El ex de Randy sube a 400 CV: Vauxhall Monaro VXR

[Gus]

Mismo motor y precio 5,7 con modificaciones pero...maletero reducido a 245 litros po rnecesidades de reubicación de depósito, etc...demuestran que el coche es en cierto modo una "ñapa". Los aditamentois aerodinámicos son muy discutibles y qué decir del piloto de coche de feria ese que lleva abajo en la trasera Homologa 280 kms/h y o-100 en 5 segundos.

Muy barato van a tener que venderlo, creo yo... porque los 55.000 Euros al cambio en Inglaterra se me antojan muchos habida cuenta que como dicen en l aprueba es un Muscle-car alejado de la finura de funcionamiento y comportamiento (y estética, añado yo) de un M3 o un 911...o un Corvette, quizá su auténtico rival.

 

[CARLOSZ3]

Demasiado guevo atras no? Y los pilotos tipo lexus.......[-X

 

[randy_oz]

Pero que le han hecho???
Por cierto, lo habeis visto en el GT4?

Salu2 ;-)

 

[Gus]

Pues eso digo yo, Randy

Eso si, todo "gratis" (económicamente hablando, luego "moralmente" es otro cantar )

 

[Manuel]

No me gusta tiene el volante cambiado de sitio, no me apañaria bien con él.

 

[Aroa]

pues este no me gusta.
pero nada de nada, culo muuuuy feo.
;-)

 

[randy_oz]

Precio base en Australia (es el GTO), son unos 80K AUD, mas o menos 45K euros... Con impuestos y tal si que se pondra sobre los 55K.
Por cierto, que esta es la preparacion especial del Monaro (como seria el CSL del M...)

Salu2 ;-)

 

[aranda]

ufffff tiene una pinta tunera que no me gusta nada...

 

[estorilblau]

c**o!! ¿Opel Omega Coupé?
A buenas horas...Hubiera resultado hasta elegante en 1995, y ahora sería un rancio e interesante (por raro) coupé tipo Lancia Kappa, o Rover 827.
Pero ahora, y con toda esa estética tuning, asco da casi.