Sesiom
Forista
Lo que más me sorprende de todo esto, es que no bebas Cocacola.
Noticia El sinsentido de lo eléctrico: ¿pufo total o me lo parece sólo a mi?
- Iniciador del tema Pedro MA
- Fecha de inicio
Lo que más me sorprende de todo esto, es que no bebas Cocacola.
AMM5
Forista Senior
Yo pienso que el único problema de los eléctricos ( romanticismos, en los cuales me incluyo, a parte) son los tiempos de carga, el día que tarden lo mismo que se tarda en echar gasolina dejarán de ser un problema.
Esto no quita que sea una utopía lo que propone la UE , que es hacerlo en 10-15 años sin tener una infraestructura para poder electrificar el número equivalente en coches eléctricos que en vehículos convencionales , y por supuesto , amén de los tiempos de carga, el origen de esa electricidad.
Los eléctricos para ciudad son imbatibles si lo compras relativamente barato, si te sale cercano a los 30.000€ no te salen las cuentas…estás suponiendo un gasto en compra del coche urbano de 12.000€ que ya es alto, más 18.000€ en gasolina o diésel, sin olvidar que hoy día cargar un eléctrico fuera de casa sale más caro que un gasolina, en casa bajan los costes si es por la noche, sino es una ruina.
Llevaba este mediodía a mi churri al aeropuerto de Alicante y hemos adelantado a un Tesla con matrícula UK, volante a la derecha. Iba a 80 km en autovía, ventanillas bajadas y color del coche oscuro.
36 grados.
No es que sean un pufo, es que hay muchos gilipollas.
36 grados.
No es que sean un pufo, es que hay muchos gilipollas.
carloscsc
Forista Legendario
En los ejemplos que he puesto, donde recargas en casa de noche, te da igual que tarde 5 horas o 9. Otro tema son los viajes, eso ya allá cada cual.
En el tema politico sí que te doy la razón en que no se ha hecho, ni se esta haciendo bien.
ferrom333
Forista Senior
Cuando probé Tesia 3 Performance con sus 3,3 segundos en el 0 a 100 reconozco que me impresionó... y me dolió el cuello un par de días., 
el chasis me pareció sensacional, lo que no me gustó nada fueron lo poco práctico de las manillas exteriores y esos curiosos botones para abrir desde dentro. Luego si entras en un foro Tesla ves que la fiabilidad y la disponibilidad de recambios aún son muy mejorables. A día de hoy no lo acabo de ver.
el chasis me pareció sensacional, lo que no me gustó nada fueron lo poco práctico de las manillas exteriores y esos curiosos botones para abrir desde dentro. Luego si entras en un foro Tesla ves que la fiabilidad y la disponibilidad de recambios aún son muy mejorables. A día de hoy no lo acabo de ver.
Yo soy el primero con mentalidad de pobre, te advierto, pero lo que comentas es tocino vs. velocidad, me parece.
Yo no he hablado de precios en ningún momento, ni de rentabilidad: he hablado de consumo de energía para demostrar que es muy inferior y funcionamiento en ciudad. El refinamiento con el que circula un i3 por ciudad no lo tenía mi A8 V8, por ponerte el coche más cómodo que yo haya tenido, y la comparación es o no tan desafortunada como pueda serlo con un compacto al uso de precio económico (si existen)....
Los números debe hacerlo cada quien en función de su uso.
GABM
Forista
Yo hace 3 meses que quemo Kw 
. Y voy a haceros mis números y que cada uno saque sus conclusiones .
Me llamo el comercial de BMW a final de año porque había una buena oferta en Minis eléctricos . Y con una fecha de servicio bastante rápida configurando el coche a tu gusto , 2 meses .
Hicimos números y el coche me salía a pagar 230 euros mensuales si cobro el Plan Moves
y 290 euros sin cobrarlo .
Todo esto sin entrada , contrato a 4 años , 10.000 km anuales y mantenimientos incluidos .Dentro de 4 años ya veremos si interesa comprarlo o dejarlo .
Decir que el coche es de uso solo urbano , cargo el coche con un enchufe normal y no me cuesta nada ya que tengo fotovoltaica en el trabajo .
Resumiendo.... si multiplico los 40.000 km que le puedo hacer al coche en los 4 años x el consumo si fuera un gasolina , es casi la cantidad que voy a pagar en cuotas en los 4 años de contrato .
Esta claro que cada persona es un mundo y no estamos en la misma situación - necesidad del uso del coche , pero en mi caso mejor no puede ser . Si me preguntáis cuando viajo que utilizo , un coche gasolina sin dudarlo
.
un saludo
. Y voy a haceros mis números y que cada uno saque sus conclusiones .Me llamo el comercial de BMW a final de año porque había una buena oferta en Minis eléctricos . Y con una fecha de servicio bastante rápida configurando el coche a tu gusto , 2 meses .
Hicimos números y el coche me salía a pagar 230 euros mensuales si cobro el Plan Moves
y 290 euros sin cobrarlo .Todo esto sin entrada , contrato a 4 años , 10.000 km anuales y mantenimientos incluidos .Dentro de 4 años ya veremos si interesa comprarlo o dejarlo .
Decir que el coche es de uso solo urbano , cargo el coche con un enchufe normal y no me cuesta nada ya que tengo fotovoltaica en el trabajo .
Resumiendo.... si multiplico los 40.000 km que le puedo hacer al coche en los 4 años x el consumo si fuera un gasolina , es casi la cantidad que voy a pagar en cuotas en los 4 años de contrato .
Esta claro que cada persona es un mundo y no estamos en la misma situación - necesidad del uso del coche , pero en mi caso mejor no puede ser . Si me preguntáis cuando viajo que utilizo , un coche gasolina sin dudarlo
.un saludo
Yo hace 3 meses que quemo Kw
Me llamo el comercial de BMW a final de año porque había una buena oferta en Minis eléctricos . Y con una fecha de servicio bastante rápida configurando el coche a tu gusto , 2 meses .
Hicimos números y el coche me salía a pagar 230 euros mensuales si cobro el Plan Moves
Todo esto sin entrada , contrato a 4 años , 10.000 km anuales y mantenimientos incluidos .Dentro de 4 años ya veremos si interesa comprarlo o dejarlo .
Decir que el coche es de uso solo urbano , cargo el coche con un enchufe normal y no me cuesta nada ya que tengo fotovoltaica en el trabajo .
Resumiendo.... si multiplico los 40.000 km que le puedo hacer al coche en los 4 años x el consumo si fuera un gasolina , es casi la cantidad que voy a pagar en cuotas en los 4 años de contrato .
Esta claro que cada persona es un mundo y no estamos en la misma situación - necesidad del uso del coche , pero en mi caso mejor no puede ser . Si me preguntáis cuando viajo que utilizo , un coche gasolina sin dudarlo
un saludo
Mismo caso que @agc y su Mini SE. Yo tambien he cogido el Mini de forma similar, pero con el doble de kms al año.
Y ahora me comparas el Mini SE con el Kia Rio...de @Till, mismamente
Ni café.
Ojo, para el que no lo pille, lo digo por esto que indicó al comprar el Rio:
https://www.bmwfaq.org/threads/financiando-en-espana-o-en-alemania.1022978/#post-18741269
https://www.bmwfaq.org/threads/financiando-en-espana-o-en-alemania.1022978/#post-18741269
Sesiom
Forista
Yo hace 3 meses que quemo Kw
Me llamo el comercial de BMW a final de año porque había una buena oferta en Minis eléctricos . Y con una fecha de servicio bastante rápida configurando el coche a tu gusto , 2 meses .
Hicimos números y el coche me salía a pagar 230 euros mensuales si cobro el Plan Moves
Todo esto sin entrada , contrato a 4 años , 10.000 km anuales y mantenimientos incluidos .Dentro de 4 años ya veremos si interesa comprarlo o dejarlo .
Decir que el coche es de uso solo urbano , cargo el coche con un enchufe normal y no me cuesta nada ya que tengo fotovoltaica en el trabajo .
Resumiendo.... si multiplico los 40.000 km que le puedo hacer al coche en los 4 años x el consumo si fuera un gasolina , es casi la cantidad que voy a pagar en cuotas en los 4 años de contrato .
Esta claro que cada persona es un mundo y no estamos en la misma situación - necesidad del uso del coche , pero en mi caso mejor no puede ser . Si me preguntáis cuando viajo que utilizo , un coche gasolina sin dudarlo
un saludo
Parece que en tu caso los numeros salen, ya que el gasto en electricidad te sale gratis, pero cuántos de nosotros puede decir eso?
No, no, de verdad que os quitáis la razón no ya con medias verdades, sino con cuestiones que son , créeme, de mero sentido común a poca experiencia con ellos que se tenga : en 130.000 kms mi i3 lleva un consumo de 13 kWh/100 kms; voy a ser generoso y suponer una pérdida en la carga de más del 20% , y te regalo lo que sobra y lo empeoro y acepto 16 kWh/100 kms.
Pura matemática. ¿A cuantos litros de gasolina y gas oil equivalen esos 16 kWh? Un litro de gasolina tiene 9,6 kWh (kilovatios hora por litro). El gasóleo, que es más denso, 10,7 kWh/l.
O sea: consume la energía equivalente a 1,7 l/100 de gasolina, y 1,5 de gasoil.
Hay que cuidar el discurso, porque olvidáis con demasiada frecuencia que los propietarios de eléctricos solemos tener/haber tenido otros coches convencionales.
Se puede decir más fuerte pero no más claro
Por supuesto hay que romperse un poco la cabeza (y ya ni digamos si cargas fuera de casa, como nos ilustra @tirant en el subforo i) con los horarios y tiempos y potencia de carga si no quieres pagar cualquier cifra.
Pero en casa, coches pequeños...enchufe normal y a buscar una tarifa económica, cuando la haya. Y hasta ahora la había (muy económica, 0,03 cts/kw... mis dos coches no me costaban ni 25 euros al mes, 2500-3000 kms) Ahora ya con el tope del gas por nuestro bien, se va a multiplicar, claro, a medida que venzan los contratos.
Eso es por decreto, no? Pues no hay gente que viajamos en eléctrico ( yo poco porque todos los fines ir al pueblo no lo considero, además de este verano a la costa) Eso sí en Madrid no lo uso más que para ir al veterinario, para todo lo demás transporte público que para eso está.
No tengo de momento paneles solares que quiero poner el año que viene pero entre unas cosas y otras no debo llegar a 150 e gastados en electricidad en 6 mil km que tengo.
Desde luego como los que he visto por Madrid este verano con 40-42º y la ventanilla bajada ( coches térmicos ). Una es la compañera que trae a mi mujer en un Honda Civic que según ella el aire funciona pero que van con las ventanillas abiertas porque se mueren de calor.
Yo hace 3 meses que quemo Kw
Me llamo el comercial de BMW a final de año porque había una buena oferta en Minis eléctricos . Y con una fecha de servicio bastante rápida configurando el coche a tu gusto , 2 meses .
Hicimos números y el coche me salía a pagar 230 euros mensuales si cobro el Plan Moves
Todo esto sin entrada , contrato a 4 años , 10.000 km anuales y mantenimientos incluidos .Dentro de 4 años ya veremos si interesa comprarlo o dejarlo .
Decir que el coche es de uso solo urbano , cargo el coche con un enchufe normal y no me cuesta nada ya que tengo fotovoltaica en el trabajo .
Resumiendo.... si multiplico los 40.000 km que le puedo hacer al coche en los 4 años x el consumo si fuera un gasolina , es casi la cantidad que voy a pagar en cuotas en los 4 años de contrato .
Esta claro que cada persona es un mundo y no estamos en la misma situación - necesidad del uso del coche , pero en mi caso mejor no puede ser . Si me preguntáis cuando viajo que utilizo , un coche gasolina sin dudarlo
un saludo
A mi me ha salido el Ev 6 por 4.500 e más que lo que me han dado por el BMW sin Moves y si me dan el Moves por 2.000 menos lo que pague luego en renta. A cambio he pasado de 14- 16 e. a los 100 km a unos céntimos, sí por cargas gratis y de empresa, salvo en el único viaje que he hecho y un par de recargas por ahí.
Última edición:
Sesiom
Forista
Eso esta muy bien, pero lo de siempre aquí no tienes en cuenta el precio que pagaste de más por un electrico
lo explico en otro post, el BMW más 4.500 e sin Moves, con mover será 2.000 más lo que pague en Renta.
Qui//M3
Forista Legendario
Sesiom
Forista
Como si no hubiese un mañana.
GABM
Forista
Ya lo he comentado antes , la situación y necesidades de cada persona son diferentes .
Solo hay que hacer números y mirar cuál es la mejor opción .
Lo que no puede ser es que te impongan si o si , directa o indirectamente , lo que tienes que hacer
