¡"Mi" Touring!(si estuviera como dios manda, claro)
Viendo la foto del 325i, no creía que pudieran llevar esas llantas de 16". Pensé que eran de los postrestyling.
16" Diría que salvo las llantas de M3 no hay ninguna llanta OEM de 17" para el E36.
¿De qué hablas? Me he perdido ¿qué historia? ¿Quién?
Esas sólo las he visto en 15".Al menos las styling 10 en 17" las hubo como accesorio, y diría que alguna más también:
Ah, es que eso no lo he leído.Sí, me refiero al propietario del 325i coupé de El Salvador con quien charló @The Bimmer
320i cabrio, placa de Pontevedra:
Estuve tentado de comprarlo en su día pero era automático si mal no recuerdo.No querrás verlo en su actual estado.
Lo compró un amigo mío en ese concesionario, Celtamotor Caldas, en la provincia de Pontevedra. Lo vendió mi amigo @GOLDAR en perfecto estado de revista, tal cual está en esa foto, de hecho esa foto es en la fachada del conce.
Que no digo que ahora esté mal, está ligeramente ''cambiado''
Lo que pasa, es que como he puesto en el post, el dueño vivió fuera del país y lo está resuscitando. Pero te digo que el estado general del coche, salvo los emblemas, y un roce en el parachoques es bastante bueno. Lo de las fotos, es mas seguridad, El país está peligroso.
No querrás verlo en su actual estado.
Lo compró un amigo mío en ese concesionario, Celtamotor Caldas, en la provincia de Pontevedra. Lo vendió mi amigo @GOLDAR en perfecto estado de revista, tal cual está en esa foto, de hecho esa foto es en la fachada del conce.
Que no digo que ahora esté mal, está ligeramente ''cambiado''
Esas llantas las hay en 17" pero el diametro de buje no es de 72,6mm. Hace muy poco que me las ofrecieron y el vendedor las llevaba con centradores en su e36. Saludos!Al menos las styling 10 en 17" las hubo como accesorio, y diría que alguna más también:
Serían de E39, bien originales o bien réplicas. La verdad que esa llanta en 17" no recuerdo haberla visto nunca.
Voy a poner las fotos del mio cuando lo compre y le hice el primer lavado "al detalle", esto fue en el 2006. Es un 323i SE y lo unico que os llamara la atencion es la altura, pues llevaba suspension M technik de origen. El resto como podeis apreciar llevaba muy pocos extras.
El coche esta fabricado en Diciembre del 96:
Tienes alguna foto de perfil completo para que se aprecie bien la altura de suspensión. Es lo que no me gusta del mío, la suspensión de altura normal. Delante está altísimo.
A mi me parece que el identificativo de versión queda muy bien, aunque sea un 316i, porque rompe un poco la simetría de la trasera (junto con la salida de escape).
Pués parece que si son originales. Ahi te dejo los modelos, medidas y pesos de la S10
Si señor, mucho ha cambiado ese coche. Su estado era impecable, con absolutamente todo funcionando y de estricta serie, único dueño y con todas las llaves y libros... me pilló mal en ese momento pero era para quedárselo!!
Como dato curioso, el mismo cliente entregó este coche y un 318is E36 en el mismo estado de revista en color ultraviolet con 93.000km que se vendió en cuestión de horas en cuanto avisé a un conocido que se que buscaba algo así.
Creo que tengo alguna foto aún, la buscaré y os la pongo si queréis sin matricula
