El motor perfecto...v6,v8,v10,v12,4l,6l...

[jaudi]

pues como todo, depende del coche en el que vaya a ir montado.. ¿a alguien se le ocurriría que el motor perfecto es un V10 biturbo para un kia picanto y circular por ciudad?

¿Soy al único al que le parece que lo más parecido a un motor perfecto son los nuevos TSI? Poca cilindrada + compresor + turbo. Lineal y con respuesta cuando se necesita.

También he leido sobre el motor de compresión variable que lleva desarrollando peugeot más de 10 años y que como al final salga al mercado va a desarrollar unos caballajes de la leche con un litro y medio de cilindrada. Si además fuera fiable, eso sí que sería el motor perfecto para mí (ese y los desarrollos que vinieran detrás).

 

[Ibi-TDI]

pues como todo, depende del coche en el que vaya a ir montado.. ¿a alguien se le ocurriría que el motor perfecto es un V10 biturbo para un kia picanto y circular por ciudad?

¿Soy al único al que le parece que lo más parecido a un motor perfecto son los nuevos TSI? Poca cilindrada + compresor + turbo. Lineal y con respuesta cuando se necesita.

También he leido sobre el motor de compresión variable que lleva desarrollando peugeot más de 10 años y que como al final salga al mercado va a desarrollar unos caballajes de la leche con un litro y medio de cilindrada. Si además fuera fiable, eso sí que sería el motor perfecto para mí (ese y los desarrollos que vinieran detrás).

Es que el autor ha especificado que el motor es para un coche deportivo.

 

[v6tresdos]

Ya que es para un deportivo.

El mas ligero, el que pueda tener el centro de gravedad mas bajo, y de un sonido agradable a los oidos.

boxer

 

[jaudi]

Es que el autor ha especificado que el motor es para un coche deportivo.

No me había leído lo de "deportivo" del primer post :fs:

Al final va a ser verdad lo de la falta de atencion..

 

[Ibi-TDI]

Al final va a ser verdad lo de la falta de atencion..

Veamos, que ves en esta foto?

 

[*NANO*]

Veamos, que ves en esta foto?

¿Pues está claro no?

 

[Mace118d]

¿Pues está claro no?

Un triangulo azul ??

 

[*NANO*]

Un triangulo azul ??

Ah, pues es cierto, yo sólo me había fijado en los árboles del fondo...

 

[Qui//M3]

6L y V12

 

[blaki]

Veamos, que ves en esta foto?

Yo veo una silueta corporal perfecta, unas piernas bien definidas, formadas y preciosas, un trasero precioso, muy buena forma y en su altura, un pelo como me gusta ondulado y rubio en las puntas ...

Podría seguir pero acabo de ver un avión #-o

 

[Ibi-TDI]

Yo veo una silueta corporal perfecta, unas piernas bien definidas, formadas y preciosas, un trasero precioso, muy buena forma y en su altura, un pelo como me gusta ondulado y rubio en las puntas ...

Podría seguir pero acabo de ver un avión #-o

guardate la cola cochino, que aun estamos en horario infantil

 

[blaki]

guardate la cola cochino, que aun estamos en horario infantil

Casi que son las 00:00h.

 

[Rochen_00]

pues un buen 6L biturbo bien exprimido...:flip:

 

[funbis]

v8 o v10

 

[supergalegandias]

donde este un 6l sobrealimentado por un biturbo...que se quiten los demas,jaja pero un V8 de la marca del cavallo...

 

[CORDE SMG]

Por arquitectura siempre he oido que el motor perfecto es un V8. Es lineal en la entrega de potencia, equilibrado y no tan gaston como las configuraciones superiores.

 

[Gulf627]

Por arquitectura siempre he oido que el motor perfecto es un V8. Es lineal en la entrega de potencia, equilibrado y no tan gaston como las configuraciones superiores.

El V12 es el mas equilibrado. Y sobre consumo, influira mas la cilindrada y potencia que otro aspecto.

De esta manera dudo que un Aston DB9 consuma mucho mas que un Viper (vale es yankee) o un F430, un Z06, etc...

 

[Manolo71]

Por arquitectura siempre he oido que el motor perfecto es un V8. Es lineal en la entrega de potencia, equilibrado y no tan gaston como las configuraciones superiores.

Pues yo habia oido que por arquitectura de motor,equilibrado de vibraciones ect,ect.....es un 8 en linea....
Lo que pasa es que es evidente el por que no se siguio fabricando....y a lo mejor es por eso el gran exito de un 6 en linea que siempre sera mas equilibrado que un V6.....y me refiero a finura y entrega de potencia ect...

 

[CORDE SMG]

El 8 en linea tiene un ciguenal demasiado largo y por tanto pesado para un deportivo

 

[DEW-SCENTED]

V10

 

[ALPINAB12]

Yo he tenido de todo tipo de motores. Pero me quedo con el V12.

 

[kisko18]

6L o v8

 

[Corazón BMW]

Claro compi, era una exageracion.:dan:

Pero solo hay que ver cuanto consumian los 1.8T de 225 cv. No distaba mucho de un M3 E46.

O por ejemplo un S3 vs 130i. La diferencia de consumo no es tan exagerada (direcamente no recuerdo si existe, y mira que me he hinchado a ver comparativas de estos dos )

Por lo general no hace falta dar un salto tan grande. Y el equivalente de un 4cil turbo es un 6 cilindros atmosferico y de un 6 turbo un 8 atmosferico, con alguna ganancia de cilindrada por medio claro.

Consume mas el S3 por el lastre de la tracción integral. Hombre, el consumo de un M3 E46 era claramente superior al de 1.8T

Precisamente el veterano 1.8T con culata de 5 válvulas fue un prodigio en eficiencia en la década de los 90, incluso hoy en dia sigue siendo un motor muy eficiente tras 14 años.

 

[inthenight]

V8 4.0l

 

[Corazón BMW]

Pues yo habia oido que por arquitectura de motor,equilibrado de vibraciones ect,ect.....es un 8 en linea....
Lo que pasa es que es evidente el por que no se siguio fabricando....y a lo mejor es por eso el gran exito de un 6 en linea que siempre sera mas equilibrado que un V6.....y me refiero a finura y entrega de potencia ect...

Un V6 es tan refinado como un 6L "amigo"

 

[CORDE SMG]

Un V6 es tan refinado como un 6L "amigo"

Te equivocas compañero, un 6l es mucho mas equilibrado que un v6 y tiene mayor capacidad para subir de vueltas. El unico inconveniente es que es mas largo.

 

[Corazón BMW]

Te equivocas compañero, un 6l es mucho mas equilibrado que un v6 y tiene mayor capacidad para subir de vueltas. El unico inconveniente es que es mas largo.

No lo dudo, pero créeme que el Mercedes ML 350 V6 272 CV es una máquina mu refinada y el motor es muy suave y sedoso.

 

[v6tresdos]

Un V6 es tan refinado como un 6L "amigo"

es mas, creo que un V6 es mas refinado que un 6L. Lo que pasa que creo que el 6L es mas "agresivo"

 

[Mace118d]

El 8 en linea tiene un ciguenal demasiado largo y por tanto pesado para un deportivo

Sabeis algun ejemplo de coche minimamente conocido con un motor 8L ? La verdad es que yo no caigo en ninguno ...

V8 4.0l

Yo como he dicho en un post anterior creo que el mejor motor para un deportivo es el V8 4.5 del nuevo F458. Un V8 con el tope de potencia a 9.000 rpm tiene que ser brutal.

 

[CORDE SMG]

No, si no lo dudo. Incluso el motor del Mondeo V6 va de maravilla, pero necesita de mas elementos como ejes de equilibrado que un 6L