guakarimaso
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yo las 255 iba siempre sobre 2.8 o 2,9 sino no me sentia nada a gusto ,si andas ya con 3 ahora, en 255 no se como te encontraras:-k:-k
Encuentro oscartds y un servidor.Intercambio de llantas pag.1
- Iniciador del tema Jokin
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Jaro
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Para mi gusto, y visto como se estan poniendo de tontos los " gobernantes" ( que no " gobernadores"), con el tema de las rotondas, pondría 225 en las 4, para poder alternarlas.
Por cierto, yo en el E39 detrás llevo 3'3kg de presión
Por cierto, yo en el E39 detrás llevo 3'3kg de presión
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oscartds;6120462 dijo:
Que no sé qué preguntas si cada vez que te damos una respuesta tu mismo la rebates:butthead:
¿Quieres 245 y 265 atrás? Respondes: tu coche es un TDS.
¿Estética, sí? Respondes: claro que sí, pero este coche no se mueve en la carretera.
¿Que es un TDS? Sí: respondes, por motor no da mucho de sí.
Pues si este coche no se mueve en la carretera, y quieres estética; a lo mejor 225 delante y 255 atrás. Pero seguirás moviendo rodillos:tonqe
Pero si realmente sabes que te terminas acostumbrando en 2 ó 3 semanas a los nuevos rodillos, y por una vez quieres ESTÉTICA para tus fotos y el álbum de los recuerdos, 245 delante y 265 atrás.
Si todavía tienes dudas, quédate como estás.
¿No hay nadie al que le puedas hacer un cambio momentáneo de llantas con sus cubiertas, para ver si pierdes tanto? :roll:
Porque de 225 con 255 y 225 en las cuatro, no pienso que notes mucha diferencia, mejoramiento o empeoramiento.
Mira, no sé
;-)
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Pon 245 delante y 265 atrás, que la cosa no está para correr con el Pere-man y sus puntoides; te das el capricho estético, busca unas cubiertas que no sean Michelín (lo digo por el precio) y si te cansas de la falta de potencia en las carreteras donde no se puede correr pues haces un poco de drift, las pules y ya montas una medida más pequeña;-)
pues haces un poco de drift, las pules y ya montas una medida más pequeña;-)
oscartds
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Gavira;6121374 dijo:
Trato de ver los pros y los contras, si lo tubiera claro no lo preguntaria.:butthead:
Gavira;6121374 dijo:¿Quieres 245 y 265 atrás? Respondes: tu coche es un TDS.
¿Estética, sí? Respondes: claro que sí, pero este coche no se mueve en la carretera.
¿Que es un TDS? Sí: respondes, por motor no da mucho de sí.
Pues si este coche no se mueve en la carretera, y quieres estética; a lo mejor 225 delante y 255 atrás. Pero seguirás moviendo rodillos:tonqe
Pero si realmente sabes que te terminas acostumbrando en 2 ó 3 semanas a los nuevos rodillos, y por una vez quieres ESTÉTICA para tus fotos y el álbum de los recuerdos, 245 delante y 265 atrás.
Si todavía tienes dudas, quédate como estás.
¿No hay nadie al que le puedas hacer un cambio momentáneo de llantas con sus cubiertas, para ver si pierdes tanto? :roll:
Porque de 225 con 255 y 225 en las cuatro, no pienso que notes mucha diferencia, mejoramiento o empeoramiento.
Mira, no sé
;-)
Gavira eres un madiquita
pero te quiero igualmente.
guakarimaso
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yo seguiria con las 4 a 225;-)
guakarimaso;6121611 dijo:
Yo también: por seguridad primero y por prestaciones después.
Por otra parte no me parece mal montarle por una vez unas ruedas tochas, hacerle un puñao de fotos, fardar y dejárselas hasta que las gaste, solo por darse el gusto.
O
OJITOS
Invitado
HOLA CHICOS!soy nuevo en esto y en que me visto de entrar en el foro,tampoco es que halla que estudiar pero asta que te enteras,bueno ha lo que voy.mi pregunta es al respecto de un bmw M5 que tengo en mente,estoy un poco dudoso por esto de que nose si kiza el coche tenga un mantenimiento muy elevado.alguien podria esplicarme lo pro y las contra de tener un coche asi,tanbien cuanto se podria pagar por uno de ellos, es del 2001 y de importacion tiene 126.000km.muchas gracias!
Jaro
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OJITOS;6123411 dijo:
Hola Ojitos, bienvenido al foro.
Verás, lo normal, es abrir un post nuevo para presentarte, dando algún dato tuyo y de tu coche.
Una vez que te has presentado, si quieres información de algo, debes abrir un post para ello, pero NO DEBES USAR EL POST DE OTRA PERSONA para hacer tus consultas, porque se desvía el tema.
E
E-34
Invitado
Oscar has hecho el trueque del siglo! ha ganado un montón tu coche!
Jokin, yo creo que has salido perdiendo. Tienes pensado vender el coche? es que no lo entiendo... Será la crisis?
PD: Jokin, me lo parece a mi o tienes una puerta de cada color? has pintado alguna vez alguna parte del coche?
Jokin, yo creo que has salido perdiendo. Tienes pensado vender el coche? es que no lo entiendo... Será la crisis?
PD: Jokin, me lo parece a mi o tienes una puerta de cada color? has pintado alguna vez alguna parte del coche?
oscartds
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Gracias a todos por las respuestas.
Al final dejare en las delanteras la 225 y en las traseras 225 ó 245, ya veremos, primeramente tengo que desmontarle las gomas a las llantas para repararles unos raspones que tienen y lacarlas.
Al final dejare en las delanteras la 225 y en las traseras 225 ó 245, ya veremos, primeramente tengo que desmontarle las gomas a las llantas para repararles unos raspones que tienen y lacarlas.
javiergonzalor2005
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WOWWWWWWWW como quedo ese 5 oscar dios hermosooo se me cae la baba jua ya era lindo pero ahora cambio muchisimo esta precioso felicitaciones :xray: te falta el delantero ///M y ya esta 
jokin te quedo muy wapo pero saliste perdiendo creo jeje pero igual esas bbs son preciosas a mi me encanta ese diseño de llanta , la verdad felicitaciones a los 2 preciosos los e34 que ya van quedando poquitos asi de lindos :fs:
jokin te quedo muy wapo pero saliste perdiendo creo jeje pero igual esas bbs son preciosas a mi me encanta ese diseño de llanta , la verdad felicitaciones a los 2 preciosos los e34 que ya van quedando poquitos asi de lindos :fs:
Jokin
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Yo creo que han salido ganando las propias llantas querido Anton, en manos de mi padre son presa fácil de los bordillos. No tengo pensado vender el coche, en todo caso lo cambiaria por un 323Ti compact E36, pero esto es casi misión imposible, la puerta y aleta me las pintaron, si. Respecto a la crisis, si que la hay, y gorda...E-34;6124048 dijo:
- Estado
