F1 GRAN PREMIO DE CANADA 2025
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El Circuit Gilles-Villeneuve , también llamado Circuito de Montreal, es un circuito urbano localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá.
Se construyó en 1978 y el primer vencedor fue el mejor piloto canadiense de todos los tiempo Gilles Villeneuve.
Se construyó en 1978 y el primer vencedor fue el mejor piloto canadiense de todos los tiempo Gilles Villeneuve.
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Forista Legendario
Lance Stroll fue baja de última hora en el pasado Gran Premio de España por molestias en su muñeca derecha, que presumiblemente se hizo él mismo presa de un ataque de ira..
El canadiense ya ha sido intervenido y ahora se recupera con la mente puesta en llegar al GP de Canadá, dentro de una semana. Sino seria el piloto reserva Felipe Drugovich quien lo sustituiría.
El canadiense ya ha sido intervenido y ahora se recupera con la mente puesta en llegar al GP de Canadá, dentro de una semana. Sino seria el piloto reserva Felipe Drugovich quien lo sustituiría.
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Gunter Steiner, antiguo jefe de Haas, cuestiona la actitud del canadiense en la F1: “Su lenguaje corporal y sus declaraciones transmiten: ‘Tengo un trabajo de mierda”.
“si su papá no tuviera equipo, no creo que Stroll fuera piloto de Fórmula 1 porque no quiere serlo”.
“Con Lance Stroll siempre tengo la impresión de que no tiene ninguna pasión por su trabajo y, desde luego, no puede mostrar entusiasmo a los aficionados".
“si su papá no tuviera equipo, no creo que Stroll fuera piloto de Fórmula 1 porque no quiere serlo”.
“Con Lance Stroll siempre tengo la impresión de que no tiene ninguna pasión por su trabajo y, desde luego, no puede mostrar entusiasmo a los aficionados".
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Forista Legendario
El Gran Premio de Canadá 2025 de Fórmula 1 será un momento muy especial para el equipo Haas F1 Team, ya que celebrará su gran premio nº 200 en la categoría máxima del automovilismo.
Y, con motivo de dicha celebración, los americanos han anunciado un cambio de decoración para sus dos monoplazas.
Y, con motivo de dicha celebración, los americanos han anunciado un cambio de decoración para sus dos monoplazas.
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Se acaba de presentar el CALENDARIO F1 2026
- Australia: 6-8 de marzo
- China: 13-15 de marzo
- Japón: 27-29 de marzo
- Baréin: 10-12 de abril
- Arabia Saudí: 17-19 de abril
- Miami: 1-3 de mayo
- Canadá: 22-24 de mayo
- Mónaco: 5-7 de junio
- Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio
- Austria: 26-28 de junio
- Gran Bretaña: 3-5 de julio
- Bélgica: 17-19 de julio
- Hungría: 24-26 de julio
- Países Bajos: 21-23 de agosto
- Italia: 4-6 de septiembre
- España (pendiente de homologación del circuito urbano): 11-13 de septiembre
- Azerbaiyán: 25-27 de septiembre
- Singapur: 9-11 de octubre
- Estados Unidos: 23-25 de octubre
- México: 30 octubre - 1 noviembre
- Brasil: 6-8 de noviembre
- Las Vegas: 19-21 de noviembre
- Catar: 27-29 de noviembre
- Abu Dabi: 4-6 de diciembre
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Forista Legendario
Lance Stroll está de vuelta y participara en su carrera 100.
Aston Martin ha anunciado que el piloto canadiense está recuperado para disputar su carrera de casa tras someterse a una intervención en su muñeca derecha.
Y sino está al 100% tampoco se notara mucho...
Aston Martin ha anunciado que el piloto canadiense está recuperado para disputar su carrera de casa tras someterse a una intervención en su muñeca derecha.
Y sino está al 100% tampoco se notara mucho...
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JCWorks
En Practicas
Es lamentable, pero es así.
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Forista Legendario
La FIA impone nuevas limitaciones a la gestión de la temperatura de los neumaticos.
“Queda prohibido cualquier dispositivo, sistema o procedimiento –excepto los necesarios para la conducción del vehículo– cuyo propósito y/o efecto sea calentar, enfriar o mantener la temperatura de ruedas completas, bujes o frenos”.
Un coche no puede contar con ningún sistema que modifique la temperatura ‘natural’ de un neumático, ya sea para enfriarlo o calentarlo. La normativa ya prohíbe refrigerar la llanta o rueda.
Por ello, las piezas que recubren las suspensiones deben “estar selladas internamente para evitar cualquier flujo de aire” que pueda circular y modificar la temperatura de las llantas… ya que esta temperatura acaba influyendo en la de la goma.
“Queda prohibido cualquier dispositivo, sistema o procedimiento –excepto los necesarios para la conducción del vehículo– cuyo propósito y/o efecto sea calentar, enfriar o mantener la temperatura de ruedas completas, bujes o frenos”.
Un coche no puede contar con ningún sistema que modifique la temperatura ‘natural’ de un neumático, ya sea para enfriarlo o calentarlo. La normativa ya prohíbe refrigerar la llanta o rueda.
Por ello, las piezas que recubren las suspensiones deben “estar selladas internamente para evitar cualquier flujo de aire” que pueda circular y modificar la temperatura de las llantas… ya que esta temperatura acaba influyendo en la de la goma.
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carloscsc
Forista Legendario
su padre también lo sabe, no es tonto, la cuestión es saber donde (y cuando) poner la raya entre los negocios y la familia...
-ENRI-
Forista Legendario
Lawrence Stroll ha comprado coches, equipos, marcas.... para que su hijo llegara a la F1 y destacara, pero ese era su sueño no el de Lance, que lleva 8 años en la categoría con más pena que gloria.
Una vez que se ha dado de bruces con la realidad cuanto antes se vayan los dos, mejor para todos.
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