Pues mil perdones tio, llevo un tiempo bastante liado con otras cosas y no he pasado por aquí
En mi caso sigo donde mismo, aqui en Granada no tengo forma de encontrar a nadie profesional que sepa mirar este tipo de coches como no sea la casa oficial, cuando entras en un taller y ven el coche y el cambio automatico se echan las manos a la cabeza.
En mi caso lo llevé a un taller a que me miraran como minimo el nivel del aceite de la caja y me dijeron que estaba bien, que quitando un tornillo que lleva si salia aceite es que el nivel estaba bien. A mi aunque lo suyo sea cambiar primero el aceite tambien me da coraje gastarme 500 pavos que me cobraban por cambiar aceite y tapa del carter para luego que no sirva para nada.
En mi caso la batería la puse nueva hará año y medio, asi que no creo que sea de la batería. Aunque me han dicho que podría tambien ser del alternador. Estos dias de frio extremo que estamos pasando, aunque mi coche duerme bajo techo la cochera no es cerrada y al arrancarlo me ha tirado el mismo error de error de la caja estando muy frio, aunque luego a la hora de acelerar no se ha puesto ni en modo emergencia ni tenia problema en cambiar a cambio secuencial como me ha pasado en otras ocasiones.
Me lleva muy jodido este tema porque no quiero que me timen reparando la caja y soltar 3000 pavos como me han llegado a decir que me puede costar para que al final con una tonteria de reparación se solucione, por ahora lo aguanto porque por donde me muevo a diario no me salta el error pero tampoco me arriesgo a salir de viaje por ahi y que me vuelva a salir la averia
A ver si entre todos podemos ayudarnos a darle la mejor solución
Vas a tener la suerte entre comillas de que acabo de descubrir muchas cosas,al final yendo a varios talleres,cometiendo errores y gastando pasta..
Si sale un fallo en el ordendor primero necesitas saber si es de la parte mecanica,la mecanotronica o ambas..si da un tiron o golpe aunque sea leve es mal sintoma..
Si sale la averia,da tiron y el coche tiene ya sus kms ni te molestes en cambiar el aceite xq tiraras el dinero como me ha pasado a mi..
La bateria,caudalimetro,alternador puede producir problemas en la mecanotrica pero no es muy comun,tiene que estar la bateria o alternador fatal,neceitas meter maquina para saber si es problema mecanico o mecanotronica..
En Granada ni idea,en Madrid puedo recomendarte un sitio,mecanotronicca 1200 y sustituir todas las piezas mecanicas 1800 y esta gente te dice exactamente lo que es,hacen cambios automaticos bmw todas las semanas y metiendo la maquina te dicen lo que es seguro..
Si te sirve de algo,a mi me daba un tiron pequeño al pasar de cuarta a quinta y saltaba averia,cambie bateria xq estaba baja de carga,cambie aceite y filtro e hice adapatacion del cambio automatico y nada.. dinero tirado unos 800 que podria haber invertido en reparar por completo el cambio..
