gasolineras tipo carrefour:gasolinas iguales q el resto??q opinais?
- Iniciador del tema manu_m
- Fecha de inicio
orgulloazul
En Practicas
yo creo que al igual que el negocio de ikea no son los desayunos el de los hiper, no es la gasolina. Os sorprenderia la cantidad de gente que va a comprar al hiper,ya que de paso llena el tanque, o le fastidia menos gastar gasolina para ir al hiper, si luego se lo ahorra llenando.
Hay mucha leyenda urbana con todas esas cosas, pero estudios no he visto ninguno. Yo he echado de todo y lo unico que noto es cuando le piso y cuando no. Lo mismo antes con mi focus tddi que ahora con el de gasolina.
pero experto no soy... a saber
Hay mucha leyenda urbana con todas esas cosas, pero estudios no he visto ninguno. Yo he echado de todo y lo unico que noto es cuando le piso y cuando no. Lo mismo antes con mi focus tddi que ahora con el de gasolina.
pero experto no soy... a saber
K
krak
Guest
yo pienso que está muy bien. El caso es que siempre están llenas de coches y te ahorras un montón en cada depósito si pillas8 ó 10%.
orgulloazul
En Practicas
el truco es ir a las de pago automatico (en el carrefas),pagando con tarjeta nunca esperé...
arlekin1980
Forista Senior
estoesmadre
En Practicas
Yo la he utilizado y me da la impresion de que haces menos kilometros con los mismos litros
M
murders_BMW
Guest
Eso todo es igual.
JOSE CARLOS
Forista Legendario
Y del gasoil agricola que me contais ?es igual que el de automocion ?porque unos dicen que lo unico que les diferencia es el color ya que le hechan un colorante de color rojo para diferenciarlo:err: yo diria que no son iguales el agricola puede que no lleve aditivos es mas pienso que no los lleva pero tambien pienso que se fastidiarian los motores de los tractores si fuese mal gasoil 
salu2 cuantas dudas tiene uno?
salu2 cuantas dudas tiene uno?
arlekin1980
Forista Senior
Y del gasoil agricola que me contais ?es igual que el de automocion ?porque unos dicen que lo unico que les diferencia es el color ya que le hechan un colorante de color rojo para diferenciarlo:err: yo diria que no son iguales el agricola puede que no lleve aditivos es mas pienso que no los lleva pero tambien pienso que se fastidiarian los motores de los tractores si fuese mal gasoil
salu2 cuantas dudas tiene uno?
yo crero q son iguales, la unica diferencia el colorante
es algo asi como una ayuda a la agricultura y ganaderia
JOSE CARLOS
Forista Legendario
Y de los aditios que me dices ? yo pienso que hay algo que las diferencia aparte del color y del precio claro esta
dscx
En Practicas
Por favor Ojead esto y mi mensaje en el post nº 23
http://www.clh.es/
Ya lo comento mas arriba... todo sale de ellos, y todo es igual... sólo tienes la opción de aditivo sí, aditivo no...
El gasóleo agrícola tiene grandes contenidos en azufre, hasta 2000 mg/kg frente a los 50 del gasóleo A, es decir te funde el catalizador que da gusto...
Saludos
http://www.clh.es/
Ya lo comento mas arriba... todo sale de ellos, y todo es igual... sólo tienes la opción de aditivo sí, aditivo no...
El gasóleo agrícola tiene grandes contenidos en azufre, hasta 2000 mg/kg frente a los 50 del gasóleo A, es decir te funde el catalizador que da gusto...
Saludos
logandexmen
En Practicas
En la gasolinera de Carrefour indican que el proveedor es Repsol.
arlekin1980
Forista Senior
ya le preguntare al padre de la chavala, q curra en clh, jejeje
JOSE CARLOS
Forista Legendario
Hola , si fuese lo que tu dices ,los catalizadoraes de los tractores tienen que estar todos fundidos
porque es el unico gasoil que le ponen y que funcion desempeña el azufre para cascar el catalizador y tamien perjudicara al motor ?:err: :err: :err: salu2 pero no termino de aclararme
Fireman166
En Practicas
Antesdeayer, compré 180 litros de gasoil en el carrefour al 10% de descuento. Me ahorré 18 litros x 0,95 (el gasoil caro) 17 eurillos. Ala, ya tengo para pasar octubre y parte de noviembre.
XABARO
En Practicas
Como bien dice dscx, toda la gasolina, y gas-oil mineral sale del mismo sitio, es decir CLH o lo que es lo mismo, hasta que se acabo con el monopolio de los hidrocarburos, CAMPSA. A partir de aquí aditivos si o no es otra cuestión.
Mi ex trabaja en una gasolinera que el dueño tiene la concesión de 2 marcas diferentes (Repsol, Galp, Cepsa, es lo mismo) y los pedidos se realizan siempre al mismo sitio.. Otro tema son los gas-oil ecologicos extraidos de colzas o similares...por cierto alguien a probado alguna vez alguno...??
para la empresa llevo un 407 diesel, pero nunca me he atrevido a echar...
Alguien tiene alguna experiencia...???
:rolleyes:
Mi ex trabaja en una gasolinera que el dueño tiene la concesión de 2 marcas diferentes (Repsol, Galp, Cepsa, es lo mismo) y los pedidos se realizan siempre al mismo sitio.. Otro tema son los gas-oil ecologicos extraidos de colzas o similares...por cierto alguien a probado alguna vez alguno...??
para la empresa llevo un 407 diesel, pero nunca me he atrevido a echar...
Alguien tiene alguna experiencia...???
:rolleyes:
pikas
Forista Senior
es el mismo combustible solo que como habeis comentado con el colorante rojo
pikas
Forista Senior
galp tengo entendido que la traen de portugal, al menos yo si e visto en el taller que han dado problemas los diesel por echar gasoil de el de ellos
pikas
Forista Senior
Pues tambien es verdad, pero yo no estoy 100% seguro
A
AGUEDO
Guest
Hola a todos!!! Este tema es muy delicado... primero pq es muy relativo el consumo que se realiza en cada llenado del deposito de combustible:
1º no siempre se conduce de la misma manera ni se hacen los mismos trayectos, asi que unas veces te puede consumir mas o menos.
2º si llenamos el deposito de combustible pensando que vamos a ver cuantos kilometros hacemos... nuestra conduccion cambia.... o sea... obligamos menos al coche para que el consumo sea menor...
3º nunca nunca nunca conducimos igual aunque sea el mismo trayecto el que realicemos...
En definitiva... eso de los consumos sera un tema que podriamos debatir toda la vida y no llegariamos a un acuerdo total.... habran millones de opiniones!!!
Y por ultimo... teniendo un BMW os preocupais por un ahorro de 40 o 50 kms mas por deposito???
un saludo a todos!!!!
1º no siempre se conduce de la misma manera ni se hacen los mismos trayectos, asi que unas veces te puede consumir mas o menos.
2º si llenamos el deposito de combustible pensando que vamos a ver cuantos kilometros hacemos... nuestra conduccion cambia.... o sea... obligamos menos al coche para que el consumo sea menor...
3º nunca nunca nunca conducimos igual aunque sea el mismo trayecto el que realicemos...
En definitiva... eso de los consumos sera un tema que podriamos debatir toda la vida y no llegariamos a un acuerdo total.... habran millones de opiniones!!!
Y por ultimo... teniendo un BMW os preocupais por un ahorro de 40 o 50 kms mas por deposito???
un saludo a todos!!!!
Creo q realmente el consumo es lo de menos realmente en este caso, es decir, estamos hablando de menos de 100kms q son menos de 6 litros por depósito, el tema es realmente si la calidad deja q desear o no, es decir, si a la larga/corta la bomba de inyección o inyectores o mimamente el depósito hacen de habitáculos de impurezas del diesel. Creo que realmente no hay estudios científicos que hayan comparado carburantes de distintas marcas, ¿pq? o bien no interesa pq son todos = de malos, o bien son todos = de buenos.
Francisco Obregon
Forista
SON LO MISMO, en merida el combustible lo surte REPSOL, la diferencia la compensan con la venta de productos del supermercado
dscx
En Practicas
Hola , si fuese lo que tu dices ,los catalizadoraes de los tractores tienen que estar todos fundidos
salu2 pero no termino de aclararme
Es sencillo Jose carlos... los tractores no van catalizados hasta hace bien poco, dependiendo de las cilindradas, y sus catalizadores son diseñados para este contenido en azufre y ademas su normativa es mucho menos estricta... por ejemplo los diesel hasta hace bien poco tenían una normativa mucho menos restrictiva que los gasolina en el Nox, fuente de la lluvia ácida para que te hagas una idea de lo importante que es el azufre como elemento contaminante... la euro IV redujo bastante esas emisiones, y obligó a bajar el contenido de azufre en los gasóleos, pues era casi imposible cumplir la normativa con los contenidos antiguos... se espera aún rebajas sustanciales en este contenido... por ejemplo los gasolina directa, suelen aconsejar 98, mas por su contenido en azufre que por tema prestacional... y es que el trabajo a mezcla pobre hace que esta no se queme bien y que las emisiones de azufre sean altas...
Saludos
El azufre es uno de
dscx
En Practicas
Por favor leeme bien...he dicho que hasta hace bien poco, no iban catalizados según la cilindrada... ciertamente su normativa es menos exigente. es mas no tenían una normativa estricta vigente hasta 2000. Ya te comento que ojee la web de www.clh.es que como bien dices explica que todo el combustible sale del mismo sitio... eso sí, el aditivo por encargo del distribuidor lo carga CLH
Es sencillo... estas son las características del gasoleo B
CARACTERÍSTICAUNIDADESGASÓLEO
B 2000MÉTODOS DE ENSAYO (1)
Número de cetano (2)mínimo 49,0EN ISO 5165Índice de cetano (2)mínimo 46,0EN ISO 4264Densidad a 15ºCkg/m3820 a 880EN ISO 3675 /
EN ISO 12185Hidrocarburos aromáticos policíclicos (3)% m/m-EN ISO 12916Contenido de azufre (4)mg/kgmáximo 2000EN 24260 / EN ISO 8754 / EN ISO 14596Destilación (5):EN ISO 3405 65% recogidoºCmínimo 25080% recogidoºC-85% recogidoºCmáximo 35095% recogidoºCmáximo 370Viscosidad cinemática a 40ºCmm2/s2,00 a 4,50EN ISO 3104Punto de inflamaciónºCmínimo 60,0 EN 22719Punto de obstrucción de filtro frío:invierno (1 - 10 al 31 03) (6)ºCmáximo -10EN 116 verano (1 - 04 al 30 - 09) (6)ºCmáximo 0Punto de enturbiamiento:ASTM D 2500 / D 5771 / D 5772 /
D 5773 invierno (1 -10 al 31 - 03) (6)ºCmáximo 0verano (1 - 04 al 30 - 09) (6)ºCmáximo +6Residuo carbonoso (sobre 10% final destilación)% m/mmáximo 0,30EN ISO 10370Lubricidad (WSD corregido 1.4) a 60ºCmm-ISO 12156 - 1Aguamg/kgmáximo 200EN ISO 12937Agua y sedimentos% V/V-ASTM D 2709Partículas sólidasmg/kgmáximo 24EN 12662Contenido de cenizas% m/mmáximo 0,01EN ISO 6245Corrosión al cobre (3h a 50ºC)escala ASTMmáximo 1bEN ISO 2160Estabilidad a la oxidacióng/m3máximo 25EN ISO 7536Colorescala ASTM(7)ASTM D 1500Transparencia y brillo(7)ASTM D 4176
Y estas las del gasóleo A
CARACTERÍSTICAUNIDADESGASÓLEO
AMÉTODOS DE ENSAYO (1)Número de cetano (2)mínimo 51,0EN ISO 5165Índice de cetano (2)mínimo 46,0EN ISO 4264Densidad a 15ºCkg/m3820 a 845EN ISO 3675 /
EN ISO 12185Hidrocarburos aromáticos policíclicos (3)% m/mmáximo 11EN ISO 12916Contenido de azufre (4)mg/kgmáximo 50EN 24260 / EN ISO 8754 / EN ISO 14596Destilación (5):EN ISO 3405 65% recogidoºCmínimo 25080% recogidoºC-85% recogidoºCmáximo 35095% recogidoºCmáximo 360Viscosidad cinemática a 40ºCmm2/s2,00 a 4,50 EN ISO 3104Punto de inflamaciónºCsuperior a 55EN 22719Punto de obstrucción de filtro frío:EN 116 invierno (1 - 10 al 31 - 03) (6)ºCmáximo -10 verano (1 - 04 al 30 - 09) (6)ºCmáximo 0Punto de enturbiamiento:ASTM D 2500 / D 5771 / D 5772 /
D 5773invierno (1 - 10 al 31 - 03) (6)ºCmáximo 0 verano (1 - 04 al 30 - 09) (6)ºCmáximo +6Residuo carbonoso (sobre 10% final destilación)% m/mmáximo 0,30EN ISO 10370Lubricidad (WSD corregido 1.4) a 60ºCµmmáximo 460ISO 12156 - 1Aguamg/kgmáximo 200EN ISO 12937Agua y sedimentos% V/V-ASTM D 2709Partículas sólidasmg/kgmáximo 24EN 12662Contenido de cenizas% m/mmáximo 0,01EN ISO 6245Corrosión al cobre (3h a 50ºC)escala ASTMmáximo 1bEN ISO 2160Estabilidad a la oxidacióng/m3máximo 25EN ISO 12205Colorescala ASTMmáximo 2ASTM D 1500Transparencia y brillocumpleASTM D 4176
Como ves hablamos de 40 veces mas azufre... y sí tienes toda la razón la "mordida" es fiscal, el gasoleo B está subvencionado, y por ello estas ultimas subidas del precio ha sido mas sangrantes... por que la subida en % ha sido mayor, que en el total del precio, el impuesto no pesa mucho
Saludos
J
jdpanes
Guest
Pues en mi opinion esas gasolinas duran menos. Se llena con menos dinero, pero el deposito me dura menos y no solo me ha pasado una vez, siempre que la he echado me ha pasado. Por cierto, siempre la he echado en el coche viejo, en el BMW nunca y creo que seguire sin hacerlo.
Saludos
Saludos