Duda Escape M4
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Sin duda
Estaba pensando akrapovic,capristo,eisseman o ipe pero la verdad que el M performance nose me paso por la cabeza porque pensaba que no mejoraria mucho el sonido pero desconosco un poco el tema la verdad, en la epoca del E46 se que el gruppe M era de lo mejorcito pero ya en tema de M4 ando perdido
Pepuko
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Que yo sepa sólo hay un modelo, que se divide en tres partes: downpipes, tramo intermedio y slip-on. Lo que sí puedes elegir es el acabado de las colas: carbono o titanio.
El mío va compuesto de tramo intermedio y slip-on con colas en carbono.
En precio, calcula unos 5.500 o por ahí para el Akra y unos 4.500-5.000 para el M Performance.
El mío va compuesto de tramo intermedio y slip-on con colas en carbono.
En precio, calcula unos 5.500 o por ahí para el Akra y unos 4.500-5.000 para el M Performance.
Nevercryguy
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sinceramente yo montaria el M performance sin ninguna duda que son 3700 euros y si consigues un buen descuento te saldra muy bien de precio frente a un akrapovic que son 6000 eurazos y vas a tener muchos problemas para homologar en ese pais de trogloditas respecto al M-performance.
3700 el M performance???? donde consigues ese precio??? tengo por casa el presupuesto y montado y con las colas me salia por 4600 con un 20% de descuento...........
Nevercryguy
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Segun precio de tarifa bmw son 3700 me comentaron pero no me expecificaron lo de las colas .. quizas con iva y montaje en bmw sea lo que tu dices. eso si volvemos a que el Akrapovic son 6000 + montaje + buscate la vida en homologarlo que va a ser mucho mas dificil que el y costoso que el comprado en Bmw.
M KonZepT
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Precio tarifa BMW son 3868€ + IVA con terminales de escape de acero inox. Si le metes terminales de titanio (760€ neto) o carbono (1054€ neto) el asunto sube a 5.599€ con terminales de titanio y 5.955€ con terminales de carbono. Por ese rango de precios tienes el Evolution Line (todo titanio) de Akrapovic
PD. El silencioso final de Akrapovic se puede homologar.
Última edición:
Yo tengo una centralita para gestionar las mariposas del escape con esto https://www.cgprecision.com/#!/2015+-BMW-M3-F80/c/17975156/offset=0&sort=normal
Si quieres que suene la abres y suena siempre a full, cosa que no hace ni en modo sport+
Si añadiendo a eso te quitas el active sound para mi gusto mejora una bestialidad por 4 duros. Mira en bimmerpost que hay mucha gente que lo tiene y te creas tu opinión.
El M Performance lo he visto con y sin la centalita esa. Con los escapes abiertos suena de locura pero es muy muy exagerado en según que sitios. El Cold Start es demasié. Y sin la centralita mejora pero aún sigue habiendo una gestión del sonido regulera por parte del coche.
Quitar el active sound es básico. Antes de hacerlo juré y defendí que no se notaba el active sound. Mis huevos. Se nota y mucho
Si quieres que suene la abres y suena siempre a full, cosa que no hace ni en modo sport+
Si añadiendo a eso te quitas el active sound para mi gusto mejora una bestialidad por 4 duros. Mira en bimmerpost que hay mucha gente que lo tiene y te creas tu opinión.
El M Performance lo he visto con y sin la centalita esa. Con los escapes abiertos suena de locura pero es muy muy exagerado en según que sitios. El Cold Start es demasié. Y sin la centralita mejora pero aún sigue habiendo una gestión del sonido regulera por parte del coche.
Quitar el active sound es básico. Antes de hacerlo juré y defendí que no se notaba el active sound. Mis huevos. Se nota y mucho
Perolin
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Lo que ya te han comentado..
O el performance o akra...
Según lo que te quieras gastar puedes poner sólo alguna parte, o todo completo... Con acabados normales,titanio,carbono... Con el difusor a juego en carbono etc...
Con un pequeño mando a distancia puedes abrir y cerrar las mariposas del escape y se nota muchísimo.. Enfin en tu presupuesto está todo, aunque si me dan a elegir me quedo con akra. Un saludo.
O el performance o akra...
Según lo que te quieras gastar puedes poner sólo alguna parte, o todo completo... Con acabados normales,titanio,carbono... Con el difusor a juego en carbono etc...
Con un pequeño mando a distancia puedes abrir y cerrar las mariposas del escape y se nota muchísimo.. Enfin en tu presupuesto está todo, aunque si me dan a elegir me quedo con akra. Un saludo.
Nevercryguy
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buenas.. me has dejado muerto con el tema de esta centralita y me parece muy interesante. como se quita el Active sound? es fácil de instalar esta centralita? en mi caso mi m4 es un competition package que se supone lleva el mismo escape que el Cs un intermedio entre el m4 basico y escape performance...
grinch
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Si quieres un día quedamos y codificamos todo lo que se pueda en el M4.
Lo más reseñable que tengo codificado en el M2 es el star&stop, que recuerda la última posición que he puesto. (Apagado claro)
Eliminar Active Sound.
Posibilidad de ver vídeos en movimiento y vía usb (no lo he probado)
Cinturones que no pitan ni marcan aviso de no estar puestos.
Reserva de gasolina salta a falta de 60km, en vez de 90km. Esto está bien porque así no te desactiva los modos deportivos.
Angel eyes al 100%
Manetas que se iluminan al dar marcha atrás
Tonos de sensor parking de rolls Royce, tono de llamada del iPhone
Activar logo M en el navegador...
Puedes poner que siempre se cierren los espejos al cerrar el coche...
Modificar temperatura calefacción de asientos...
Activar velocidad digital en el cuadro
Yo conseguí que me lo instalaran en BMW aunque en plan favorcillo porque no es accesorio original. No parece nada dificil poner la centralita que te digo. Habria que ver si vale para tu escape que dices que es diferente.
Lo del active sound yo lo hice en Mservice. Es forero. Tienes mil tonterías para activar como espejos abatibles automatico cuando cierres el coche, cambio del GTS, active sound, etc
Te digo. Un escape Akra o MPerformance es otra division pero a mi gusto es demasiado macarra cuando suena. Esto es mas modesto en todos los sentidos pero a mi me vale.
Nevercryguy
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Evidentemente una de las caracteristicas que destaca bmw en el competition pack es el escape, entre asientos, incremento de potencia, suspension, llantas.. no se si sera diferente pero por lo menos si mejorado..
aqui tienes el post comparandolo contra el normal
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1236532
e incluso tienes comparativas del Escape del Competition package Vs M-performance
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1374315
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buenas,nosotros te podemos ofrecer varios modelos te animo a pegar un ojo a nuestra web.
http://dpt-tuner.es/categoria-produ...roduct_tag=m4&really_curr_tax=691-product_cat
vax
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Pregunta: se podría cambiar el modo en que están los m drives inicialmente al arrancar el coche?
Suspensión, motor, y dirección me refiero.
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El Eisenmann Rear Muffler de 4x90mm de apertura.
http://www.eisenmann-sportauspuff.d...4er-Coupe-F82-Rear-Muffler_B88880090411_5.php
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