Brico-Manual El hilo del N13B16
- Iniciador del tema jabugui
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Ruboturbo
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- 116i F21 MSport
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Tras muchos mareos e intentos de estafa... La semana pasada volvió la hormiga atómica jajaja
Al final tocó comprar centralita original... 1900€ con la tontería... Le he cambiado bujías, bobinas, aceite, todos los filtros y va perfecto
Lo único echo de menos el empujón de la repro...
A falta de montar downpipe e intercooler me replanteo ponerle otra vez stage 1 medida (tengo la licencia de MHD), lo único que me está rayando es que le puse bobinas Ridex y ahora no estoy convencido del todo para el tema repro, que opináis?
Dejo una fotillo del coche bien sucio después de casi 6 meses de abandono por talleres negligentes... Ya de vuelta a fundir gomas
Al final tocó comprar centralita original... 1900€ con la tontería... Le he cambiado bujías, bobinas, aceite, todos los filtros y va perfecto
Lo único echo de menos el empujón de la repro...
A falta de montar downpipe e intercooler me replanteo ponerle otra vez stage 1 medida (tengo la licencia de MHD), lo único que me está rayando es que le puse bobinas Ridex y ahora no estoy convencido del todo para el tema repro, que opináis?
Dejo una fotillo del coche bien sucio después de casi 6 meses de abandono por talleres negligentes... Ya de vuelta a fundir gomas
Ruboturbo
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- 116i F21 MSport
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Actualización a faros ledTras muchos mareos e intentos de estafa... La semana pasada volvió la hormiga atómica jajaja
Al final tocó comprar centralita original... 1900€ con la tontería... Le he cambiado bujías, bobinas, aceite, todos los filtros y va perfecto
Lo único echo de menos el empujón de la repro...
A falta de montar downpipe e intercooler me replanteo ponerle otra vez stage 1 medida (tengo la licencia de MHD), lo único que me está rayando es que le puse bobinas Ridex y ahora no estoy convencido del todo para el tema repro, que opináis?
Dejo una fotillo del coche bien sucio después de casi 6 meses de abandono por talleres negligentes... Ya de vuelta a fundir gomas
Alguien sabe cómo está el tema de swap a B48? 2.0t para no subir de cilindros y poder ir "encubierto"
grinch
Forista Senior
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- X6 F16 //M2Comp
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Buenas!!
Mi chica tiene un 116i N13B16A con cerca de 180.000kms.
Siempre ha ido muy fino pero últimamente percibimos algún tironcito a bajas vueltas y sobre todo lag en la respuesta al acelerador a bajas rpm.
Al engranar una marcha más larga y acelerar se percibe ese vacío de potencia, así como dejándolo caer de rpm y pisando el acelerador nuevamente.
Algún propietario de este mismo modelo me ha comentado que tiene el mismo problema y que no se ha solucionado tras cambiar bujías, bobinas y la distribución.
¿se podría solucionar reprogramando centralita?
@theMpower
Saludos
Mi chica tiene un 116i N13B16A con cerca de 180.000kms.
Siempre ha ido muy fino pero últimamente percibimos algún tironcito a bajas vueltas y sobre todo lag en la respuesta al acelerador a bajas rpm.
Al engranar una marcha más larga y acelerar se percibe ese vacío de potencia, así como dejándolo caer de rpm y pisando el acelerador nuevamente.
Algún propietario de este mismo modelo me ha comentado que tiene el mismo problema y que no se ha solucionado tras cambiar bujías, bobinas y la distribución.
¿se podría solucionar reprogramando centralita?
@theMpower
Saludos
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- bmw 116i F20
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Actualización a faros led
Alguien sabe cómo está el tema de swap a B48? 2.0t para no subir de cilindros y poder ir "encubierto"
Los faros leds son originales o alguna réplica( R10 o páginas parecidas)
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