Golf 2.0TDI DSG tiene Launch Control?

[EÄRENDIL]

de todas sacado de elmundomotor..

Otra de las innovaciones de este cambio para el nuevo A3 es un concepto tecnológico conocido como “Launch control” que se caracteriza por ser similar al utilizado en la Fórmula 1. Para activar este control de salida rápida hay que desconectar el control de estabilidad (ESP) para después pisar el freno y llevar el cambio a la posición S. Una vez seguidos estos pasos, al acelerar a fondo con el pedal del freno pisado, el motor alcanza el par máximo utilizando toda la potencia de golpe.

Ahora..igual semánticamente hay liegeros cambios...jejeje

 

[Nacho Martinez]

ojo, que en los TDI´ses , cuando pisabas el freno (de forma prolongda) y dabas gas, el motoro no subía de 2.500 rpm, con cambio manual hablo, era no se que leches de sistema de retención, ó algo así, en el mio no lo he probado........me da canguelo

Es un sistema de proteccion...o de seguridad.
Entienden los de VAG que si frenando te metes un piño...no haya inyeccion de combustible, gasoleo, que pieda ayudar a una posible combustion...

GUS....te aseguro que en el mio, no hay resbalamiento. NO PUEDO pisar el freno y subir el motor de vueltas.

SDS

 

[EÄRENDIL]

sip Nacho......si aceleras en primera con el freno pisado, pasa lo q comentas.. ;-), pero v

 

[Nacho Martinez]

Pero que?? AEREN????
Cuenta, cuenta!

 

[EÄRENDIL]

no lo he podido probar nacho...no se ha dado la situación...mañana ya le acabo el rodaje y por mis webos q lo pruebo!!! jejeje

Lo q sí he hecho ha sido de tener la D puesta cn la primera, tener el freno pisado y acelerar, y como el lógico y normal el coche se qja al tener los frenos pisados, es como si se intenta arrancar con el freno de puesto......


Por cierto, sabías q si cuando llevas la D puesta, si has utilizado las levas, para no tener q esperar 30 sgs para q vuelva al modo automatico pulsando la leva derecha durante tres segundos, se pasa a automñatico...

SDS

 

[Nacho Martinez]

......


Por cierto, sabías q si cuando llevas la D puesta, si has utilizado las levas, para no tener q esperar 30 sgs para q vuelva al modo automatico pulsando la leva derecha durante tres segundos, se pasa a automñatico...

SDS

c**o...no...
Mañana lo pruebo de camino a madrid.
juassssssssssss


Lo que me he quedado un poco pillado...intentando probar lo del Launch Control...es que si desconectas el ESP...y despues mantienes pulsada la tecla 3segs....SE ApAGA DE NUEVO EL TESTIGO...y hasta pasado un rato, no puedes hacer funcionar la tecla de nuevo. es decir, ni se enciende ni se apaga el ESP....
:-#

 

[EÄRENDIL]

c**o...no...
Mañana lo pruebo de camino a madrid.
juassssssssssss

juasss!!! pero no decías q SÍ te habías leído el manual???

 

[EÄRENDIL]

Bueno Gus..me he metido en foros en inglés..y sí, confirmado, el GTI con DSG lleva Launch control, luego hay excepciones como las versiones yankees donde essta función está "disabled"..;-)

De todas maneras leyendo el artículo del A3 tb dicen q el DSG lleva esa opción...

 

[Kynkos]

"llevarlo", lo llevará, pero yo tampoco veo mucha diferencia entre eso y lo que te permiten los automáticos de toda la vida y su resbalamiento de convertidor.
Qué hace el "launch control"? ¿te permite que los embragues "patinen"?

 

[Ibi-TDI]

ojo, que en los TDI´ses , cuando pisabas el freno (de forma prolongda) y dabas gas, el motoro no subía de 2.500 rpm, con cambio manual hablo, era no se que leches de sistema de retención, ó algo así, en el mio no lo he probado........me da canguelo

Lo probao y no funciona.

Amos si piso el freno de forma prolongada y doy 1 pisoton, sin levantar el pie del freno, el coche se pone a 5000rpm

Si meto primera, suelto embrague, el coche sale, si piso el freno, se me cala.
Si meto primera, suelto embrague, el coche sale, piso el acelerador, 1 poco, piso el freno hasta k el coche se pare y piso el acelerador a fondo, el ibi me dice palabras textuales " andeeee vaaaaaaaaa" y se apaga.

No ahora enserio...tu lo has probao en algun tdi manua? o eso te lo ha dixo alguien?

P.D. 1469 mensajes:heart:

 

[Strap]

Lo probao y no funciona.

Amos si piso el freno de forma prolongada y doy 1 pisoton, sin levantar el pie del freno, el coche se pone a 5000rpm

Si meto primera, suelto embrague, el coche sale, si piso el freno, se me cala.
Si meto primera, suelto embrague, el coche sale, piso el acelerador, 1 poco, piso el freno hasta k el coche se pare y piso el acelerador a fondo, el ibi me dice palabras textuales " andeeee vaaaaaaaaa" y se apaga.

No ahora enserio...tu lo has probao en algun tdi manua? o eso te lo ha dixo alguien?

P.D. 1469 mensajes:heart:

he probado y he hecho muchos cientos de km en ellos IBI, es mas actualmente tengo 5 TDI´s y si pisas el freno y después das gas.....no sube de 2.500

Por otra parte eso del Launch es una gilipollez supina, si Kynkos, permite resbalamientos del embrague, y lo que sufren las macánicas con ese sistema es la leche, c**o si BMW retira la garantía si has hecho mas de 20 creo recordar :-({|= :-({|= :-({|= :-({|=

 

[Kynkos]

yo también creo que es una gilipollez -aunque en un M3 flipas-, pero pregunto si el supuesto launch permite patinar los embragues en un DSG de VAG, porque en los ///M creo que así es.
En un automático no hay mucha historia: resbala el convertidor, y a correr.
De todos modos, me sé de uno que no hace jamás esas macarradas y que no le importa salir el último de los semáforos ;-)

 

[EÄRENDIL]

Bueno....ya lo he probado!!!!:supz:


Está bien, auqnue pensaba q iba a chirriar menos rueda jejeje:mus-


Nacho!!! pruebalo bien pq me han dicho q los TDI tb va....

 

[Nacho Martinez]

Pos en el TDI....no, joer.

Hay que hacer una secuenca determinada????

Es decir:

1º ESP off
2º MODO S
3ª FRENO Y GAS

Es asi...o da igual el orden?

En el mio me da que no se puede.
El ambrague no resbala...y paso de fiorzar eso...que es mu chungo lo que hace el coche.
SDS

 

[EÄRENDIL]

yo lo hecho haciendo las tres cosas a la vez, desconectas el ESP a la vez q pones el Sport y pisas el freno...