¿Fallo electrico de intermitentes?

Pues eso, tengo un 318is e36 del 92 y me he dado cuenta q el intermietente trasero derecho funciona cuando le apetece a el (practicamente nunca) y el trasero izdo deja de funcionar cuando lleva el coche un rato rodando (a veces a los 10 minutos y otras veces despues de 1 horas o mas).

Las bombillas no estan fundidas ni tienen nada raro y los fusibles estan aparentemente en buen estado. ¿A que puede deberse?

 

Comprueba los portalámparas y las pistas metálicas de los pilotos ;-)

 

Efectivamente, eran las pistas metalicas, soldador, un pokito de estaño y ale muchas thx!

Por cierto, no tendreis por ahi algun enlace a una pagina que diga como desmontar el salpicadero? Esque se me han fundido las bombillas del cuadro y no se como lexes sacarlo. Y sabeis q tipo de bombillas lleva?

 

El cuadro tiene dos tornillos de estrella en la parte superior, los quitas para poder extraer el cuadro que sale sin quitar el volante. ;-)

 

No sin un poco de maña, jejeje Pero sí que sale (al menos en el volante de 3 radios ;-))

 

Mi volante es el de 3 radios y soy incapaz de sacar el cuadro lo suficiente como para poder trabajar con el ](*,) . Vamos que se me queda pegando al volante. Para sacar el volanter es con una llave torx? Luego es facil de volver a montar? (nunca he desmontado un volante xD) No quiero q luego lo lleve de frente el volante y el coche se me vaya a un lado...[:>pray

 

Si llevas airbag...acuerdate de desconectar la bateria y esperar 15 minutos antes de desmontar el volante... sino te dará fallo de airbag al volverlo a montar!!

 

El coche siempre ha de ir de frente aunque el volante este mal colocado. Para sacar el volante es conveniente poner las ruedas rectas y marcar con rotulador permanente el eje y el volante. La batería es conveniente desconectarla primero.
Si el volante quedara girado cuando el coche va recto solo hay que volverlo a sacar y meterlo de nuevo pero girándolo una estría.
El cuadro sale buscándole la posición. Si quitas el panel que cubre la barra de dirección puedes acceder a las conexiones y lámparas del cuadro con cierta dificultad… ;-)

 

Yo tb saqué el cuadro de instrumentos sin necesidad de quitar el volante. Hay que tener un poco de paciencia y sacarlo de lado, un poco boca abajo e inclinado