Cuando paro en semaforo, stop, etc. por muy suave que pise el freno siempre me hace balanceo en el último momento.(no me refiero a que no se accione el freno automático). No sé si es por el tamaño SUV, el modelo, la híbridacion, o es problema del pedal /freno. Es una pena que un coche denominado premium se comporte como una carreta tirada por mulas. Alguien con su X1 U11 consigue frenar y parar con el tacto y suavidad suficiente como para no tener efecto rebote?
Vaya, eso es lo que a mí me pasa en mi F48. Algunas veces consigo que no lo haga, pero pocas, y es como si estuviera pisando huevos y no quisiera romperlos. Es un coñazo, en el concesionario me dicen que es así, que no lo compare con el comportamiento de mi anterior X3. Van a tratar de purgar el liquido de freno, a ver si consiguen mejorar este aspecto. Lo he comentado varias veces en el foro, pero creo que a nadie más le pasa, solo a ti y a mí. Un saludo.
Yo más que efecto rebote, lo que noto al parar frenando despacio o arrancar en semáforos ó cuestas en mi X1 30e es un crujido como si los muelles de los amortiguadores estuvieran un poco tiesos. No sé si se suavizará con el tiempo
Esto creo que es por el freno eléctrico que la verdad que está regular resuelto para la marca que es. En cuanto al rebote que se comenta en el post yo la verdad que no noto nada. El coche me va muy fino en general
Pero cuando dices el freno eléctrico, te refieres al de parking P?, porque yo me refiero a la frenada del pie sin uso del AutoHold
Sisi me refiero al freno que tienen los coches hibridos. No sé muy bien como funciona pero tengo entendido que en algunas situaciones tiene como un freno eléctrico que es el que chirria al activarse y/o desactivarse. Y no es algo que le pase solo a este coche
He googleado un poco y creo que esta es la explicación: "ese ruido aparece porque al soltar el freno en D, el motor eléctrico ya esta empujando ligeramente y se produce un pequeño chirrido de las pastillas de freno que aún están sujetando ligeramente el coche. Si en un coche manual, sueltas ligeramente el embrague hasta comenzar a moverte, y pruebas pisar y soltar muy despacio el freno ocurrirá lo mismo." Si alguien que pilote de mecánica/electrónica puede confirmar o desmentir mis averiguaciones lo agradeceré.
Bueno gracias, yo lo que quiero es saber si a más propietarios del U11 les pasa, antes de llevarlo al conce/taller. Tengo el sdrive20i casi 2 años y lo ha hecho siempre. Yo se que no es algo normal porque ningún coche de los que he tenido me lo ha hecho, cierto es que eran otro tipo de carrocería y cambio manual.
Buenos días, yo tengo un U11 20d Xdrive, me hace lo mismo...al frenar para parar y pasar e 2ª a 1ª hace como un tirón, es difícil que pare suave...si intento ir con cuidado consigo que no lo haga o lo haga más suave...creo es un tema del cambio no de freno (Solo me pasa al reducir de 2ª a 1ª...subiendo marchas sin problema). El resto de cambio en circulación normales bueno, solo al subir de 3ª a 4ª da un pequeño tirón...Pero un coche que de PVP ronda los 60000€ lo encuentro lamentable.
En un x2 20d sdrive me pasa lo mismo. Según el comercial es por tratarse un micro hibrido, tema de regeneración y demás, y que no solo le pasa a este coche
El comercial sabrá de vender coches pero de mecánica poco o nada. No puede ser que el rebote en cada parada se deba a esa milonga que te ha contado.
será el típico balanceo de los SUV ??? yo he probado un Countryman,,, y tiene un balanceo que mi serie 2,, no tiene. a pesar de ser "casi" la misma plataforma
yo en mi x2 20i no lo noto...intento parar de todos las maneras y no nota nada...el coche para perfectamente...no se si teneis suspension de serie o adapatativa o si tiene que ver si quiera ...en mi caso balanceo tras parar de todas las maneras ninguno...aparte.....el freno en el f48 chirriaba mucho mas
Hola, os aseguro en el mio no tengo ningún rebote ni nada raro, frena como debe. Es cierto que los híbridos en frenada suave primero regeneran y luego entra el freno físico, pero ni esa transacción o salto noto la verdad.
Yo tampoco noto nada, y voy para 50.000 kms... no se si será por suspensión adaptativa, quizá sea algo más firme (los X2 me parece que van algo más bajos de suspensión?)
A ver..., es que una cosa es la percepción de cada uno, y otra que le pase algo al coche. La cuestión es que es un suv, y si frenas es normal que hunda hacia adelante, y en cuanto a frenar para parar, es cierto que el tacto de la frenada, no es el más normal que haya probado, pero es que creo que en Lexus UX me pasa lo mismo. Por cierto la suspensión de serie, como bien me indicó el comercial, cumple sobradamente en una conducción más deportiva. Seguro que la M adaptativa va mejor en ese tipo de conducción, a costa de perder comodidad el resto del tiempo, y, en todo caso, la M lleva un sobre coste cuando no le ponías el Pack M.
El tacto del freno es francamente malo, las cosas como son. Al menos en mi coche. El tractor de mi padre tenía una frenada más suave y progresiva.
Pues mi coche debe de ser otra gama jaja porque ni de lejos noto que sea tan malo el tacto. Igual es porque yo llevo las pinzas MPerformance pero lo dudo...o también puede ser que el tractor de tu padre frenase mejor de lo que pensabas.
Yo tengo un 30e y no noto nada... los frenos van fínísimos con un tacto muy muy bueno... no se nota nada la transición entre el freno regenerativo y el normal. Quizá sea una particularidad de los mhev o combustión pura ese funcionamiento.
El jueves me entregaron mi primer bmw, x1 sdrive 18d y estoy sorprendido por el mal tacto del freno, por decir tacto, porque es una autentica piedra que no transmite nada. Mi anterior Peugeot 3008 tenia un tacto mucho mejor. En tacto del acelerador sin embargo si me gusta y me parece bueno.
Como había comentado, me miraron en el concesionario el purgado del freno y me sigue haciendo ese balanceo, parecido y más flojo que cuando practicaba para sacar el carnet de conducir y se me calaba el 600 de la autoescuela. El F48 tiene un freno muy potente y estoy consiguiendo, para que no se note el balanceo, no pisar el freno a tope y si mejora bastante. Probad lo que os digo, pero tened cuidado no vayáis a chocar con el coche de delante. Saludos.
