cef13;8345552 dijo:
hola, me parece que delante en 18" es 8.5 et29 y trasera 9.5 et23.
Con ese ET trasero rozas en aleta, lo minimo con 9'5 y llevando goma de 255 es ET27, algunos foreros lo llevan así y no roza, pero para que veas lo justito que va, yo con 9,5 ET27 y goma 265 ya tuve problemas de roce en el 35I.. aunque se supone que mi suspensión deportiva de los primeros 35 es algo más baja que la actual M..
pacoe90;8346108 dijo:
Que raro que no allá contestado MFB ya que yo por lo menos disfruto leyendo sus comentarios en et´s.
Un saludo.
;-) no lo había visto aún... pero gracias!
El tema es que con las delanteras hay mucha diversidad de comentarios entre unos foreros y otros, por ponerte un ejemplo, en E90POST hay un chico con las 230 en 8 con ET37 montando separadores de 15 cm, esto hace tener una llanta de 8 con ET22 y según él no le roza nada más que cuando gira a tope para maniobrar, en cambio otro forero de aqui con las mismas llantas y separador de 10 comenta que le roza en todas las maniobras.. llevando los dos 335I que montan suspensión deportiva..
Con garganta de 8,5 para calzar 235 en el eje delantero yo creo que el ET adecuado y que queda muy justito es ET30, menos es complicarse la vida y tener en algun momento problemas de roce, ya sea maniobrando o en badenes.. está claro que se puede y he visto montados ET22 - 25 en E9X no M,s, pero poniendo suspensiones durísimas que no permiten bajar al coche apenas nada, tocando pasos interiores de rueda y nervios de aleta, sinceramente no creo que merezca la pena..
Un saludo!