Avería Frenos traseros ko

[Pichi]

Hola,

No ha saltado el avisador de pastillas traseras y me he comido un disco.

Me toca poner los discos traseros y las pastillas. He comprado unas pastillas ate cerámicas. Ahora comprare los discos.

Mi coche es automático. Alguna cosa especial a tener en cuenta por esto?

Hace unos meses le hice los delanteros, cambie todo lo de serie por discos de 348 taladrados y rallados, pastillas cerámicas y pinzas del 335i. Mejora super recomendable. El tema es que no resetee el ordenador, ayer aprovechando que cambie el aceite me puse a resetearlo y al hacerlo debí meter la gamba pues tocado el BC me ha salido el simbolo de coche en elevador para que lleve a cambiar las pastillas delanteras, ya os digo que esta todo nuevo pero no soy capaz de quitar el icono del taller. Que hago?

Gracias.

 

[Chrisgarliz]

En mi coche tenia el sensor desgastado y me tocaba poner discos pastillasy sensor nuevo y jn amigo me dejo unas pastillas amedio uso para acabar de gastar los discos y un sensor k todavia no habia tocado, pues puse las pastillas y el sensor y se quito el chivato del cuadro pero al poco vilvio a salir asi k puse sensor nuevo y hasta hoy

 

[Chrisgarliz]

Por cierto las pinzas traseras el piston va a rosca no?

 

[Pichi]

Gracias a ver si se pasan más foreros, si antes no saltaba el chivato de las delanteras no se por que ahora si, se puede quitar el icono haciendo algo en el BC?

Tb me interesa lo del eje trasero...

 

[Chrisgarliz]

Creo que no se puede,te tocara cambiar el sensor seguramente a ver si se pasa alguien mas y comenta

 

[Olagüe]

Yo aprovecharia y montaria conjunto discos y pinzas 35i.

 

[divierTT]

La pinza trasera no va a rosca, se hunde sin más con un sargento.
una cosa, poner pinzas de 330 o 335 es fácil? Es sólo plug and play?
me interesa para mi 320...

 

[divierTT]

Por cierto los sensores fallan un huevo, yo los he anulado, miro las pastillas que es fácil y realmente fiable y ahorras 10 euritos

 

[Pichi]

Por cierto los sensores fallan un huevo, yo los he anulado, miro las pastillas que es fácil y realmente fiable y ahorras 10 euritos

Como se anulan?

 

[Pichi]

La pinza trasera no va a rosca, se hunde sin más con un sargento.
una cosa, poner pinzas de 330 o 335 es fácil? Es sólo plug and play?
me interesa para mi 320...

Plug and play

 

[divierTT]

Como se anulan?

Cortas, empalmas los 2 cables y encintas. Lógicamente ya no te avisa pero a mi me fallaron y fastidie los discos traseros. Así que prefiero comprobar yo el estado.
por cierto si alguien vende pinzas delanteras de 330 o 335...

 

[ARREDEMO]

De cortar y empalmar nada , llevan una resistencia en el propio cable que es lo que lee el ordenador y cada uno la suya por eso no se pueden usar dos veces y tienes que cambiarlos cada vez que se corten , o no te as fijado que cuando se cortan y pones unos nuevos tienes que respetar el sistema para que el contador de servicios coja el dato del nuevo sensor sino no se apaga la avería

 

[Agromenawer]

como te dicen, te toca cambiar los sensores. seguramente es eso.

 

[divierTT]

De cortar y empalmar nada , llevan una resistencia en el propio cable que es lo que lee el ordenador y cada uno la suya por eso no se pueden usar dos veces y tienes que cambiarlos cada vez que se corten , o no te as fijado que cuando se cortan y pones unos nuevos tienes que respetar el sistema para que el contador de servicios coja el dato del nuevo sensor sino no se apaga la avería

No tengo ni idea de lo que dices. Pero te garantizo que empalmando, reseteas y la ecu reconoce como sensor nuevo, eso si como es lógico no te avisa.

 

[Gene]

Yo siempre he escuchado que empalmado es suficiente. Y la gente lo hace así.

 

[jagus]

interesante truco lo del "empalme"... es cuestion de probarlo jejeje

 

[ARREDEMO]

Pues a mi nunca me ha funcionado, siempre e tenio que ponerlos nuevos

 

[ivan.s]

La pinza trasera no va a rosca, se hunde sin más con un sargento.
una cosa, poner pinzas de 330 o 335 es fácil? Es sólo plug and play?
me interesa para mi 320...

son totalmente plug and play las delanteras, te hara falta , pinzas, pastillas, discos, protector de disco y listo.

para anular el sensor y que no marque nada, cortas y los unes y adiós fallo.

 

[Alkor]

Yo lo hice hace unos meses y corté y junté los cables y se quito el error.

 

[Alkor]

Una duda, los discos y pinzas del 335i son los mismos del 330d???

 

[divierTT]

Una duda, lotamvis discos y pinzas del 335i son los mismos del 330d???

también tengo esa duda. Puestos a buscar creo que varios comparten pinzas, me suena desde el 325 al 335 tanto diesel cono gasolina. Alguien lo sabe con certeza?

 

[ivan.s]

también tengo esa duda. Puestos a buscar creo que varios comparten pinzas, me suena desde el 325 al 335 tanto diesel cono gasolina. Alguien lo sabe con certeza?

solo 330d e92 comparte pinzas con 335i/d y pastillas con m3

 

[Pichi]

son totalmente plug and play las delanteras, te hara falta , pinzas, pastillas, discos, protector de disco y listo.

para anular el sensor y que no marque nada, cortas y los unes y adiós fallo.

@ivan.s tengo que desmontar pinzas y sacar pastillas para hacer el empalme o puedo operar sin abrir al paciente?

 

[ivan.s]

@ivan.s tengo que desmontar pinzas y sacar pastillas para hacer el empalme o puedo operar sin abrir al paciente?

que va no hace falta simplemente con cortar el cable y juntarlos ya esta bien. el sensor lo puedes dejar metido, o sacarlo con unos alicates de punta fina. yo llevo los sensores pero en el próximo cambio ira cortado y a ojímetro ire echando un ojo de vez en cuando.


opera sin abrir al paciente

 

[Pichi]

que va no hace falta simplemente con cortar el cable y juntarlos ya esta bien. el sensor lo puedes dejar metido, o sacarlo con unos alicates de punta fina. yo llevo los sensores pero en el próximo cambio ira cortado y a ojímetro ire echando un ojo de vez en cuando.


opera sin abrir al paciente

Gracias tío.