Fallo de cilindros

ANTONIOFCOLF

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Mi e92 no ha podido salir mas malo, hace 2 años le hice el motor entero rectificado al destensarse la cadena (N47)
Bien pues ahora tiene en principio fallo en 2 cilindros. Aun no le han podido meter mano.. que tipo de gastos puede llevar eso?
 

Tetustus

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Pregunta con dificcil respuesta... al no saber que códigos de fallo tienes, ni los síntomas. Puede ser una avería fácil y barata o un p*to desastre.

Saludos
 

ANTONIOFCOLF

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Pregunta con dificcil respuesta... al no saber que códigos de fallo tienes, ni los síntomas. Puede ser una avería fácil y barata o un p*to desastre.

Saludos
Pues los sintomas que tuve fue que en marcha empezó a echar humo blanco y un olor bastante fuerte, perdida de potencia por completo y unas vibraciones increíbles, dando botes el coche.
En el taller me cambiaron inyectores pensado que podria ser un posible problema de los inyectores y nada seguia igual el coche.
Me dijeron que es de compresión
 
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Pues los sintomas que tuve fue que en marcha empezó a echar humo blanco y un olor bastante fuerte, perdida de potencia por completo y unas vibraciones increíbles, dando botes el coche.
En el taller me cambiaron inyectores pensado que podria ser un posible problema de los inyectores y nada seguia igual el coche.
Me dijeron que es de compresión

Pues si le han hecho la medición y varían con respecto a los demás, no hay más que añadir...
 

ANTONIOFCOLF

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Pues si le han hecho la medición y varían con respecto a los demás, no hay más que añadir...
Claro a eso me refiero que de cuanta inversión estamos hablando y que procedimiento creeis que habria que llevar? Esque hasta que no le baje la faena al taller no lo van a mirar porque me va a hacer el favor, pero estoy con las carnes abiertas…
 
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Claro a eso me refiero que de cuanta inversión estamos hablando y que procedimiento creeis que habria que llevar? Esque hasta que no le baje la faena al taller no lo van a mirar porque me va a hacer el favor, pero estoy con las carnes abiertas…

Pero le ha hecho la prueba de compresión y te ha enseñado los resultados? Si es así habría que abrir el motor y a ver qué te encuentras. Podría ser los mismos cilindros, válvulas o a saber..
 
Última edición:

austaquio32

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sin ser experto les pediría una prueba de compresión en los cilindros, también puedes comprobarlo tu mismo pero no te va a servir para mucho, en inpa o ista ver que inyector esta compensando mas, es un poco el medio camino al problema, pero la mejor prueba es la de compresión con manómetro,también te digo puede ser pistón o una válvula toca pelotas.
 
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