Noticia Evento 8000 vueltas Michelin el 28 de Abril en EL JARAMA

[HellndZ]

Como muchos sabréis, este sabado es el evento de 8000 vueltas + Michelin en el Jarama, podría decirse que el más grande del año en Madrid, de parte de 8000v.

Cuántos Z's estaremos por allí? Os habéis apuntado?

Yo andaré por allí cámara en mano, preparando un video para subirlo prontito!


Entrada gratuita

Horario 28 de abril para el público:

• 9:00 Apertura de puertas y parking de deportivos
• 10:00 Apertura de pista
• De 10 a 18, actividad continua en pista
• 18:00 Cierre de pista
• 19:00 Cierre de instalaciones

EDITO:

Aquí tenéis el Video resumen!!

 

[puntoloco]

Pena de dinero... estuve a puntito de participar... la semana pasada aún quedaban plazas... Hablo de entrar a rodar.

Yo me acabo de inscribir para ir al aparcamiento, iré por la mañana un ratejo con el futuro petrolhead, en plan llegar a las 11.30 y estar hasta las 13.30...

@Djouze me comentó de ir y comer luego por algún lado, yo lo de la comida no lo tengo claro que haré.

 

[Djouze]

Pena de dinero... estuve a puntito de participar... la semana pasada aún quedaban plazas... Hablo de entrar a rodar.

Yo me acabo de inscribir para ir al aparcamiento, iré por la mañana un ratejo con el futuro petrolhead, en plan llegar a las 11.30 y estar hasta las 13.30...

@Djouze me comentó de ir y comer luego por algún lado, yo lo de la comida no lo tengo claro que haré.

Correcto!!!!
Yo estaré ahí pero sin Zeta(infelizmente)!!

 

[HellndZ]

En una hora, tendréis el video subido, asi lo veis durante el descanso del partido! jaja

 

[ZZ3]

se que algunos me diréis algo, pero de verdad que el Z es un coche para carreras?, circuitos, mas bien lo veo coche de paseo sport, subír algún puerto en plan tranquilo, etc, yo lo digo por que para eso en mi caso tengo un 997s, no iría con el z aun no teniendo el 997, es mi opinión y lo mismo estoy confundido, si es así pido perdón .

 

[Ángel Zeta]

se que algunos me diréis algo, pero de verdad que el Z es un coche para carreras?, circuitos, mas bien lo veo coche de paseo sport, subír algún puerto en plan tranquilo, etc, yo lo digo por que para eso en mi caso tengo un 997s, no iría con el z aun no teniendo el 997, es mi opinión y lo mismo estoy confundido, si es así pido perdón .

Claro que te vamos a decir algo, pon fotos de esa joya ya!

No pics no party

 

[ZZ3]

Claro que te vamos a decir algo, pon fotos de esa joya ya!

No pics no party

 

[ZZ3]

Aquí las tiene usted

 

[HellndZ]

se que algunos me diréis algo, pero de verdad que el Z es un coche para carreras?, circuitos, mas bien lo veo coche de paseo sport, subír algún puerto en plan tranquilo, etc, yo lo digo por que para eso en mi caso tengo un 997s, no iría con el z aun no teniendo el 997, es mi opinión y lo mismo estoy confundido, si es así pido perdón .

Bueno, yo entré a rodar ayer en el Jarama e hice 2:09,6 que es un buen tiempo. Creo que si, vale para ello.

 

[HellndZ]

 

[escopeta]

Enhorabuena precioso video y preciosos coches.

 

[*NANO*]

Llevas mal la hora en el coche

 

[Ángel Zeta]

Llevas mal la hora en el coche

Es que los relojes automáticos se suelen adelantar, verdad @ZZ3 ?

 

[ZZ3]

jajajaja, eso es ángel Zeta , vivo muy deprisa.

 

[jpinmej]

Muy bonito el coche, y el Hulk. Una combinacion perfecta.

 

[lopa]

Buen vídeo compi !! Me lo Perdí pero ya como si hubiera estado Jjej , a la próxima no falto

 

[supercanedas]

Bueno, yo entré a rodar ayer en el Jarama e hice 2:09,6 que es un buen tiempo. Creo que si, vale para ello.

Vas parao muchacho

 

[HellndZ]

Vas parao muchacho

mis manos no dan para másv, estoy seguro que alguien con más manos podría bajar ese tiempo!

 

[supercanedas]

mis manos no dan para másv, estoy seguro que alguien con más manos podría bajar ese tiempo!

Si es tu primera vez está bien hombre.
Tienes margen de mejora
Un saludo!

 

[puntoloco]

se que algunos me diréis algo, pero de verdad que el Z es un coche para carreras?, circuitos, mas bien lo veo coche de paseo sport, subír algún puerto en plan tranquilo, etc, yo lo digo por que para eso en mi caso tengo un 997s, no iría con el z aun no teniendo el 997, es mi opinión y lo mismo estoy confundido, si es así pido perdón .

Que el zeta no es el más indicado para circuito es cierto, pero el 997s si?? Prácticamente ningún coche de calle es realmente bueno para circuito, aunque hagan el apaño a golpe de talonario... Un coche de circuito de verdad no necesita refrigerar cada 2 vueltas y no hay coches que valgan 4 veces menos que te pasen como si fueses subido en la grúa del circuito...

encima ahora que me fijo... tu 997 es tiptronic...

Bueno, yo entré a rodar ayer en el Jarama e hice 2:09,6 que es un buen tiempo. Creo que si, vale para ello.

Pues te iba a decir que es una mierda de tiempo, pero es tu primer día en circuito, yo el primer día rodé en un tiempo similar, entre el miedo, la inexperiencia, que estuve muy poco tiempo y el tráfico no dio para más el día, aunque jamás olvidaré lo bien que me lo pasé. Tu coche tiene potencial para bajar de 2 minutos... 10 segundos es muchísimo pero roma no se construyó en un día, así que afán de superación, cursos en modo esponja y muuuuuchas vueltas.

 

[inthenight]

Muy bonito! Lástima que sea tiptronic, a mi juicio.

 

[ZZ3]

puntoloco, yo estoy encantado con el triptonic de Porsche, no tengo ningun problema es un cambio muy preparado y diferente al resto, tengo los cambios en volante tambien, he tenido un 996 manual,964 c4 manual, y puedo decir que con el 997 no los echo de menos, sobre todo el cambio automatico del nuevo 991 conozco ha varios que lo tienen con cambio automatico y no quieren otra cosa, pero sobre gustos.......

 

[ZZ3]

inthernight,Muy bonito! Lástima que sea tiptronic, a mi juicio.

jajajja, lastima ninguna , madre mia, estoy mas feliz que una perdiz tanto con el coche como con el cambio, lastima son otros coches y otras cosas el 997 es una alegria inmensa.

 

[puntoloco]

puntoloco, yo estoy encantado con el triptonic de Porsche, no tengo ningun problema es un cambio muy preparado y diferente al resto, tengo los cambios en volante tambien, he tenido un 996 manual,964 c4 manual, y puedo decir que con el 997 no los echo de menos, sobre todo el cambio automatico del nuevo 991 conozco ha varios que lo tienen con cambio automatico y no quieren otra cosa, pero sobre gustos.......

Creo que entre el tiptronic del 997 y el que lleve el 991 hay un mundo, ya lo hubo entre el tiptronic del 997 mk1 y el pdk del 997 mk2

 

[ZZ3]

sin duda es el mejor cambio que existe ahora mismo, lo digo por que siempre se tira por tierra los cambios automaticos, y muchas veces por no decir todas, es por total desconocimiento de el no ver probado uno, bueno yo estoy muy contento con el , y ademas he puesto las fotos por que un forero lo ha pedido, espero que guste, por lo demas mientras yo este contento con mi coche el resto........, y me pasa lo mismo con el z 2.8 cabrio es automatico y estoy encantado , yo el z lo veo un coche mas de paseo , de ruta de paisaje, y paseo sport en alguna subida puertos en plan comedido, no le veo para mas, es mi opinion.

 

[puntoloco]

sin duda es el mejor cambio que existe ahora mismo, lo digo por que siempre se tira por tierra los cambios automaticos, y muchas veces por no decir todas, es por total desconocimiento de el no ver probado uno, bueno yo estoy muy contento con el , y ademas he puesto las fotos por que un forero lo ha pedido, espero que guste, por lo demas mientras yo este contento con mi coche el resto........, y me pasa lo mismo con el z 2.8 cabrio es automatico y estoy encantado , yo el z lo veo un coche mas de paseo , de ruta de paisaje, y paseo sport en alguna subida puertos en plan comedido, no le veo para mas, es mi opinion.

No te sientas ofendido.

Las fotos se agradecen y es muy bonito tu 997, ojalá pudiera tener yo uno, he conducido un 997s mk2 manual y me encanta, es un cochazo se mire por donde se mire.

Solo puntualizaba que igual que un zeta no lo considero su hábitat natural el circuito a un 911 tampoco, lógicamente sin irnos a bichos tipo gt2, rs y versiones que su hábitat natural es el circuito pero se han esforzado para que sea legal llevarlos por la calle.

 

[ZZ3]

no no , para nada el ofenderme, si lo bonito de esto es debatir y opinar, cada uno tenemos nuestras impresiones, y eso siempre es constructivo, si claro el gt2 es ya un coche preparado para circuito, lo tiene un amigo mio aqui en guadalajara el 996 gt2 version amarillo, y tiene ya preparacion carreras, barras,asientos,etc, lo he conducido en varias ocasiones, el mio no esta preparado para circuito pero te aseguro que mejor que el z que tengo si, y de largo, gracias por gustarte el coche.

 

[Z4E85]

se que algunos me diréis algo, pero de verdad que el Z es un coche para carreras?, circuitos, mas bien lo veo coche de paseo sport, subír algún puerto en plan tranquilo, etc, yo lo digo por que para eso en mi caso tengo un 997s, no iría con el z aun no teniendo el 997, es mi opinión y lo mismo estoy confundido, si es así pido perdón .

La respuesta correcta seria si y no. Depende de que Z. Yo tengo un Z4 2.5, y es mas un GT que un deportivo. Le falta chasis (rigidez, suspensiines mejores, frenos un poco mas grandes aunque los que tiene no se fatigan con facilidad), pero en Nurburgring hice tiempos parecidos a Civic Type R (que tienen un poco mas de potencia y mejor chasis). En circuito no de defiende mal, pero no serua la primera opcion de un track car.

El año pasado en Nurburgring vi un par de Zs couoe (Z3 y Z4) que volaban (a ver si busco el video de un Z4M impresionante). Los coupes tienen mas rigidez y van mejor en circuito.

Asi que, aunque los Z me parecen mas GTs, puedes pasar un buen rato en pista con ellos. Compensan sus deficiencias con potencia (hablando de 190 cv en adelante).

 

[puntoloco]

La respuesta correcta seria si y no. Depende de que Z. Yo tengo un Z4 2.5, y es mas un GT que un deportivo. Le falta chasis (rigidez, suspensiines mejores, frenos un poco mas grandes aunque los que tiene no se fatigan con facilidad), pero en Nurburgring hice tiempos parecidos a Civic Type R (que tienen un poco mas de potencia y mejor chasis). En circuito no de defiende mal, pero no serua la primera opcion de un track car.

El año pasado en Nurburgring vi un par de Zs couoe (Z3 y Z4) que volaban (a ver si busco el video de un Z4M impresionante). Los coupes tienen mas rigidez y van mejor en circuito.

Asi que, aunque los Z me parecen mas GTs, puedes pasar un buen rato en pista con ellos. Compensan sus deficiencias con potencia (hablando de 190 cv en adelante).

Comparar tiempos si no es a igualdad de piloto es como comparar los tiempos de un circuito con otro...

Por ejemplo en Ascari con el un z3 2.8 de 193cv rodé 4 segundos más rápido que el 997s mk1 de 355cv de @TOCO ...

Incluso hice mejores tiempos que este...

El zeta no es mejor, ni por asomo, pero el conductos si hubiese llevado mi zeta aún estaba terminando de dar la primera vuelta.

 

[supercanedas]

Comparar tiempos si no es a igualdad de piloto es como comparar los tiempos de un circuito con otro...

Por ejemplo en Ascari con el un z3 2.8 de 193cv rodé 4 segundos más rápido que el 997s mk1 de 355cv de @TOCO ...

Incluso hice mejores tiempos que este...

El zeta no es mejor, ni por asomo, pero el conductos si hubiese llevado mi zeta aún estaba terminando de dar la primera vuelta.

¿Y de que tiempo estamos hablando?