Hola chicos!!
Voy a contaros lo que me ha ocurrido hoy, he subido 5 colegas y nos emos ido a dar una vueltecilla y me he daro cuenta que en una subida en quinta o sexta, sobre 100km hora si pisaba a fondo se aceleraba el motor pero el coche no subía de velocidad, típico de patinar el embrague, entonces me he puesto en modo "tikismiskis" y saliendo fuerte desde las primeras marchas se notaba que no mordía el embrague de manera brusca y ya se me a metido la mosca detrás de la oreja de si debo plantearme un cambio de embrague ya! Despues he hecho las mismas pruebas solo en el coche y perfecto en todo momento... ( Justamente ayer recojí el coche de la reparacion en garantía de cadena que me han hecho con la ultima revision de piezas lanzadas por bmw, y la verdad es que ahora suena a gloria y perfecto " de momento ")
El coche tiene 80mil km hechos por otra persona.
1- Nuestros cepos van con bimasa cierto? Que cagada y que de money..!! Como saber si esta el bimasa mal también?
2- Puede ser algo mal montado del empujador de embrague o algo asi y el coche se quede embragado ligeramente?
3-En caso de hacer embrague, ahorrar y hacer bimasa y kit de embrague? O si no hace falta solo con kit de embrague basta?
4- he estado mirando y mirando y así más cañero solo he visto una variante de sachs denominada performance, que el disco de embrague es rigido y no lleva muelles, alguien lo a montado? Será muy brusco? Hay otras alternativas? He mirado todas las marcas que antes con el type r tenía para escoger y nada... ( exedy, act, competition clutch, blabla )
Un saludo y gracias de antemano!!!
Voy a contaros lo que me ha ocurrido hoy, he subido 5 colegas y nos emos ido a dar una vueltecilla y me he daro cuenta que en una subida en quinta o sexta, sobre 100km hora si pisaba a fondo se aceleraba el motor pero el coche no subía de velocidad, típico de patinar el embrague, entonces me he puesto en modo "tikismiskis" y saliendo fuerte desde las primeras marchas se notaba que no mordía el embrague de manera brusca y ya se me a metido la mosca detrás de la oreja de si debo plantearme un cambio de embrague ya! Despues he hecho las mismas pruebas solo en el coche y perfecto en todo momento... ( Justamente ayer recojí el coche de la reparacion en garantía de cadena que me han hecho con la ultima revision de piezas lanzadas por bmw, y la verdad es que ahora suena a gloria y perfecto " de momento ")
El coche tiene 80mil km hechos por otra persona.
1- Nuestros cepos van con bimasa cierto? Que cagada y que de money..!! Como saber si esta el bimasa mal también?
2- Puede ser algo mal montado del empujador de embrague o algo asi y el coche se quede embragado ligeramente?
3-En caso de hacer embrague, ahorrar y hacer bimasa y kit de embrague? O si no hace falta solo con kit de embrague basta?
4- he estado mirando y mirando y así más cañero solo he visto una variante de sachs denominada performance, que el disco de embrague es rigido y no lleva muelles, alguien lo a montado? Será muy brusco? Hay otras alternativas? He mirado todas las marcas que antes con el type r tenía para escoger y nada... ( exedy, act, competition clutch, blabla )
Un saludo y gracias de antemano!!!
