Duda Errores tras codificar con bimmercode

[unir]

Buenas.

Hace unos días recibí el adaptador Bluetooth para la aplicación bimmercode, y codifique con el los logos del cuadro de mandos y pantalla, la función de recordatorio del climatizador, y que se encendiesen las luces de las manillas al dar marcha atrás.

Una vez todo codificado, se me ocurrió hacer una diagnosis con carly, y me mostró varios fallos que antes de codificar no tenía el coche. Bueno, me puse a borrarlos, y se me quedaron 3 fallos activos, que no se borran. Eso fue ayer y hoy he intentado borrarlos y no hay manera.

Los fallos son:

- Satellite backseat, code CC5404, error desconocido. Creo que es algo del asiento trasero.

- Central gateway, Code 80C20, central memory full error. Este fallo no me gusta un pelo. Creo que indica un fallo general de memoria en este módulo.

- Aire acondicionado, code E7146F, error desconocido.

En el coche funciona todo, no indica ninguna avería, funciona todo bien, pero carly no me borra esos fallos.

No se si probando a desconectar la batería haría algo, quizá lo hago peor.

Alguien me podría comentar una opinión sobre estos errores?

Gracias y un saludo.

 

[DavidV]

yo no voy a decir nada acerca del carly y del Bimmercode... ya dije bastante en su momento y luego me decís que soy un gafe, que tengo intereses ocultos....

el satellite backset es de la radio satélite SIRIUS que no tenemos en europa, si no me equivoco,de asiento trasero nada

de errores que tienes de la ZGW y del IHKA, pues habría que hacer correr un diagnóstico en condiciones con la herramienta adecuada

 

[DavidV]

Venga, va... los dos primeros errores vienen porque el invento te codificado algo mal que no corresponde a tu coche, seguramente.... y ambos del sistema de navegación

lo del IHKA, climatizador, tres cuartos de lo mismo pero con lo del "recordatorio del clima" que has puesto

habría que revertir todo a su estado original...el invento ese no hace backups para restaurar?

 

[unir]

Buenas.

Gracias por las respuestas.

Jajaja, ostia, pues te juro que puse backseat en el traductor de Google y ponia "asiento trasero" y yo pensando "asiento trasero + satélite" sabe dios. Ahora veo que es backset, no seat.
Uso carly desde hace tiempo, pero solo lo uso a título orientativo, nunca me mostró ningún fallo en la diagnosis. Fue después de usar el bimmercode cuando me salieron esos fallos.

Pues probé revertir los cambios manualmente, y después de borrar todos los fallos, me quedaron estos 3 activos según carly. Como ya me mosquee de coj*nes, lo dejé para el día siguiente.

Al día siguiente probé a hacer un backup de los módulos que había modificado, entonces también borre fallos, pero estos, 3 fallos están ahí.
Hoy probé el carly desde una tableta recién instalado, y en la diagnosis lo mismo, siguen esos fallos.
Ahora la pregunta del millón. Que representan estos fallos, si están activos, he revisado el coche de arriba a abajo, navegador, cuadro, climatizador, funciona todo bien. En estado del vehículo en la pantalla, pone todo correcto.
Que hago, los dejo ahí y me olvido, o busco como borrarlos. Cual es la importancia?

Un saludo

 

[spirit3d88]

Buenas.

Gracias por las respuestas.

Jajaja, ostia, pues te juro que puse backseat en el traductor de Google y ponia "asiento trasero" y yo pensando "asiento trasero + satélite" sabe dios. Ahora veo que es backset, no seat.
Uso carly desde hace tiempo, pero solo lo uso a título orientativo, nunca me mostró ningún fallo en la diagnosis. Fue después de usar el bimmercode cuando me salieron esos fallos.

Pues probé revertir los cambios manualmente, y después de borrar todos los fallos, me quedaron estos 3 activos según carly. Como ya me mosquee de coj*nes, lo dejé para el día siguiente.

Al día siguiente probé a hacer un backup de los módulos que había modificado, entonces también borre fallos, pero estos, 3 fallos están ahí.
Hoy probé el carly desde una tableta recién instalado, y en la diagnosis lo mismo, siguen esos fallos.
Ahora la pregunta del millón. Que representan estos fallos, si están activos, he revisado el coche de arriba a abajo, navegador, cuadro, climatizador, funciona todo bien. En estado del vehículo en la pantalla, pone todo correcto.
Que hago, los dejo ahí y me olvido, o busco como borrarlos. Cual es la importancia?

Un saludo

Te hubiera salido más barato haberle llevado el coche a @theMpower , www.mservice.es no es por nada, se que el aparato y el programa son muy tentadores, pero... he leido mucho en bimmefest, y en muchos foros, de cargarse unidades de control, y... si por 100€ te cuesta la broma mas de 2.000... eso no renta nada.

Consejo que te doy, acude a Miguel , habla con él concreta una cita y sal con una sonrisa disfrutando de todo lo que puedes tener. Te habla uno que más feliz no puedo estar.

Un saludo!

 

[Axel 11]

Te hubiera salido más barato haberle llevado el coche a @theMpower , www.mservice.es no es por nada, se que el aparato y el programa son muy tentadores, pero... he leido mucho en bimmefest, y en muchos foros, de cargarse unidades de control, y... si por 100€ te cuesta la broma mas de 2.000... eso no renta nada.

Consejo que te doy, acude a Miguel , habla con él concreta una cita y sal con una sonrisa disfrutando de todo lo que puedes tener. Te habla uno que más feliz no puedo estar.

Un saludo!

En cuanto alguien crea un hilo que tiene un problema con una aplicación de estas ya estáis metido el miedo en el cuerpo y recomendando que en tal o cual sitio le hubiera ido mejor. Pero no veo a nadie en los hilos de dichas apps tirandolas por tierra.... Si algo fue mal al compañero sería por no leer antes. Pero esta u otra app la pagas una vez y puedes codificar las veces que quieras...

 

[DavidV]

En cuanto alguien crea un hilo que tiene un problema con una aplicación de estas ya estáis metido el miedo en el cuerpo y recomendando que en tal o cual sitio le hubiera ido mejor. Pero no veo a nadie en los hilos de dichas apps tirandolas por tierra.... Si algo fue mal al compañero sería por no leer antes. Pero esta u otra app la pagas una vez y puedes codificar las veces que quieras...

yo creo que no lees bien esos hilos.... yo lo comenté ya en un par de ocasiones, con el tema de BMAi y más apps como comento arriba, y me echan a los perros... paso de dar más consejos , que cada palo aguante su vela. los hilos de esas apps, para los que las usan, paso de meterme en ellos por los motivos expuestos

nada nada... a seguir codificando el coche! puedes cargarte las cosas todas las veces seguidas que quieras no creo que sea lo más congruente del mundo ponerse a hacer defensas de estas apps en un hilo donde se producen errores por ellas.

ah! y sé que hay unos cuantos (en plural) que se han cepillado cosas en este foro, bien con el carly, ahora con esto, y anteriormente con el e-sys.... y que han tenido que acudir a ayuda profesional, alguno incluso con el coche más muerto que otra cosa, pero eso no lo comentan en público luego bueno, para ser sincero uno o dos lo han comentado

 

[Axel 11]

yo creo que no lees bien esos hilos.... yo lo comenté ya en un par de ocasiones, con el tema de BMAi y más apps como comento arriba, y me echan a los perros... paso de dar más consejos , que cada palo aguante su vela. los hilos de esas apps, para los que las usan, paso de meterme en ellos por los motivos expuestos

nada nada... a seguir codificando el coche! puedes cargarte las cosas todas las veces seguidas que quieras no creo que sea lo más congruente del mundo ponerse a hacer defensas de estas apps en un hilo donde se producen errores por ellas.

ah! y sé que hay unos cuantos (en plural) que se han cepillado cosas en este foro, bien con el carly, ahora con esto, y anteriormente con el e-sys.... y que han tenido que acudir a ayuda profesional, alguno incluso con el coche más muerto que otra cosa, pero eso no lo comentan en público luego bueno, para ser sincero uno o dos lo han comentado

Si, se que tienes razón en lo que dices,pero yo es que entiendo un foro como un sitio donde se ayuda altruistame a los demás y aprendemos unos de otros, y no un sitio donde lo primero que se hace es recomendar a una empresa. Más bien iban por ahí mis tiros..

 

[unir]

Buenas.

Bueno, yo voy a opinar tambien sobre el uso de estas aplicaciones para codificar, despues de mi poca experiencia.

Despues de este problema, he estado leyendo y releyendo hasta en foros americanos y todo.
Por lo que veo, digamos que de cada 20 o 30 personas que hace una codificacion, pues existe algun usuario que se queja de que le quedaron fallos activos en el coche.
Yo antes de codificar con el bimmercode, me lei y re-lei las instrucciones de uso, vi varios videos, etc...
Realmente bimmercode hace lo que dice, te cambia la configuracion, y realmente lo hace, tambien avisa que en el momento de realizar los cambios, puede ocasionar fallos que en teoria, al inicializarse el modulo de nuevo, deberian de desaparecer los fallos.
Yo lo hice asi, enchufe el adaptador bluetooth, lo emparejé con el telefono, accioné solo el contacto del coche, y por cada cambio que hacia en un modulo,apagaba el coche y lo dejaba 10 o 15 minutos. Ya le di tiempo al coche para que asimilara bien la codificacion.
Despues, al pasar el carly, me dio 16 fallos repartidos por el coche, y al borrar los fallos, quedaron esos fallos activos.
Entonces, por lo que llevo leido, no se si los demas usuarios del bimmercode, realizan alguna modificacion en algun modulo, y despues revisan los fallos. Yo por ejemplo, si solo tuviese la aplicacion bimmercode y no tuviese carly, pues no me habria enterado de que tenia esos fallos activos despues de codificar.
Tambien otra cosa que puedo pensar, es que podria haber alguna incompatibilidad al usar una aplicacion para codificar, y otra para el diagnosis. Entonces podria ser que los fallos sean irreales, pero este punto lo dudo mucho.
Tambien puedo pensar que me toco la china, y lo que sucede en mi coche sea algo ocasional y no tiene que repetirse en otro coche.

Bueno, llegado a esta situacion, lo que voy a hacer es ponerme en contacto con el suport de bimmercode y le mandaré los logs que hay en la aplicacion, y al de carly le mandare tambien los fallos para ver que me cuentan.
De todas maneras ya cuento con ir a la BMW para que hagan una diagnosis al coche.

Lo que si, hasta que no tenga claro lo que sucede, no voy a utilizar mas el bimmercode,y en carly tambien no usaré la parte de codificacion. Estoy en un punto que no veo claro el uso de estas aplicaciones de telefono para codificar.


Un saludo

 

[ernestogaleano]

Buenas.

Bueno, yo voy a opinar tambien sobre el uso de estas aplicaciones para codificar, despues de mi poca experiencia.

Despues de este problema, he estado leyendo y releyendo hasta en foros americanos y todo.
Por lo que veo, digamos que de cada 20 o 30 personas que hace una codificacion, pues existe algun usuario que se queja de que le quedaron fallos activos en el coche.
Yo antes de codificar con el bimmercode, me lei y re-lei las instrucciones de uso, vi varios videos, etc...
Realmente bimmercode hace lo que dice, te cambia la configuracion, y realmente lo hace, tambien avisa que en el momento de realizar los cambios, puede ocasionar fallos que en teoria, al inicializarse el modulo de nuevo, deberian de desaparecer los fallos.
Yo lo hice asi, enchufe el adaptador bluetooth, lo emparejé con el telefono, accioné solo el contacto del coche, y por cada cambio que hacia en un modulo,apagaba el coche y lo dejaba 10 o 15 minutos. Ya le di tiempo al coche para que asimilara bien la codificacion.
Despues, al pasar el carly, me dio 16 fallos repartidos por el coche, y al borrar los fallos, quedaron esos fallos activos.
Entonces, por lo que llevo leido, no se si los demas usuarios del bimmercode, realizan alguna modificacion en algun modulo, y despues revisan los fallos. Yo por ejemplo, si solo tuviese la aplicacion bimmercode y no tuviese carly, pues no me habria enterado de que tenia esos fallos activos despues de codificar.
Tambien otra cosa que puedo pensar, es que podria haber alguna incompatibilidad al usar una aplicacion para codificar, y otra para el diagnosis. Entonces podria ser que los fallos sean irreales, pero este punto lo dudo mucho.
Tambien puedo pensar que me toco la china, y lo que sucede en mi coche sea algo ocasional y no tiene que repetirse en otro coche.

Bueno, llegado a esta situacion, lo que voy a hacer es ponerme en contacto con el suport de bimmercode y le mandaré los logs que hay en la aplicacion, y al de carly le mandare tambien los fallos para ver que me cuentan.
De todas maneras ya cuento con ir a la BMW para que hagan una diagnosis al coche.

Lo que si, hasta que no tenga claro lo que sucede, no voy a utilizar mas el bimmercode,y en carly tambien no usaré la parte de codificacion. Estoy en un punto que no veo claro el uso de estas aplicaciones de telefono para codificar.

Un saludo

Buenas,
por si te sirve de algo, yo había tenido problemas con el Carly emparejado con un teléfono móvil, también me salieron unos errores raros y tal. Desde que uso un tablet en condiciones, mi experiencia con el Carly ha cambiado. He borrado todos los errores y ahora no me da ni uno sólo.

He hecho todas las codificaciones que hiciste con bimmercode sin problema alguno y otras tantas más. Yo opté por una app más 'limitada' para no meterme en marrones que no son de mi competencia.

Espero entre bimmercode y carly te puedan ayudar a resolver tus problemas. Suerte!

 

[DavidV]

Buenas.

Bueno, yo voy a opinar tambien sobre el uso de estas aplicaciones para codificar, despues de mi poca experiencia.

Despues de este problema, he estado leyendo y releyendo hasta en foros americanos y todo.
Por lo que veo, digamos que de cada 20 o 30 personas que hace una codificacion, pues existe algun usuario que se queja de que le quedaron fallos activos en el coche.
Yo antes de codificar con el bimmercode, me lei y re-lei las instrucciones de uso, vi varios videos, etc...
Realmente bimmercode hace lo que dice, te cambia la configuracion, y realmente lo hace, tambien avisa que en el momento de realizar los cambios, puede ocasionar fallos que en teoria, al inicializarse el modulo de nuevo, deberian de desaparecer los fallos.
Yo lo hice asi, enchufe el adaptador bluetooth, lo emparejé con el telefono, accioné solo el contacto del coche, y por cada cambio que hacia en un modulo,apagaba el coche y lo dejaba 10 o 15 minutos. Ya le di tiempo al coche para que asimilara bien la codificacion.
Despues, al pasar el carly, me dio 16 fallos repartidos por el coche, y al borrar los fallos, quedaron esos fallos activos.
Entonces, por lo que llevo leido, no se si los demas usuarios del bimmercode, realizan alguna modificacion en algun modulo, y despues revisan los fallos. Yo por ejemplo, si solo tuviese la aplicacion bimmercode y no tuviese carly, pues no me habria enterado de que tenia esos fallos activos despues de codificar.
Tambien otra cosa que puedo pensar, es que podria haber alguna incompatibilidad al usar una aplicacion para codificar, y otra para el diagnosis. Entonces podria ser que los fallos sean irreales, pero este punto lo dudo mucho.
Tambien puedo pensar que me toco la china, y lo que sucede en mi coche sea algo ocasional y no tiene que repetirse en otro coche.

Bueno, llegado a esta situacion, lo que voy a hacer es ponerme en contacto con el suport de bimmercode y le mandaré los logs que hay en la aplicacion, y al de carly le mandare tambien los fallos para ver que me cuentan.
De todas maneras ya cuento con ir a la BMW para que hagan una diagnosis al coche.

Lo que si, hasta que no tenga claro lo que sucede, no voy a utilizar mas el bimmercode,y en carly tambien no usaré la parte de codificacion. Estoy en un punto que no veo claro el uso de estas aplicaciones de telefono para codificar.


Un saludo

en la BMW no te pueden ayudar en este asunto.... me temo. Comenté que te pusieses en manos de un profesional, en esa definición no incluyo un conce BMW, por desgracia

básicamente porque ellos no pueden cambiar la codificación manual, y les va a sonar a chino lo que les dices, su visión es muy limitada.

 

[Califa101]

De todas maneras ya cuento con ir a la BMW para que hagan una diagnosis al coche

Al final te va a salir más caro por que la mano de obra de BMW no es barata...

 

[Dr.Nieto]

Una duda que tengo yo, todos los errores que aparecen en el cuadro al codificar con esta aplicación, que te dicen que es normal que aparezcan, y que al apagar y encender el coche efectivamente desaparecen, luego al pasar la ITV como te conectan la diagnosis al obd.... te la pueden echar para atrás porque lean múltiples avisos de error previos???

 

[jorba31]

Una duda que tengo yo, todos los errores que aparecen en el cuadro al codificar con esta aplicación, que te dicen que es normal que aparezcan, y que al apagar y encender el coche efectivamente desaparecen, luego al pasar la ITV como te conectan la diagnosis al obd.... te la pueden echar para atrás porque lean múltiples avisos de error previos???

Los errores previos son previos,lo que cuentan son los errores en el momento de la revisión.

 

[DavidV]

Los errores previos son previos,lo que cuentan son los errores en el momento de la revisión.

no exactamente.... tiene que haber pasado un mínimo de km entre el último borrado y la lectura (para que no los borres en la puerta de la ITV, básicamente )

 

[jorba31]

no exactamente.... tiene que haber pasado un mínimo de km entre el último borrado y la lectura (para que no los borres en la puerta de la ITV, básicamente )

Es de lógica,que borrar un error en la puerta que será visto en la inspección,es ponerte en evidencia.

 

[Naysa]

Buenas a todos, se que este chat se comentó hace ya mucho tiempo pero me gustaría poder exponer mi caso...

A finales de 2019 compré con mucha ilusión el adaptador OBD de Carly, hice un diagnostico en el que me indicó algunos errores pero no los corrigió todos y codifiqué algunos parámetros. ¡¡En qué mala hora lo hice!! Algunas cosas dejaron de funcionar y para colmo esas opciones ahora aparecían desactivadas en Carly sin opción a volverla a codificar o a restaurarlas. Tras contactar con Carly y seguir sus instrucciones sin poder solucionarlo me dijeron que fuera a un profesional para corregirlo, por el tipo de error Carly se hacía cargo de hasta 150€ y así lo hice, me cobraron 120€ me recomendaron que no usara más esa "porquería" (así me lo dijo) y sin problema Carly me pagó la avería y por supuesto les devolví el aparato y también me lo abonaron.
¿Qué moraleja aprendí?: No vuelvas a tocar lo que no sabes o no entiendes bien, cada oficio requiere unos años de aprendizaje y nadie en un abrir y cerrar de ojos se hace un experto en algo, y si no pensad en vuestros oficios ¿lo aprendisteis en un chasquido de dedos? ¿Pensáis que el primero que se ponga en vuestro puesto, aunque tenga vuestro equipo, lo hará igual de bien y de forma tan efectiva como vosotros? Seguro que cuando empezasteis en vuestros oficios cometisteis errores y un compañero experimentado o vuestro jefe lo solucionó y os indicó cómo hacerlo bien. Como indican otros en el chat, aquí el error te va a costar el dinero a ti así que tú mismo, y si puedes permitirte gastar 2000 pavos si te carga la centralita no te reprimas. Pues ahí está la lección.

Es mi humilde opinión,

 

[juantg1993]

Buenas a todos, se que este chat se comentó hace ya mucho tiempo pero me gustaría poder exponer mi caso...

A finales de 2019 compré con mucha ilusión el adaptador OBD de Carly, hice un diagnostico en el que me indicó algunos errores pero no los corrigió todos y codifiqué algunos parámetros. ¡¡En qué mala hora lo hice!! Algunas cosas dejaron de funcionar y para colmo esas opciones ahora aparecían desactivadas en Carly sin opción a volverla a codificar o a restaurarlas. Tras contactar con Carly y seguir sus instrucciones sin poder solucionarlo me dijeron que fuera a un profesional para corregirlo, por el tipo de error Carly se hacía cargo de hasta 150€ y así lo hice, me cobraron 120€ me recomendaron que no usara más esa "porquería" (así me lo dijo) y sin problema Carly me pagó la avería y por supuesto les devolví el aparato y también me lo abonaron.
¿Qué moraleja aprendí?: No vuelvas a tocar lo que no sabes o no entiendes bien, cada oficio requiere unos años de aprendizaje y nadie en un abrir y cerrar de ojos se hace un experto en algo, y si no pensad en vuestros oficios ¿lo aprendisteis en un chasquido de dedos? ¿Pensáis que el primero que se ponga en vuestro puesto, aunque tenga vuestro equipo, lo hará igual de bien y de forma tan efectiva como vosotros? Seguro que cuando empezasteis en vuestros oficios cometisteis errores y un compañero experimentado o vuestro jefe lo solucionó y os indicó cómo hacerlo bien. Como indican otros en el chat, aquí el error te va a costar el dinero a ti así que tú mismo, y si puedes permitirte gastar 2000 pavos si te carga la centralita no te reprimas. Pues ahí está la lección.

Es mi humilde opinión,

Por curiosidad que errores en el coche te salieron?

Nunca use carly, uso bimmercode, y mira que llevo codificado cosas, y ni un fallo.

 

[OrlA]

Buenas a todos, se que este chat se comentó hace ya mucho tiempo pero me gustaría poder exponer mi caso...

A finales de 2019 compré con mucha ilusión el adaptador OBD de Carly, hice un diagnostico en el que me indicó algunos errores pero no los corrigió todos y codifiqué algunos parámetros. ¡¡En qué mala hora lo hice!! Algunas cosas dejaron de funcionar y para colmo esas opciones ahora aparecían desactivadas en Carly sin opción a volverla a codificar o a restaurarlas. Tras contactar con Carly y seguir sus instrucciones sin poder solucionarlo me dijeron que fuera a un profesional para corregirlo, por el tipo de error Carly se hacía cargo de hasta 150€ y así lo hice, me cobraron 120€ me recomendaron que no usara más esa "porquería" (así me lo dijo) y sin problema Carly me pagó la avería y por supuesto les devolví el aparato y también me lo abonaron.
¿Qué moraleja aprendí?: No vuelvas a tocar lo que no sabes o no entiendes bien, cada oficio requiere unos años de aprendizaje y nadie en un abrir y cerrar de ojos se hace un experto en algo, y si no pensad en vuestros oficios ¿lo aprendisteis en un chasquido de dedos? ¿Pensáis que el primero que se ponga en vuestro puesto, aunque tenga vuestro equipo, lo hará igual de bien y de forma tan efectiva como vosotros? Seguro que cuando empezasteis en vuestros oficios cometisteis errores y un compañero experimentado o vuestro jefe lo solucionó y os indicó cómo hacerlo bien. Como indican otros en el chat, aquí el error te va a costar el dinero a ti así que tú mismo, y si puedes permitirte gastar 2000 pavos si te carga la centralita no te reprimas. Pues ahí está la lección.

Es mi humilde opinión,

Y que fue precisamente lo que tocaste? Yo uso Carly y jamás he tenido problemas.

 

[Naysa]

Perdonad la tardanza en la respuesta, he estado algo desconectado.
Con Carly estuve comprobando un poquillo de todo, la intensidad de los ojos de ángel, los intermitente al estilo USA, ponerlos a ver cómo iban y luego quitarlos, pero después vi un código que tenía que ver con el portón trasero, la verdad es que no recuerdo qué modificaba de dicho portón, pero a partir de ahí se bloqueó ese código y no me permitía acceder a ese y otros para cargar la copia de seguridad y el portón se quedó sin abrirse y cerrarse automáticamente, ni desde el botón ni desde la maneta del portón.
Como mencioné Carly me dio instrucciones estudiaron el caso y al final pagaron pues no funcionó en mi coche.

 

[juantg1993]

Perdonad la tardanza en la respuesta, he estado algo desconectado.
Con Carly estuve comprobando un poquillo de todo, la intensidad de los ojos de ángel, los intermitente al estilo USA, ponerlos a ver cómo iban y luego quitarlos, pero después vi un código que tenía que ver con el portón trasero, la verdad es que no recuerdo qué modificaba de dicho portón, pero a partir de ahí se bloqueó ese código y no me permitía acceder a ese y otros para cargar la copia de seguridad y el portón se quedó sin abrirse y cerrarse automáticamente, ni desde el botón ni desde la maneta del portón.
Como mencioné Carly me dio instrucciones estudiaron el caso y al final pagaron pues no funcionó en mi coche.

Yo es que nose pa que comprais carly. Se te soluciono o no? Que no me quedo claro.

Si no se te soluciono, le mejor es hacer un code en mos modulos afectados con esys. Un saludo.

 

[Naysa]

Yo es que nose pa que comprais carly. Se te soluciono o no? Que no me quedo claro.

Si no se te soluciono, le mejor es hacer un code en mos modulos afectados con esys. Un saludo.

Sí, se solucionó al ir a un taller y ponerle la codificación original de BMW, 120€. Pero como la empresa Carly no fue capaz de darle solución ellos corrieron con los gastos.

 

[juantg1993]

Sí, se solucionó al ir a un taller y ponerle la codificación original de BMW, 120€. Pero como la empresa Carly no fue capaz de darle solución ellos corrieron con los gastos.

Aun menos mal que corrieron con los gastos.