Duda Evitar flaneo

[nebur]

1000 pavos cada 20000 km??? No gracias

Unas runflat buenas tambien cuestan un pico .

 

[Manuel Iglesias Velazquez]

A mi el flaneo me aparecía a 200km|h si es verdad q estaba blando de suspensiones y al coger curvas era un barco . A sido colocar suspensiones b12 pro kit y solución a todos los problemas .

 

[Gerknight]

Gracias por tu impresión. Ha subido la altura del coche? Me refiero si hay más distancia en el.pasaruedas?

No ha subido en altura ya que para eso la altura la dan los muelles y yo les he dejado de serie por no homologar. Si lo estas pensando ponle unos b6 q no te arrepentiras auque nose q modelo de coche tendras sino unos b8 todabia mas duro.

 

[granotass]

Y para un F11 con el paquete M?

 

[Astropin]

Unas runflat buenas tambien cuestan un pico .

Correcto...parecidas. Pero espero que me duren mas...ya te contaré.
Saludos

 

[Berki]

No ha subido en altura ya que para eso la altura la dan los muelles y yo les he dejado de serie por no homologar. Si lo estas pensando ponle unos b6 q no te arrepentiras auque nose q modelo de coche tendras sino unos b8 todabia mas duro.

Gracias, eso es lo que yo quería saber de primera mano.

Un saludo

 

[nebur]

Y para un F11 con el paquete M?

Creo que hay kit para la trasera .

 

[nebur]

No ha subido en altura ya que para eso la altura la dan los muelles y yo les he dejado de serie por no homologar. Si lo estas pensando ponle unos b6 q no te arrepentiras auque nose q modelo de coche tendras sino unos b8 todabia mas duro.

Tampoco es cuestión de crear una piedra .. solo con b6 andas mas o menos en el mismo confort o ya se nota?

 

[Gerknight]

Tampoco es cuestión de crear una piedra .. solo con b6 andas mas o menos en el mismo confort o ya se nota?

Pues si confort se pierde porq al ser mas dura los badenes y baches ..... pero vamos q prefiero perder ese confort y ganarlo en estabilidad. Yo ahora estoy muy contento con los b6 asi tendria q haber venido el coche de serie q he sacrificado comprar unas llantas por cambiar la suspension aunq como te digo muy contento

 

[nabego]

1000 pavos cada 20000 km??? No gracias

Exagerado, A mi los dos juegos que monte de Michelin supersport me duraron 45.000km cada uno, rotandolos a mitad de vida.

 

[Astropin]

Exagerado, A mi los dos juegos que monte de Michelin supersport me duraron 45.000km cada uno, rotandolos a mitad de vida.

No son extrablandas???? Para deportivos prestacionales???? Pensaba que eran diferentes a las primacy.
Saludos

 

[Berki]

Pues si confort se pierde porq al ser mas dura los badenes y baches ..... pero vamos q prefiero perder ese confort y ganarlo en estabilidad. Yo ahora estoy muy contento con los b6 asi tendria q haber venido el coche de serie q he sacrificado comprar unas llantas por cambiar la suspension aunq como te digo muy contento

yo también pienso eso, por eso creo que me voy a animar.

Pero en un e60 que tuve al ponerlos subió de altura de ahí mi anterior pregunta.

un saludo

 

[nabego]

No son extrablandas???? Para deportivos prestacionales???? Pensaba que eran diferentes a las primacy.
Saludos

Son muy deportivas, peo será por el compuesto que llevan pero tienen un treadware de 300 ó 320 ahora no recuerdo bien y eso les hacen duraderas.

 

[sergar]

Y el confort ?se nota muy desmejorado en ese aspecto?

Mucho no...pero si,ha perdido confort...

 

[Astropin]

Son muy deportivas, peo será por el compuesto que llevan pero tienen un treadware de 300 ó 320 ahora no recuerdo bien y eso les hacen duraderas.

Venga pues teniendo en cuenta eso, que voy ligerito y que no puedo rotar les doy 10000 mas...
Enga...la revisión 2000 bolos

 

[nebur]

yo también pienso eso, por eso creo que me voy a animar.

Pero en un e60 que tuve al ponerlos subió de altura de ahí mi anterior pregunta.

un saludo

La altura al principio a lo mejor te sube por no estar de nuevo asentados los muelles

 

[PedalAFondo]

Lo que da la altura son los muelles no los amortiguadores, muy raro sería que subiera por poner unos B6

A mi me subieron al montar los B6 hace años en un Abarth, y conozco más gente que le ha pasado (Focus ST, Type-R). No tienen mucha explicación, pero es así. En mi caso posteriormente cambié a unos Koni y volvió a su altura normal, aunque para mi gusto iban mejor los B6

 

[Ivailo]

Yo acabo de cambiar a convencionales y creo q ise mal,noto mucho más flaneo q antes en velocidad más de 100km/h noto el coche inestable

 

[Manuel Iglesias Velazquez]

Seguro q tienes las suspensiones tocadas . El mío pasaba miedo a partir de 130 era increíble y si a esa velocidad tocaba volante fuerte me ponía malo .
Colocar las suspensiones y de lujo todo

 

[bigwave]

Yo acabo de cambiar a convencionales y creo q ise mal,noto mucho más flaneo q antes en velocidad más de 100km/h noto el coche inestable

Presiones? Prueba 2.5 delante y 2.6 detrás

 

[Ivailo]

Voy a probar primero con las presiones y si no da resultado pues toca cambiar amortiguadores. Gracias

 

[Astropin]

Voy a probar primero con las presiones y si no da resultado pues toca cambiar amortiguadores. Gracias

Es normal....acabas de hacer mas blando el conjunto de tu tren de rodaje, lo raro sería lo contrario

 

[gsr]

Hola yo llevo runflat en caso que quisiera poner otros que no lo sean....me dais alguna idea?

ojo voy sin rueda de repuesto y sin gato.....

 

[FRAN34]

Hola a tod@s,
Tengo un F11 del 2014 de serie y he cambiado la llanta de 17'' original con neumáticos convencionales por las 350M en medidas 245/45 las 4. Venian con Dunlop Sportamxx RFT y parece otro coche en agarre y estabilidad. He encargado unas Goodyear Assymetric 3 convencionales, ya os contaré.

Lo que siempre creí desde que lo compré nuevo es que 225 de ancho para un coche de 5m y 2Tm es poco neumático, y estaba en lo cierto.
Un saludo a todos.

 

[Novorider]

Presiones? Prueba 2.5 delante y 2.6 detrás

yo lo probé ayer y ha mejorado algo,la dirección va mas ligera en ciudad y es mas directa en carretera..GRACIAS
Pero como tiene 95k kms voy a mirar en breve de poner los B6.. aunque me salen igual que el KIT B12.
Si en algún sitio me lo ponen fácil para homologar igual me tiro a la piscina, aunque no quiero que baje más.

 

[edudito]

yo lo probé ayer y ha mejorado algo,la dirección va mas ligera en ciudad y es mas directa en carretera..GRACIAS
Pero como tiene 95k kms voy a mirar en breve de poner los B6.. aunque me salen igual que el KIT B12.
Si en algún sitio me lo ponen fácil para homologar igual me tiro a la piscina, aunque no quiero que baje más.

Buenas! Estoy yo mirando unas llantas en 19 para mi F11. Es un 530 xdrive, me comentan que mejor poner las 4 llantas iguales, sin doble medida.
¿Cómo se homologan? Quería pasarlo a unas 245 R19, pero veo en documentación que sólo está homologado para las de serie.

 

[ivm]

Buenas! Estoy yo mirando unas llantas en 19 para mi F11. Es un 530 xdrive, me comentan que mejor poner las 4 llantas iguales, sin doble medida.
¿Cómo se homologan? Quería pasarlo a unas 245 R19, pero veo en documentación que sólo está homologado para las de serie.

No importa la homologacion si el cambio esta dentro de los margenes legales, las 245/40/19 son equivalentes.

 

[Novorider]

Buenas! Estoy yo mirando unas llantas en 19 para mi F11. Es un 530 xdrive, me comentan que mejor poner las 4 llantas iguales, sin doble medida.
¿Cómo se homologan? Quería pasarlo a unas 245 R19, pero veo en documentación que sólo está homologado para las de serie.

En el enlace que te abajo copio, puedes mirar las equivalencias de neumáticos.. hasta un 3% puedes aumentar.
Siendo xdrive yo si pondría las 4 iguales..

http://www.itvasa.es/equivalencias.php

 

[edudito]

En el enlace que te abajo copio, puedes mirar las equivalencias de neumáticos.. hasta un 3% puedes aumentar.
Siendo xdrive yo si pondría las 4 iguales..

http://www.itvasa.es/equivalencias.php

Muchas gracias!!!


Alguna runflat de medidas 245/40 r19 (97Y o mayor).
No encuentro nada runflat!!