Ferrari Testarossa KOENIG COMPETITION EVO

[Strap]

joer joer casi 1.000 caballos

original Testarossa KOENIG COMPETITION EVO mit 1000 PS! dieses Fahrzeug, welches einen damaligen Neupreis von ca. 1 Million DM hatte,ist eines der letzgebauten Fahrzeuge dieses Typs! original 11.000KM, 1. Hand, absolut unfallfrei und in neuwertigen Sammler-Zustand! Große Inspektion mit Zahnriemen neuer Kupplung, Getriebeüberholung, neue Reifen usw. wurde im Mai 2006 bei einer Ferrari-Werkstatt durchgeführt! Ein Wahnsinnsgerät mit unbeschreiblichen Fahrleistungen, die je nach Übersetzung erst bei 370 Km/h enden! KAPITALANLAGE und SPASSGERÄT der absoluten Spitzenklasse!!!

couleur rot

couleur intérieure weiß

conduite conduite à gauche

type Coupé

Fueltype Gas

Power (kW/HP) 740 / 992

année 10/1992

kilométrage 11.000 km / 6.835 mi

prix 139.000 EUR

pays Germany

 

[ReZn0r]

Salió hace no demasiado por aqui. Estaba a la venta, si

 

[Alfa156]

En su día, el Testa-roja Koenig normalito, ya andaba por los 700 jacos, recuerdo...

Cacharro para coleccionista, sin duda... no creo que queden muchos enteros (si alguien lo ha intentado conducir mínimamente fuerte, me refiero... )

Personalmente me sobra el interior en color blanquillo-McArra, pero bueno...

 

[Kynkos]

En su día, el Testa-roja Koenig normalito, ya andaba por los 700 jacos, recuerdo...

Cacharro para coleccionista, sin duda... no creo que queden muchos enteros (si alguien lo ha intentado conducir mínimamente fuerte, me refiero... )

Personalmente me sobra el interior en color blanquillo-McArra, pero bueno...

... y a mí 800 cv, más o menos ;-)

 

[TXURDI]

pues aki os dejo uno q me ha venido a la memoria al ver el ferrari koening,lo tenia en cromos cuando era adolescente
el lotec tt 1000
http://auta5p.car.cz/katalog/lotec/tt1000_01.htm

a ver kien tiene cohone a descifrar lo q pone

 

[Josué]

Estos de Koenig y sus barbaridades... :???: yo pensaba que solo perpetraban locuras estéticas pero ya veo que no...

139 mil eurillos nada más... bah! paso, no me gusta por mucho cavallino que lleve debajo del maxi-alerón...

Saludos.

 

[Aroa]

y lo del culo es una barra de bar? pues pongame un zumito de piña....

está feo.

 

[davidW]

no creo que ese coche ande 100 kms seguidos sin averías

 

[TXURDI]

no creo que ese coche ande 100 kms seguidos sin averías

no lo consiguen ni los ferraris originales....

 

[tonymanero]

y lo del culo es una barra de bar? pues pongame un zumito de piña....

está feo.

me lo has matao, ya no me gutta

 

[sesmero]

ese volante me da la risa XD

 

[Juankmen]

Hay otro a la venta aqui en España, por uno 250.000 eurillos..........
el mismo paisano tambien vende un F-40 Le Mans en unos 400.000 eurillos o algo asi, cuando lo vea y lo sepa fijo os lo digo por si hay alguno interesado jejeje

 

[Juankmen]

joer joer casi 1.000 caballos

original Testarossa KOENIG COMPETITION EVO mit 1000 PS! dieses Fahrzeug, welches einen damaligen Neupreis von ca. 1 Million DM hatte,ist eines der letzgebauten Fahrzeuge dieses Typs! original 11.000KM, 1. Hand, absolut unfallfrei und in neuwertigen Sammler-Zustand! Große Inspektion mit Zahnriemen neuer Kupplung, Getriebeüberholung, neue Reifen usw. wurde im Mai 2006 bei einer Ferrari-Werkstatt durchgeführt! Ein Wahnsinnsgerät mit unbeschreiblichen Fahrleistungen, die je nach Übersetzung erst bei 370 Km/h enden! KAPITALANLAGE und SPASSGERÄT der absoluten Spitzenklasse!!!

couleur rot

couleur intérieure weiß

conduite conduite à gauche

type Coupé

Fueltype Gas

Power (kW/HP) 740 / 992

année 10/1992

kilométrage 11.000 km / 6.835 mi

prix 139.000 EUR

pays Germany

quieto parao, que eso no es un TESTARROSSA, es un F-40. cooooñe

 

[Huno]

Digamos que es un testarossa disfrazao de F40;-) .

 

[CARLOSZ3]

Mira que estaba bonito este coche en su epoca, pero ahora se le ve demasiado obsoleto.

 

[alvaro134]

no lo probaron en la revista automovil???creo recordar que si.....

 

[Vento_VR6]

j*der, porque a estos 17" les quedaba ya tan de p*ta madre, y parecian unas ruedas enormes (digo visto desde el lateral, no por que monten rodillos de mas de 300mm atras), y ahora con eso no llenas ni el paso de rueda de un panda de los nuevos?

La verdad viendo otras preparaciones que hay de ferrari, esta me gusta bastante

 

[TXURDI]

j*der, porque a estos 17" les quedaba ya tan de p*ta madre, y parecian unas ruedas enormes (digo visto desde el lateral, no por que monten rodillos de mas de 300mm atras), y ahora con eso no llenas ni el paso de rueda de un panda de los nuevos?

La verdad viendo otras preparaciones que hay de ferrari, esta me gusta bastante

es q si ves los ferraris en la realidad..parecen de juguete y una rueda de 17 casi es mas alta q el coche

 

[Vento_VR6]

No, si vistos tengo unos cuantos, pero j*der, a un 205 GTi, la 15" de serie ya le llenaba bien, y en esa epoca todo asi, ahora.... pffffff venga, una 20 para dejarlo parecido a aquellos

 

[TXURDI]

No, si vistos tengo unos cuantos, pero j*der, a un 205 GTi, la 15" de serie ya le llenaba bien, y en esa epoca todo asi, ahora.... pffffff venga, una 20 para dejarlo parecido a aquellos

es q ahora no hacen mas q coches huevo.ya no sabemos si es un hunday si un suzuki si un golf...
antes se hacian coches ahora....[-X

 

[Vento_VR6]

Ya te cuento, dan como un poquitin de asco, yo creo que me voy a quedar en la vieja escuela por bastantes años....

 

[Zpei]

por lo que a mi respecta, me quedo con el original del 1984 con sus 390 caballos, es mucho mas bonito y tiene un clasicismo deportivo, bajo mi punto de vista, insuperable en la historia del automovil (se nota que es mi coche preferido?,;-))

 

[TXURDI]

por lo que a mi respecta, me quedo con el original del 1984 con sus 390 caballos, es mucho mas bonito y tiene un clasicismo deportivo, bajo mi punto de vista, insuperable en la historia del automovil (se nota que es mi coche preferido?,;-))

tu verias entonces miami vice solo por el coche no?? ;-)