quimera
En Practicas
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Buenas tardes, tenia la famosa esterilla del asiento del copiloto averiada, con el siguiente aviso fallo airbag..
Hace un par de meses anulé , colocando la la resistencia y diodo en el modulo correspondiente.
Borré fallo con carly y perfecto..
Pero tenia el aviso de cinturon de seguridad, que pitaba aunque no estuviera nadie( logicamente..)
Bien, ayer intenté averiguar que tipo de sensor llevaba la hevilla.. Contacto abierto , cerrado , resistivo etc.. Para anularlo y que no pitara,( sin tener que llevar una evilla puesta..)
Al desconectar los 2 hilos , negro y rojo..estuve midiendo con el tester. Pero no encontré nada no variaba ni me daba continuidad..
El caso es que lo volví a conectar y al arrancar tengo fallo airbag, concretamente,0098E pilar B.
Intento borrar y no puedo borrarlo.
Se que es un tema muy hablado pero no he encontrado nada en claro..sobre esto.
Este fallo es del modulo que hay en el pilar?
Que tiene que ver El airbag del pilar con cortar los hilos de la hevilla? No logro entender los vinculos , está claro que alguno tendrá..
Por otro lado ,si suelto los 2 hilos de la evilla si que me marca fallo pretensor , quiere decir que eso esta bien.
Estoy un poco perdido como podeis ver, y no se por donde tirar.
Si me podeis echar una mano os lo agradeceria.
Saludos
Hace un par de meses anulé , colocando la la resistencia y diodo en el modulo correspondiente.
Borré fallo con carly y perfecto..
Pero tenia el aviso de cinturon de seguridad, que pitaba aunque no estuviera nadie( logicamente..)
Bien, ayer intenté averiguar que tipo de sensor llevaba la hevilla.. Contacto abierto , cerrado , resistivo etc.. Para anularlo y que no pitara,( sin tener que llevar una evilla puesta..)
Al desconectar los 2 hilos , negro y rojo..estuve midiendo con el tester. Pero no encontré nada no variaba ni me daba continuidad..
El caso es que lo volví a conectar y al arrancar tengo fallo airbag, concretamente,0098E pilar B.
Intento borrar y no puedo borrarlo.
Se que es un tema muy hablado pero no he encontrado nada en claro..sobre esto.
Este fallo es del modulo que hay en el pilar?
Que tiene que ver El airbag del pilar con cortar los hilos de la hevilla? No logro entender los vinculos , está claro que alguno tendrá..
Por otro lado ,si suelto los 2 hilos de la evilla si que me marca fallo pretensor , quiere decir que eso esta bien.
Estoy un poco perdido como podeis ver, y no se por donde tirar.
Si me podeis echar una mano os lo agradeceria.
Saludos
