Fabriik
En Practicas
- Modelo
- X5 E53 3.0i
- Registrado
- 1 Feb 2013
- Mensajes
- 85
- Reacciones
- 28
Hola, muy buenas compañeros.
Pues escribo aqui para consultar una duda porque hace unos meses el coche me empezó a dar un fallo tonto. Yo arrancaba el coche y funcionaba bien, pero a la que llevaba 10 minutos o asi conduciendo, cuando paraba en un semáforo o algo, se me acelera solo el coche a 2000-2500 rpm y se me queda acelerado, luego cuando voy a salir empieza como a tener fallos de admision y a dar golpes el coche, pero para cuando llego a las 2500 rpm ya que cuando voy en autopista no noto nada raro. Estando aparcado a ralentí, he probado cuando se acelera a desconectar el cable eléctrico que va a un lado del caudalímetro y el ralentí se normaliza, pero cuando acelero con eso desenchufado se ahoga y cuando se lo vuelvo a enchufar hace lo que le da la gana llegando a ahogarse tanto que se apaga. He cambiado el caudalímetro y nada he mirado que no tenga una toma de aire en algun punto y la verdad es que la he notado por ningún lado. Se la lleve al mecánico y me dice que tengo que cambiar la centralita, pero la verdad es que no me fio mucho yo de que sea eso y por eso os pregunto a vosotros. Me han comentado que podría ser la válvula IAC, o algo así, pero no he encontrado bien bien donde está en este coche para ver si puede ser. Muchas gracias a todos de antemano!
Pues escribo aqui para consultar una duda porque hace unos meses el coche me empezó a dar un fallo tonto. Yo arrancaba el coche y funcionaba bien, pero a la que llevaba 10 minutos o asi conduciendo, cuando paraba en un semáforo o algo, se me acelera solo el coche a 2000-2500 rpm y se me queda acelerado, luego cuando voy a salir empieza como a tener fallos de admision y a dar golpes el coche, pero para cuando llego a las 2500 rpm ya que cuando voy en autopista no noto nada raro. Estando aparcado a ralentí, he probado cuando se acelera a desconectar el cable eléctrico que va a un lado del caudalímetro y el ralentí se normaliza, pero cuando acelero con eso desenchufado se ahoga y cuando se lo vuelvo a enchufar hace lo que le da la gana llegando a ahogarse tanto que se apaga. He cambiado el caudalímetro y nada he mirado que no tenga una toma de aire en algun punto y la verdad es que la he notado por ningún lado. Se la lleve al mecánico y me dice que tengo que cambiar la centralita, pero la verdad es que no me fio mucho yo de que sea eso y por eso os pregunto a vosotros. Me han comentado que podría ser la válvula IAC, o algo así, pero no he encontrado bien bien donde está en este coche para ver si puede ser. Muchas gracias a todos de antemano!
