¿ creeis que es mas practico hacer culatas a un M70 con 170.000 km del 93, o sera mas sencillo y barato cambiar el motor y ponerle uno proveniente de un siniestro?o incluso comprar el siniestro entero. ¿que puede costar las piezas para hacer culata con lo minimo que se haga? las juntas, tornillos, bomba de agua....alguna cosa mas..... yo tengo las nociones y herramientas justas, y la culata del e30 me la hice yo, pero este es mucho mas complicado, y me da respeto romper algun tornillo o alguna pieza ¿teneis o sabeis de algun tutorial? mejor en español gracias
Tengo por ahí un brico de cuando le hice las culatas al mio (m70)... cualquier duda, por aquí ando...
