GP ESPAÑA. Entrenamientos, clasificación y carrera

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por mikel.guti, 8 May 2017.

  1. Esbardu

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    A ver si esas culatas nuevas que van a poner a lo mejor en Canada con combustion interna mejorada mas el MGU-H les soluciona algo,ojala no a cambio de fiabilidad.
     
  2. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    El problema es lo que dice @wake, que si el problema viene desde el origen, desde el papel del boceto, lo demás seran parches. ¿Que podrán mejorar lo que hay?
    Puede que si, pero si desea la base está mal, nada que hacer. Hay que parir un buen motor desde el inicio del todo, y luego ir desarrollando para mejorarlo más aún, cómo hacen Ferrari y Mercedes.
    Pero permitirme que por parte de Honda eso lo dude yo bestialmente, lo han demostrado con creces.
     
    Última edición: 16 May 2017
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  3. mikel.guti

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  4. mikel.guti

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  5. wake

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    Buff,nueve pilotos en tres decimas,desde el 6º al 15º,de todos modos hay que recordar que Alonso hizo una parada mas con lo cual su ritmo de carrera es algo engañoso al hacer un ultimo stint corto y con gomas muy frescas.

    Ferrari y Mercedes muy parejos,es mala noticia para Hamilton,que esta costumbrado a estar 2 o 3 carreras ausente mentalmente de la carrera,si lo hace este año ganara de manera clara el mundial Vettel,y mira que me cae mal el frigodedo,pero me emieza a caer peor el piloto-rapero.
     
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  6. Esbardu

    Esbardu Forista

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    Alonso tenia rifmo a ara entrar en los puntos,se jodio todo en la salida
     
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  7. wake

    wake Clan Leader

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    Eso es mucho decir,el ritmo de Alonso esta adulterado por el ultimo stint,incluso estuvo a punto de marcar la VR de la carrera,no tenia ritmo para quedar el ultimo,pero esta por ver si había ritmo para hacer 10º.
     
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