equilibrado

puntoloco

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el equilibrado dinámico es basicamente equilibrar con las ruedas montadas, lo cual es más preciso ya que se tiene en cuenta la tornillería, el disco...

A nivel de equilibrado es mejor y te pueden detectar bujes alabeados o mal asentados...

Ahora que una vez quites las ruedas, para ir a circuito o limpiarlas, cambiar pastillas o que se yo, pierdes el equilibrado...
 

Mario G S

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No pensaba que fuese eso.

Creia que ya no existia, pues hace muchos años que no lo habia visto en los talleres oficiales que son los que frecuento.

Hace unos cuantos años, se usaba, pero aparte de que la precisión no es la de una buena maquina fija, tiene el problema que tu dices, en cuanto desmontas algo se pierde. Ademas corriges con contrapeso en rueda problemas de disco si lotiene, que deberia corregirse cambiendo los discos por unos correctos.

Otro problema que se daba, era que podia fastidiar el diferencial al girar una rueda a alta velocidad y la otra en el suelo.

Creia que ya no habia funcionando,

Saludos
 

MazingerZ3

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puntoloco;12611375 dijo:
el equilibrado dinámico es basicamente equilibrar con las ruedas montadas, lo cual es más preciso ya que se tiene en cuenta la tornillería, el disco...

A nivel de equilibrado es mejor y te pueden detectar bujes alabeados o mal asentados...

Ahora que una vez quites las ruedas, para ir a circuito o limpiarlas, cambiar pastillas o que se yo, pierdes el equilibrado...

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