Finali Mondiali Ferrari 2012 (+Salón ocasión BCN)

[Woloz]

Muchas gracias por el reportaje!! increibles fotos!!

 

[SP_Kenny]

Gracias por las Fotos!!!

 

[bmw 645]

Os pongo las del F12, de los cavallinos más bonitos, el morro es espectacular. Espero que no le importe al creador del hilo que pomga fotos mías.

 

[SP_Kenny]

Tremendo el F12...

 

[Rochen_00]

Pedazo de reportage compañero! un 10 por las fotos

Los Ferrari GTO XX són auténticas bestias, me ponen malo

 

[adale30]

Bufff
muchas gracias por las fotos
Impresionante!!

 

[joven_padawan]

Gran reportaje! Gracias por compartirlo con nosotros!

 

[Csar]

Pedazo reportaje!!

Gracias por las fotos!

 

[Josué]

Os pongo las del F12, de los cavallinos más bonitos, el morro es espectacular. Espero que no le importe al creador del hilo que pomga fotos mías.

Por supuesto que no me importa. De hecho creo que quedan mejor las fotos agrupadas en el mismo post.

Realmente es espectacular el F12. (bueno, como casi todos, pero destaca su aspecto "bestia" y el diámetro de los escapes) P)

No recordaba (no aparece en las fotos que he colgado hasta ahora) haber visto ninguno, pero si, había uno con matrícula francesa en gris con interior marrón que no llamaba tanto la atención como el que has puesto.

Gracias. ;-)

 

[LuisMi E34]

Por lo visto, en el sistema de escape original, la salida central "expulsa" los gases según el uso del coche/gama de revoluciones/posición del "manettino".
Unas válvulas se encargan de "gestionar" los gases:

Yo pensaba que cada salida provendría directamente del colector de alguno de los cilindros (3 + 2 + 3), o algo así, pero no, hay 2 silenciadores para las 3 salidas, regulándose el flujo de gases según el tipo de conducción en cada momento.

En cuanto a los de competición (y otros que mejoran/tunean este apartado, como el de la foto), el sistema es mucho más directo y entiendo que las válvulas de gestión de los gases de escape desaparecen, pasando de los 2 silenciadores a las 2 salidas casi directamente.

2 vídeos para comprobar las diferencias:

Perfecta respuesta la tuya, muchas gracias por la aclaracion

 

[Carlos]

Gracias, Josué. Excelente reportaje fotográfico, como nos tienes acostumbrados =D=

+1...y me quedo a parte de con la foto del Enzo y su bella propietaria, con esta q resume la evolución en estos años de la marca :

 

[Rojobrother]

Tengo la suerte de haber llevado 2 ferraris en mi vida el 430 spyder y el 458 y fue encantador y brutal! Tengo pendiente el F12 que es precioso! Buen reportaje!
El 599 GTO es el ferrari mas rapido comercialmente hablando a dia de hoy!

 

[B.Miguel.W.]

Buen reportaje Josué¡¡

 

[320TD_MKONZEPT]

Gran reportaje!!

 

[emii3]

Muy buen reportaje!

 

[maxwell]

Gracias por el estupendo reportage, saludos.