Estado de ruedas runflat

[fjanula]

Hola a todos:

Tengo un BMW 320D del año 2008 con solo 35.000 kilómetros y me ha comentado un amigo que tal y como se ven las ruedas debería de cambiarlas. No entiendo mucho sobre ruedas y no sabría decir si están en mal estado. He leido que este tipo de ruedas pueden durar hasta el doble de km que yo llevo y otros las cambian según el tiempo que tengan. Os pongo unas fotos y si sois tan amables ¿podéis indicarme cómo véis las ruedas?. Gracias.

 

[katraska]

Hombre, se vé que ya no están en su mejor momento, pero tanto como para cambiarlas.... no veo el motivo.

salu2

 

[efesito]

esas ruedas no estan para cambiar creo yo

 

[ToReTTo]

Tienen su desgaste pero aun estan lejos de los testigos.

 

[lucas-e90]

Para cambiar no estan


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[Jose_JN]

yo creo que le quedan unos 10000 km dependiendo de tu estilo de conducción.

Aquí se ve el testigo y tampoco es que vayan sobradas...

Un saludo.

 

[fjanula]

¿Qué es eso del testigo?. ¿Dónde se ve eso?.

 

[ToReTTo]

¿Qué es eso del testigo?. ¿Dónde se ve eso?.

Veras que cada cierta distancia, dentro del dibujo central hay unas "lineas" transversales de goma. Cuando el neumatico se desgaste hasta las hendiduras del dibujo, es cuando debes cambiar los neumaticos, si no tienen otro desperfecto. Aqui te lo señalo:

 

[fjanula]

Aparte de que la rueda haya llegado al testigo también es importante que no estén "cristalizadas" ¿no?. Eso imagino que ocurre cuando la goma está dura y agrieteada.

 

[Jose_JN]

Aparte de que la rueda haya llegado al testigo también es importante que no estén "cristalizadas" ¿no?. Eso imagino que ocurre cuando la goma está dura y agrieteada.

Correcto, pero eso ya tienes que evaluarlo tú... la verdad es que con 4 años ya va tocando.

Aún así, no es ilegal circular con ruedas cristalizadas (a no ser que tengan unas grietas evidentes de vejez) y sí con ellas por debajo del testigo.

¿Agarran bien? Eso es lo que tienes que preguntarte. Si crees que están ya duras, pues espera y cuando se acerque el frío las cambias.

Un saludo.

 

[330coupediesel]

yo acabo de cambiar las mias con un desgaste similar.

Esperate a despues del verano

 

[Gene]

No parecen que esten agrietadas, pero despues de 4 años pueden estar endurecidas, afectando sobre todo a la frenada y comportamiento en lluvia.

 

[Alex850i]

aguantalas mas...

Pero vamos, que rodadas estan, no le he hecho en la vida mas de 30mil-35mil km a un neumatico...

 

[morata1]

aguantalas mas...

Pero vamos, que rodadas estan, no le he hecho en la vida mas de 30mil-35mil km a un neumatico...

eso es porque le das bastante cera a la maquina, yo a mis primera michelin primacy les hice 70 y las cambie faltando unos 3mm para los testigos,

respecto a las de la foto, yo me esperaria a que pase el verano y ya las cambias, estaran algo cristalizadas al tener 4 años ya y con ese desgaste

 

[fjanula]

Correcto, pero eso ya tienes que evaluarlo tú... la verdad es que con 4 años ya va tocando.

Aún así, no es ilegal circular con ruedas cristalizadas (a no ser que tengan unas grietas evidentes de vejez) y sí con ellas por debajo del testigo.

¿Agarran bien? Eso es lo que tienes que preguntarte. Si crees que están ya duras, pues espera y cuando se acerque el frío las cambias.

Un saludo.

Eso había pensado, esperarme a después del verano a cambiarlas. Yo al coche no le hago muchos kilómetros.

 

[DESKI]

Estas no parecen muy gastadas como para cambiarlas contola las presiones muy a menudo y comprueva que no tengan mucho desgaste por los laterales.

Las RFT tienen el problema de que se desgastan mas por los laterales y para evitarlo la solución es Ponerle 2,5 bares a las cuatro ruedas, sin hacer caso a la plaquita de presiones que hay en la puerta.

 

[Aitor_SFR]

Eso había pensado, esperarme a después del verano a cambiarlas. Yo al coche no le hago muchos kilómetros.

Mis gomas son runflat tambien y estan un pelin peor que las tuyas, despues de verano van las 4 nuevas y estoy planteandome cambiar a convencional...

 

[fjanula]

Estas no parecen muy gastadas como para cambiarlas contola las presiones muy a menudo y comprueva que no tengan mucho desgaste por los laterales.

Las RFT tienen el problema de que se desgastan mas por los laterales y para evitarlo la solución es Ponerle 2,5 bares a las cuatro ruedas, sin hacer caso a la plaquita de presiones que hay en la puerta.

Efectivamente, creo que el principal problema por el que mis ruedas están más desgastadas por los laterales ha sido el no controlar las presiones. Al ser la rueda runflat no se nota que a la rueda le falte presión.

 

[lucas-e90]

aguantalas mas...

Pero vamos, que rodadas estan, no le he hecho en la vida mas de 30mil-35mil km a un neumatico...

Yo se de uno al que le pesa el zapato...


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[_Rafa_]

Fjanula yo cambié las mías a convencionales con el mismo dibujo y los mismo kilómetro que tu tienes y el mismo tiempo desde 2008 y no veas el cambio, con las viejas subías la rampa de la cochera con el testigo de control de tracción siempre encendido, pues estaban cristalizadas y no agarraban nada, dese que he puesto las nuevas no se ha encendido el testigo de control de tracción ni una vez, increíble.
Saludos.

 

[Alex850i]

Yo se de uno al que le pesa el zapato...


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8000km me van a durar los que llevo ahora...

 

[Antago]

Fjanula yo cambié las mías a convencionales con el mismo dibujo y los mismo kilómetro que tu tienes y el mismo tiempo desde 2008 y no veas el cambio, con las viejas subías la rampa de la cochera con el testigo de control de tracción siempre encendido, pues estaban cristalizadas y no agarraban nada, dese que he puesto las nuevas no se ha encendido el testigo de control de tracción ni una vez, increíble.
Saludos.

Pero que medida llevas tu? llevas suspension deportiva?
porque las de Fjanula se ve que son 16" pulgadas y creo que todo el mundo que ha cambiado a runflat en 16" y 17" nota un excesivo flaneo del neumatico convencional nada recomendable...

en cuanto a la pregunta del post, yo tampoco las veo para cambiar... si lo quieres hacer despues de verano bien y si esperas un poco mas pues tambien... en jaen no llueve mucho y bueno tambien depende de la conduccion que practiques...

 

[Splash]

Yo no las veo muy desgastadas por el centro, aunque sí que tienen bastante desgaste por los laterales. Las mías tienen casi 70.000 km y están bastante más nuevas por el centro y más gastadas por los laterales que las tuyas. Yo no las cambiaba salvo que veas que no agarra el coche.

¿En los laterales no hay testigos?

 

[GOPER]

Todavía le quedan chicha pero los flancos están tocados. Las mías, unas Potenza, llevan 70.000€ y les queda vida.

 

[SrPomelo]

Todavía le quedan chicha pero los flancos están tocados. Las mías, unas Potenza, llevan 70.000€ y les queda vida.

70.000€?? joer, pues véndelas!!!

PD: no me pude aguantar...

Al lío: las ruedas están aceptables si no eres rotondero y conduces de forma prudente. Como dicen los compañeros, deja pasar el tiempo sin lluvia, que en seco irán medio bien, y luego cambias las 4.

Saludos.

 

[GOPER]

70.000€?? joer, pues véndelas!!!

PD: no me pude aguantar...

Al lío: las ruedas están aceptables si no eres rotondero y conduces de forma prudente. Como dicen los compañeros, deja pasar el tiempo sin lluvia, que en seco irán medio bien, y luego cambias las 4.

Saludos.

j*der, ni los de un Bugatti