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Estas tambien le quedan muy bien . En carroceria negra mejor .330 Ci
Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.
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jonnyjar23
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Eso es por que a partir del 323i empiezan a haber las unidades “carne de drift y juventud”.
jonnyjar23
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Parece mentira que no saliera ningún M3. Pues venga! Ahí dejo a la mayor obra de arte de e46 y de las mayores obras de arte de la historia de BMW (al menos para mi)
gylgammesh
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El de mi señor padre...de estricta serie y muy bien cuidado.
100 y pocos miles de kilometros en un 3.0 L6.
El G20 el mio. 330i también pero “sin el corazón y el alma” del E46.
Saludos!!
100 y pocos miles de kilometros en un 3.0 L6.
El G20 el mio. 330i también pero “sin el corazón y el alma” del E46.
Saludos!!
Bassmaster
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Yo en coupé lo tengo muy claro: pre sin duda. El frontal me parece inmejorable. En Berlina/Touring ya me cuesta más decidirme.
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Coincido.
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M3 no he puesto ninguno por tres motivos.Parece mentira que no saliera ningún M3. Pues venga! Ahí dejo a la mayor obra de arte de e46 y de las mayores obras de arte de la historia de BMW (al menos para mi)
- No me gusta (nada) su estética
- Es un modelo que se conserva de serie con mayor frecuencia que sus hermanos pqueños y por tanto no resulta tan exótico ver uno original
- Casi todos los E46 normales modificados los intentan disfrazar de M3 y por tanto tiene una imagen más "sucia"
Jokin
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¿Por? Es un hombre mayor que cambió su Peugeot 405 GTX blanco, el cual soltó más nuevo que cuando lo compró y sacó su 318i. Hace un par de días lo vi de nuevo.Te temo...
jonnyjar23
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En el segundo punto no estoy de acuerdo. El hilo habla de e46 “de serie”. Y hoy en día es muy difícil ver uno que esté estrictamente de serie. Hay unidades a patadas que, o llevan escape, o llevan suspensión, o llevan semis, o llevan el difusor de CSL, o llevan otras llantas que no son las de origen, y así podría seguir largo y tendido.
Solo hay que entrar el hilo de este mismo foro de “Que M3 e46 comprar” para ver que muy pocas unidades se salvan, pues ahí siempre acaban descubriéndole todo a todas las unidades.
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Hay muchos modificados pero estéticamente también son muchos M3 los que quedan de serie.
jonnyjar23
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No me dices nada nuevo. Lo mismo que en el resto de la gama.
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En el mío lo único que no lleva de serie es la antena de la radio y la pantalla, eso sí, la antena es original de BMW.
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Tan fácil como cambiar el título por "El hilo del E46 no M3 canónico y en plena forma"
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Ya, pero bueno, ya que estamos con los E46 son muchísimos los foreros -mayoría creo yo- que prefieren el M3 antes que cualquier otra versión de la gama.Tan fácil como cambiar el título por "El hilo del E46 no M3 canónico y en plena forma"
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Siempre preferí el 330ci al M3. Ese look macarra no me gusta nada
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Bueno, al menos veo que no soy el único en pensar así
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abro paraguas:Bueno, al menos veo que no soy el único en pensar así
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
o.... éste:
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abro paraguas:
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
Ver el archivos adjunto 95332
o.... éste:
Mejor en taxi
Bassmaster
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O en 128tiMejor en taxi
Bassmaster
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Espero que bajo tu paraguas todavía haya un poco de espacio. Me quedo con el 330Ci. Siempre me han gustado los sleepers.abro paraguas:
imagina ir a una entrevista como responsable de departamente y aparcas en la puerta. Con qué coche irías???
Ver el archivos adjunto 95332
o.... éste: