Duda ¿Es normal esto?

[Moinzer]

Hola, es mi primer post en este foro pero hay algo que me viene comiendo la cabeza desde hace mucho tiempo.

Poseo un 118d de diciembre de 2006, 122cv, 88000km y desde que lo compre siempre me parece que va excesivamente revolucionado, a 140km/h va a 3600 rpm y de velocidad maxima 180km/h a 4600rpm y ahi corta, ¿es normal? Tambien tiene un consumo que me parece bastante mas alto que lo que he leido de otros dueños de 118d de este año, gasta 7.5L/100 de media en mixto, 6.9L/100 en autopista y 8.4L/100 o mas en ciudad.

En todos los sitios dicen que coge mas de 200 km/h y no va tan revolucionado, ademas un amigo tiene un 116i mas moderno tambien de 122cv y a 160km/h va a 2600rpm y eso ya ha sido lo que mas me ha hecho dudar. Ya se que un diesel nunca va a poder competir en punta contra un gasolina pero que haya tanta diferencia de rpm...

Y ademas la primera marcha no da mas de 10km/h, tengo que cambiar instantaneamente a segunda, es mas facil arrancar en segunda que en primera.

 

[BMWRAGE]

pero que coj*nes?!?!
me acabas de dejar a cuadros obviamente algo de pasa a las relaciones de reduccion de tu coche...
no es para nada normal a 120km/h debrias ir en sexta a algo menos de 2000rpm

 

[SepNano]

exacto, como dice el compañero, en 6ª a 120, va un un poco menos de 2000 revoluciones.

 

[stevenpruna]

Te patina el embrague?

 

[Moinzer]

Para nada me patina, lo cambie hace 1 año y algo, menos de 10000km. Antes de cambiarlo tambien iba asi y con el nuevo igual...

Le plantee esta duda a mi mecanico, que tiene tablas ya que era jefe de taller de mercedes hasta que monto el suyo propio, y estuvo probado el coche y dice que va como la seda, cosa que a mi no me parece. ¿Que me recomendais? ¿Lo llevo a la propia BMW a ver que me dicen?

 

[Forever7]

Es el mismo motor que tiene mi padre y llega a 200 sin duda...

 

[jsagar]

Eres el primer y único propietario de ese coche?
Da la sensación de que fueras con un grupo corto.

 

[Moinzer]

El coche ya esta en el taller, mi padre conocia a 2 peritos de bmw y probaron el coche, lo primero que dijeron fue: "¿Que c**o le pasa a este coche? Parece que lleva una reductora" y le dijeron que lo llevase al taller donde esta ahora mismo que el antiguo dueño del coche le debio de cambiar algunas cosas y a la hora de montar la caja de cambios debieron de montarla mal. Asi que estoy a la espera del diagnostico del mecanico ahora que esta abriendolo de par en par.

Muchas gracias a todos por la ayuda!

 

[stevenpruna]

Ya te digo que es raro el mio llega a ponerse a 215/220

 

[Cifre]

Eres el unico propietario??
Tiene pinta de haber tenido un problema en el diferencial trasero y que hubieran montado uno de gasolina.

 

[darwinland]

Curioso, a ver si nos dicen al final que pasó.

 

[Moinzer]

Eres el unico propietario??
Tiene pinta de haber tenido un problema en el diferencial trasero y que hubieran montado uno de gasolina.

Es justo lo que me han dicho en el taller, le han montado el del 120i y es un 118d!!

 

[BMWRAGE]

Es justo lo que me han dicho en el taller, le han montado el del 120i y es un 118d!!

L O O O O O O O O O O O O O O O L

 

[Alberttto]

Mi coche le ocurre lo mismo es un e87 de el 2004 122 cv y vibra un pelin el embrague,pasa algo porque siga andando asi con el coche?gracias de antemano

 

[Rubén 120I]

Ostia, pues no tenía ni idea que el diferencial influyera en eso... Estaba convencido que eso era cosa del cambio exclusivamente (lo de multiplicar o desmultiplicar las revoluciones del motor a las ruedas).

 

[Alberttto]

Es justo lo que me han dicho en el taller, le han montado el del 120i y es un 118d!!

Lo solucionaste??

 

[Moinzer]

Lo solucionaste??

Al final lo que le pasaba es que llevaba el diferencial de un 316i y es un 118d e87. Me dijeron que eso lo hace la gente que no va nunca por autopista porque no os imaginais la potencia que tenia, le pisaba a tope y se levantaba el morro pero lo sacaba a autopista y a 160 ya iba jodido, ahora llega a 200 km/h a 4000rpm y el consumo es minusculo comparado con antes.

El mio era de segunda mano y el anterior dueño le hizo eso, si el tuyo es de primera mano no creo que sea eso.

Al final fueron 3000 pavos pero el coche se ha quedao genial... no se si me ha compensado, pero lo hecho, hecho esta!

Estoy encantado con mi coche!

 

[jormi]

Pues nada todos a poner el diferencial de un gasolina xDDDDDDDDDDDDD

 

[Asrant]

Yo tengo un 118d también (pero el de 143cv) y en sexta a 220 me marca exactamente 3800. No lo he probado a mas y no se si cortará antes de "quemar todo el recorrido de la aguja"

 

[Asrant]

Vale, ya he leído el fallo xD un saludo y espero que todo solucionado.

 

[Pablohpgi]

Lo que viene siendo un "grupo corto" de toda la vida... jajajaja correr tenía que correr.

 

[Alberttto]

Mi coche también es de segunda mano y es exactamente lo que le pasa al tuyo también un 118d, intentare comprar un diferencial trasero de el 118d por mi cuenta que me lo monten en un taller que no sea la casa y asi espero que me salga más económico

 

[Moinzer]

Mi coche también es de segunda mano y es exactamente lo que le pasa al tuyo también un 118d, intentare comprar un diferencial trasero de el 118d por mi cuenta que me lo monten en un taller que no sea la casa y asi espero que me salga más económico

Me alegro de que te haya servido de algo!

 

[Alberttto]

Ya comenté que me ocurrió lo mismo que Moinzer es de segunda mano el coche es un 118d 122cv y lleva instalado un grupo de un 116i y se me dispara el consumo y va el coche super revolucionado,mi pregunta es al tener tantos problemas el grupo diferencial de el 118d 122cv quisiera buscar un diferencial compatible alguien sabría de alguno compatible?