también me gusta más.

Quizás sea porque las fotos están hechas con mucha sabiduría, ambos habría que verlos en vivo.

 

[Kyalami]

Personalmente los M3 E36, M5 E28 y E34 me parecen coches elegantísimos (de serie). El M5 E39 me parece bastante farolero y me fastidia siendo un coche tan interesante por planteamiento general y con una mecánica deliciosa (de los motores más agradables que he catado por respuesta y sonido).

.

Totalmente de acuerdo.

 

[Sechs]

Este otro M5 E39 que está en el foro de compra-venta me gusta más y encima es más barato. Tiene una pinta excelente y el color de la la tapicería me encanta:

http://www.bmwfaq.com/f18/bmw-m5-e39-abril-2-001-con-techo-pdc-mas-fotos-613229/

Las fotos son muy buenas y la combinación de colores me gusta. Pero del primero tengo referencias. Del segundo no.

 

[GroovyDrifter]

Este que ha puesto Larsen, también me gusta más.

Quizás sea porque las fotos están hechas con mucha sabiduría, ambos habría que verlos en vivo.

Si te fijas en los asientos, estan muy sobados, necesitan una limpieza urgente. Y diria que ademas de sobados, arañados. Luego la cortinilla trasera es manual, o al menos lleva anclajes para sujetarla, pero esto no se si es normal o no... me ha resultado raro verlo acostumbrado a que en el e38 son electricas. Y es mas caro, porque es dos años mas viejo y solo 2500 euros mas barato...

Y en los dos hay una cosa muy rara, para mi gusto, que es los pocos km...

 

[Kyalami]

Las fotos son muy buenas y la combinación de colores me gusta. Pero del primero tengo referencias. Del segundo no.

Si te fijas en los asientos, estan muy sobados, necesitan una limpieza urgente. Y diria que ademas de sobados, arañados. Luego la cortinilla trasera es manual, o al menos lleva anclajes para sujetarla, pero esto no se si es normal o no... me ha resultado raro verlo acostumbrado a que en el e38 son electricas. Y es mas caro, porque es dos años mas viejo y solo 2500 euros mas barato...

Y en los dos hay una cosa muy rara, para mi gusto, que es los pocos km...

De acuerdo con los dos. En cualquier caso, nunca compraría un coche sólo por las fotos. Se pueden hacer demasiadas cosas con ellas. ;-)

 

[Sechs]

Y en los dos hay una cosa muy rara, para mi gusto, que es los pocos km...

Si es el de Kompressor me consta que lo mueve muy poco. No sé si los km serían reales cuando lo compró pero lo cierto es que yo el coche lo recuerdo muy cuidado de todo y viene con historial. Supongo que te das cuenta de que ese coche estuvo en alguna miniconce del Pardo. Como curiosidad la piel azul parece de avestruz o similar 8-[

 

[KADETT GSI]

De acuerdo con los dos. En cualquier caso, nunca compraría un coche sólo por las fotos. Se pueden hacer demasiadas cosas con ellas. ;-)

Tienes toda la razón compi.

 

[GroovyDrifter]

Si es el de Kompressor me consta que lo mueve muy poco. No sé si los km serían reales cuando lo compró pero lo cierto es que yo el coche lo recuerdo muy cuidado de todo y viene con historial. Supongo que te das cuenta de que ese coche estuvo en alguna miniconce del Pardo. Como curiosidad la piel azul parece de avestruz o similar 8-[

Estuve, estuve en esa mini-conce. Digo que me estraña porque de tener un bicharraco asi yo no me bajaba de el ni con palanqueta... :xray:

 

[cromexII]

Supongo que no lo dices en serio. Hasta yo canto mejor en la ducha :-({|=
Le quedan muchas millas para recorrer todavía. El chaval apunta maneras, pero mientras no mejore, no tendrá mejor público que el que se ve en el video.

Lo digo en serio. A ver cómo cantaba/tocaba esa de los vídeos con los años del chaval. Que tampoco es que sea un portento, pero para mi la supera de largo. Que no me gusta la elementa, vaya [-(.

 

[Sechs]

Estuve, estuve en esa mini-conce. Digo que me estraña porque de tener un bicharraco asi yo no me bajaba de el ni con palanqueta... :xray:

Tiene sus motivos y no son precisamente que el coche no vaya bien.

 

[Sechs]

He dejado una duda en el general, mi Golf sin batería, a ver si lo puedo arrancar:

http://www.bmwfaq.com/f7/duda-gente...coche-con-bateria-100-ko-626320/#post10732344

El problema es que la batería no tiene ni un 2% de carga y no funciona la electrónica del motor.

 

[Kyalami]

Ya te he respondido en el general.

 

[Sechs]

No paran de bajar los muertos en accidente de carretera. Eso dice Pere. Lo que pasa que no pondera los datos, ergo miente:

http://www.bmwfaq.com/f7/acabo-de-l...avarro-sobre-siniestralidad-veraniega-626355/

 

[Sechs]

Por cierto, alguno de los adláteres de Pere se jactaba hoy de que las cifras de siniestralidad estaban al nivel de 1962... con la diferencia de que entonces había un millón de vehículos contra casi cuarenta de hoy.

Cuando les interesa usan tasas (accidentes por nº de vehículos censados). Cuando no les interesa no las usan (accidentes por km recorrido o accidentes por millón de desplazamientos...).

Pero no todo el mundo es cándido y hay gente que de vez en cuando se da cuenta de algunas cosillas.

 

[KALAS]

Por cierto, alguno de los adláteres de Pere se jactaba hoy de que las cifras de siniestralidad estaban al nivel de 1962... con la diferencia de que entonces había un millón de vehículos contra casi cuarenta de hoy.

Cuando les interesa usan tasas (accidentes por nº de vehículos censados). Cuando no les interesa no las usan (accidentes por km recorrido o accidentes por millón de desplazamientos...).

Pero no todo el mundo es cándido y hay gente que de vez en cuando se da cuenta de algunas cosillas.

Los que se dan cuenta son la minoría, la gran mayoría sigue a la zanahoria, y lo saben en la Administración.

 

[GroovyDrifter]

Pues podrian ir haciendo las maletas, y marchandose a la India. Alli tendrian mucho recorrido (los fallecidos en accidentes de trafico alcanzan las 6 cifras) para desarroyar sus ideas.

 

[Kyalami]

No paran de bajar los muertos en accidente de carretera. Eso dice Pere. Lo que pasa que no pondera los datos, ergo miente:

http://www.bmwfaq.com/f7/acabo-de-l...avarro-sobre-siniestralidad-veraniega-626355/

Nada nuevo bajo el sol. Mejor me callo.

Por cierto, alguno de los adláteres de Pere se jactaba hoy de que las cifras de siniestralidad estaban al nivel de 1962... con la diferencia de que entonces había un millón de vehículos contra casi cuarenta de hoy.

Cuando les interesa usan tasas (accidentes por nº de vehículos censados). Cuando no les interesa no las usan (accidentes por km recorrido o accidentes por millón de desplazamientos...).

Pero no todo el mundo es cándido y hay gente que de vez en cuando se da cuenta de algunas cosillas.

Es que son unos artistas de la confusión. Juegos malabares con los números, eso es lo que hacen. Pero lo malo es que a la mayoría de la gente, les convencen.

Pues podrian ir haciendo las maletas, y marchandose a la India. Alli tendrian mucho recorrido (los fallecidos en accidentes de trafico alcanzan las 6 cifras) para desarroyar sus ideas.

Pues sí.

 

[M.O.A.]

 

[cromexII]

Ese parece cualquier cosa menos porsche. Lo veo bajísimo.

 

[Sechs]

Ese parece cualquier cosa menos porsche. Lo veo bajísimo.

Pues para ser Porsche yo lo veo... altísimo :flip:

 

[cromexII]

Para ser un cayenne, hombre :roll:. Me recuerda a un golf serie IV.

 

[Sechs]

Para ser un cayenne, hombre :roll:. Me recuerda a un golf serie IV.

Por supuesto, era una coña. Comparado con el Cayenne de serie es bajísimo. Pierde todo el sentido porque si haces un coche alto para tener altura libre y luego lo rebajas de altura

 

[LOBOCHARLIE]

como no me acuerdo en que post estaba lo de los comentarios de las bandejas para vaciar el aceite que hablabais lo pongo aqui.
hoy estube en n,auto y vi esta que vale 15,95€.

 

[Rafael]

Por supuesto, era una coña. Comparado con el Cayenne de serie es bajísimo. Pierde todo el sentido porque si haces un coche alto para tener altura libre y luego lo rebajas de altura

He visto algún Cayenne así y me parece una macarrada de consideración.

como no me acuerdo en que post estaba lo de los comentarios de las bandejas para vaciar el aceite que hablabais lo pongo aqui.
hoy estube en n,auto y vi esta que vale 15,95€.

Esa es, aun no he pasado por Norauto de aquí pero si no la veo se la encargo. Anda que no le iba a dar uso.

 

[Sechs]

La lata que ha puesto lobo tiene muy buena pinta. Como la recortada de toda la vida pero en plan limpio.

 

[LOBOCHARLIE]

a mi tambien me ha parecido un artilugio muy practico y muy limpio.
para poder vaciarlo despues y todo.

 

[Oscar C. Balboa]

como no me acuerdo en que post estaba lo de los comentarios de las bandejas para vaciar el aceite que hablabais lo pongo aqui.
hoy estube en n,auto y vi esta que vale 15,95€.

qué buena pinta, yo voy a necesitar un chisme de esos ¿capacidad?

 

[LOBOCHARLIE]

qué buena pinta, yo voy a necesitar un chisme de esos ¿capacidad?

pues la capacidad no me fije,pero asi un poco a ojo yo diria 9 o 10 litros.

he estado mirando por internet y son 10 litros.
se llama "ECOTANICA"

 

[Sechs]

Sigo a vueltas con el tema del teléfono que lo tengo sin cable desde hace unos meses. Apenas lo usaba pero nunca viene mal tenerlo operativo, sobre todo porque los fines de semana suelo andar sin móvil para que no me den la tabarra con temas laborales.

El caso es que quiero saber si el conector es normalizado. Me dicen que es un RJ45:

http://www.bmwfaq.com/f7/cable-del-telefono-integrado-626466/index2.html

Lo que necesito es cortar unos cm de cable (está roto junto al conector) y volver a poner el conector.