- Modelo
- E90 320i
- Registrado
- 28 Sep 2018
- Mensajes
- 5
- Reacciones
- 2
Buenas a todos, llevo tiempo leyendo en esta comunidad pero ha llegado el día de tener la necesidad de consultar en el mejor sitio posible.
Os explico mi situación:
El martes de esta semana compré en Alemania un coche que llevaba tiempo buscando, un E90 320i de 170 cv, tras probarlo un buen rato y no encontrarle ningún fallo. Salí hacia España y al llevar unos 300 kilómetros me apareció el aviso de presión del aceite muy baja. Paré el coche y comprobé los niveles de aceite, los cuales estaban en MAX. Al cabo de media hora encendí el motor y el aviso no apareció, por lo que decidí continuar. Tras 100 kilómetros más, volvió a encenderse el aviso, por lo que decidí parar en el primer mecánico de pueblo que encontré. Me dijeron que podía ser desde un fallo en el sensor hasta un fallo en la bomba del aceite, y que hasta la semana que viene no podían mirármelo. Como no podía esperar una semana porque tenía que volver al trabajo, decidí dejar el coche en una BMW oficial en la ciudad de Basilea, una zona fronteriza entre Francia, Suiza y Alemania, y coger un vuelo hacia Barcelona, con la intención de volver a buscar el vehículo cuando esté reparado. Estos días he estado en contacto con los de BMW en Suiza a través de correos, pero no me dan mucha confianza. Primero me han dicho que tienen que hacerle una campaña técnica gratuita al vehículo, sin darme ninguna información sobre la campaña en concreto, la cual puede reparar mi problema con la presión del aceite o no, pero que es un trabajo largo y que no estará acabado mínimo hasta finales de la semana que viene. Ya en Barcelona he consultado con la BMW y me han dicho que efectivamente hay una campaña para este modelo, pero que no tiene nada que ver con la presión baja del aceite. Aparte de todo esto, tengo 30 días de matrícula y seguro provisional, por lo que necesito traer el coche a España cuanto antes..
Estoy dudando de si fiarme y dejar el coche allí pasando unos nervios terribles, si intentar contratar una empresa de transporte o algún particular con un remolque grande para bajar el coche a España y repararlo aquí (si conocéis alguna opción rápida ayudaría mucho), si ir yo a por el coche e intentar bajarlo (son unos 1000km) conduciendo muy lentamente y parando cada poco para enfriar el coche..
Cualquier consejo u opinión es bien recibida, muchas gracias a todos.
EDITO CON EL AVISO:
El texto dice: Presión del aceite muy baja, posible daño en el motor. Para el motor, no es posible continuar conduciendo.
Os explico mi situación:
El martes de esta semana compré en Alemania un coche que llevaba tiempo buscando, un E90 320i de 170 cv, tras probarlo un buen rato y no encontrarle ningún fallo. Salí hacia España y al llevar unos 300 kilómetros me apareció el aviso de presión del aceite muy baja. Paré el coche y comprobé los niveles de aceite, los cuales estaban en MAX. Al cabo de media hora encendí el motor y el aviso no apareció, por lo que decidí continuar. Tras 100 kilómetros más, volvió a encenderse el aviso, por lo que decidí parar en el primer mecánico de pueblo que encontré. Me dijeron que podía ser desde un fallo en el sensor hasta un fallo en la bomba del aceite, y que hasta la semana que viene no podían mirármelo. Como no podía esperar una semana porque tenía que volver al trabajo, decidí dejar el coche en una BMW oficial en la ciudad de Basilea, una zona fronteriza entre Francia, Suiza y Alemania, y coger un vuelo hacia Barcelona, con la intención de volver a buscar el vehículo cuando esté reparado. Estos días he estado en contacto con los de BMW en Suiza a través de correos, pero no me dan mucha confianza. Primero me han dicho que tienen que hacerle una campaña técnica gratuita al vehículo, sin darme ninguna información sobre la campaña en concreto, la cual puede reparar mi problema con la presión del aceite o no, pero que es un trabajo largo y que no estará acabado mínimo hasta finales de la semana que viene. Ya en Barcelona he consultado con la BMW y me han dicho que efectivamente hay una campaña para este modelo, pero que no tiene nada que ver con la presión baja del aceite. Aparte de todo esto, tengo 30 días de matrícula y seguro provisional, por lo que necesito traer el coche a España cuanto antes..
Estoy dudando de si fiarme y dejar el coche allí pasando unos nervios terribles, si intentar contratar una empresa de transporte o algún particular con un remolque grande para bajar el coche a España y repararlo aquí (si conocéis alguna opción rápida ayudaría mucho), si ir yo a por el coche e intentar bajarlo (son unos 1000km) conduciendo muy lentamente y parando cada poco para enfriar el coche..
Cualquier consejo u opinión es bien recibida, muchas gracias a todos.
EDITO CON EL AVISO:
El texto dice: Presión del aceite muy baja, posible daño en el motor. Para el motor, no es posible continuar conduciendo.
Última edición:
