republic
En Practicas
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Buenas chavales,
Pues me ha llegado la hora de cambiar:
-liquido de frenos.
-Pastillas traseras y su respectivo sensor. (el cual no se si lleva atrás porque el aviso es por kilometraje en el ordenador de abordo)Aquí tengo los discos de casa.)ahora tengo unas textar.
-Discos delanteros. Los que tengo ahora son perforados y ventilados, marca y modelo desconozco ya que venían con el coche comprado de segunda mano.
El caso es que me tiembla el volante en frenada debido a que alguno de ellos tiene una leve desviación y están bastante gastados.
Mi idea es montar algo similar para no perder prestaciones de frenada, no se si con los ate originales que no son perforados ni ventilados perderé ese plus.
Ahora mismo las pastillas delanteras son unas bosch con un 60% de vida útil aun. (mas duras que la madre que las parió por cierto).
Necesito vuestro consejo para dar con la combinación la cual no pierda prestaciones (y la estética de los discos)pero que tampoco sea una ruina, es decir algo de precio moderado.
Ya que estamos me gustaría cambiar latiguillos metálicos, conclusión, que me recomendáis teniendo en cuenta que el uso del coche es cotidiano y con su respectivo apretón de vez en cuando?
Que liquido de frenos?
Que pastillas traseras y avisador?
que frenos de disco delanteros?
que latiguillos?
Sería recomendable cambiar también las pastillas delanteras al cambiar de discos y de ser así a cuales?
Este post podría valer a mas de algún indeciso que he visto por ahí ya con este mismo tema.
Muchas gracias
Pues me ha llegado la hora de cambiar:
-liquido de frenos.
-Pastillas traseras y su respectivo sensor. (el cual no se si lleva atrás porque el aviso es por kilometraje en el ordenador de abordo)Aquí tengo los discos de casa.)ahora tengo unas textar.
-Discos delanteros. Los que tengo ahora son perforados y ventilados, marca y modelo desconozco ya que venían con el coche comprado de segunda mano.
El caso es que me tiembla el volante en frenada debido a que alguno de ellos tiene una leve desviación y están bastante gastados.
Mi idea es montar algo similar para no perder prestaciones de frenada, no se si con los ate originales que no son perforados ni ventilados perderé ese plus.
Ahora mismo las pastillas delanteras son unas bosch con un 60% de vida útil aun. (mas duras que la madre que las parió por cierto).
Necesito vuestro consejo para dar con la combinación la cual no pierda prestaciones (y la estética de los discos)pero que tampoco sea una ruina, es decir algo de precio moderado.
Ya que estamos me gustaría cambiar latiguillos metálicos, conclusión, que me recomendáis teniendo en cuenta que el uso del coche es cotidiano y con su respectivo apretón de vez en cuando?
Que liquido de frenos?
Que pastillas traseras y avisador?
que frenos de disco delanteros?
que latiguillos?
Sería recomendable cambiar también las pastillas delanteras al cambiar de discos y de ser así a cuales?
Este post podría valer a mas de algún indeciso que he visto por ahí ya con este mismo tema.
Muchas gracias
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