Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por MigYecla, 11 Abr 2019.

  1. soros

    soros Forista Senior

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    lo del crank hub solo se le suele hacer si vas a reprogramare el coche

    respecto a los kms , has de analizar bien el uso de esos kms, como esta el coche , pero vamos no son kms para ese motor
    logicamente el coche estara mas depreciado que alguno con 30 k kms o menos , imagino
     
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  2. Tetustus

    Tetustus Forista

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  3. spidifen

    spidifen Forista

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    Gracias! Lo veo una buena solución, hice Algo similar en el un 40i solo que era un pelín más sencillo.
     
  4. Patx

    Patx Forista

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    Buenas noches chicos, alguien tiene a mano el plan de mantenimiento de los S55 ? Intervalo de bujias, aceites varios…etc

    muchisimas gracias!

    p.d: hay algun grupo de whatsap de los f87 ?
     
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  5. ElGarufo

    ElGarufo Forista

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  6. soros

    soros Forista Senior

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    En el M2C , y cualquier M , a parte de la primera revision de rodaje a los 2.000 kms

    se van alternando inspeccion I e inspeccion 2entre medias se hace el cambio de liquidos de frenos

    las inspeccion I se hacen cada 30 k kms o 2 años , es un cambio de aciete y filtros mas le revision general

    las inspeccion 2 se hacen cada 60 k kms o 4 años , es en estas donde sa cambian bujias , son inspecciones ya mas completas que en la BMW salen sobre 1000 €
     
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