Me fijaría en lo que yo llamo la pátina de uso. Es decir, que más o menos el desgaste sea homogéneo y no muy elevado.
Y me refiero a desgaste en pomo del cambio, pedales, volante, asientos, burletes de puertas, estado del parabrisas, faros y frontal (por los picotazos), estado de los plásticos negros exteriores, pilotos... Si todo ello tiene un desgaste razonable y nada canta a nuevo puedes deducir que el coche no tiene 600.000 km.
Y por supuesto que no haya holguras apreciables por ninguna parte de la mecánica.
Si fuera un 25TDS revisaría a fondo la refrigeración. Sus culatas son delicadas.
