F31 Solución

328ci

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Ekceleon

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Llevas llantas originales?

No sé si bmw en general pero sí la serie F3X tiende a alabear los discos especialmente si no son los originales...
 

Miguel2

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Es raro que se haya arreglado y vuelva.
Yo notaba vibración al frenar y cambié brazos inferiores delanteros. La cosa ha mejorado bastante pero voy a rectificar discos también. A ver si se va del todo.

Yo notaba que vibraba bastante pedal y volante y por eso cambié adelante. Si has cambiado atrás y ha mejorado no creo que ahora se haya estropeado algo delante no? Suena raro. Como si hubiera algo que te alabeara los discos traseros… han pasado muchos km?

Leí que en los automáticos el hecho de estar parado con el freno pisado puede provocar que se alabeen si es justo después de frenadas fuertes y el disco está caliente. No se si puede ser el caso?
 

davigar

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La mordiente puedes mejorarla con pastillas de mayor calidad y en cuanto a discos, yo siempre he reemplazado en mis coches anteriores los discos originales con discos y pastillas de marca ATE con un excelente resultado. Me resulta super extraño que en esta serie esa combinación para un uso normal no de buen resultado y sea necesario recurrir al equipamiento OEM.


Si te sirve de consuelo, mi f31 es el mejor coche que he tenido en cuanto a vibraciones hasta el momento. Va a cumplir 180.000 kms y aún llevo los discos de serie. Bien es cierto que son los frenos M de 370 mm y aunque chillan a baja velocidad, nunca han desfallecido pese a que le he metido en circuito y he hecho tramos de montaña bastante alegre. Monté las pastillas OEM del M2/M4 y la verdad que mejoró la mordiente respecto a las Jurid de fábrica.

Ahora mi hermano está pensando en comprarse un F34 y obviamente lo quiere con frenos grandes, pero es casi misión imposible encontrar uno.

En mi opinión creo que este coche no es problemático en cuanto a silentblocs de suspensión. Yo no he tenido problemas pese a que ni voy despacio ni siempre por buenas carreteras.

Suerte!
 

Miguel2

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Por añadir algo más. En mi caso la sustitución de los brazos inferiores delanteros no acabo con la vibración al frenar. Como los discos estaban casi nuevos los llevaron a rectificar y mano de santo. Adiós a las vibraciones.
 

Isotopo2018

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Y de paso que se desmontan losndiscos..comprobar el alabeo de los bujes
..
 

JON_F36

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Yo llevaba tiempo con vibraciones. No solo me vibraba al frenar tb en determinadas ocasiones acelerando (yendo muy rapido y con mucho gas), por lo que suponia que no eran tema de frenos o al menos solo frenos.

Finalmente he dado con el problema, que erán dos. Discos traseros doblados y los silenblock de uno de los tirantes traseros (el que está más atrás) deteriorados. He puesto discos y pastillas ATE y cambiado el tirante entero y problema solucionado. Ahora 0 vibraciones...esperemos que dure
 

jopica82

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Yo cambié discos delanteros y la verdad es que disminuyeron bastante las vibraciones, pero todavía vibraba, por lo que entiendo (o espero) que cambiando los traseros se solucione.
 

Lology

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compañero yo llevo llantas de 19" y sin ninguna vibracion.
 

javier bmw

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bueno os actualizo. Me han cambiado silentblock delanteros , brazos de suspensión y bieletas de estabilizadora. Pues como si me toco un pie…sigue igual. Los discos de freno están descartado en principio porque los 4 son casi nuevos. Así que me queda investigar

equilibrado de ruedas
cambio gomas delanteras (parece que están algo deformadas)
suspension delantera (la trasera ya se cambio)

y sino tirarlo por un barranco

iremos de menos a más y os iré contando a ver…de todas formas, esta moda de llantas enormes creo que generan este tipo de problemas, son muyyyy sensible, y más si llevas runflat como es mi caso. Sin ir más lejos, el mini JCW clubman de mi mujer también con llantas 19, a partir de 18x km/h (en Alemania, claro…) también vibra algo. No se, creo que algo tiene que ver.

Buenas,

Otro por aquí con un problema similar al que comentas. He tenido que llevar a reparar las llantas, revisar neumáticos y hemos cambiado los tirantes delanteros con silentblocks hidráulicos. Nos falta revisar de nuevo discos (puestos hace apenas 2 meses y con su rodaje hecho correctamente) y también revisar los cojinetes de rueda delanteros, que por lo visto, puede ser uno de los causantes… ¿en tu caso se han revisado estos cojinetes?

Ya contaré por aquí mi avance, si es que se consigue algo…

Mucha suerte!
 
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Impulses

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Estuve igual pero con otro coche ( Smart ) despues de poner medio coche nuevo , resultó ser los putos NEUMATICOS !! parece ser que aunque aparentemente estén bien hay neumáticos que tiran mas de un lado que de otro ..
 

jopica82

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Bueno, pues tema resuelto sin esperarlo….

Como muchos de vosotros, sufría de vibraciones desde hace tiempo, cambió de pastillas, de discos, y las vibraciones no se iban.
El siguiente paso era cambiar las pastillas y discos traseros cuando las pastillas estuvieran para cambiar, pero el otro día me llamaron de la BMW indicándome que ya tenían las piezas para la campaña del airbag y egr. Total, que me fui para la BMW y me dijeron que ya le tocaba el cambio de líquido de frenos, y ya que estaba allí pues les dije que lo hicieran.
Hoy tras recoger el coche, al rato de estar conduciendo me he dado cuenta de que para mi sorpresa no me vibraba al frenar! He estado probando durante un buen rato, frenadas suaves, fuertes, cortas, largas, y nada, sin rastro de vibraciones!!!

Así que, entiendo que el problema venía del líquido de frenos, porque no me han tocado nada más… o eso que yo sepa.
 
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JOSE CARLOS

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Bueno, pues tema resuelto sin esperarlo….

Como muchos de vosotros, sufría de vibraciones desde hace tiempo, cambió de pastillas, de discos, y las vibraciones no se iban.
El siguiente paso era cambiar las pastillas y discos traseros cuando las pastillas estuvieran para cambiar, pero el otro día me llamaron de la BMW indicándome que ya tenían las piezas para la campaña del airbag y egr. Total, que me fui para la BMW y me dijeron que ya le tocaba el cambio de líquido de frenos, y ya que estaba allí pues les dije que lo hicieran.
Hoy tras recoger el coche, al rato de estar conduciendo me he dado cuenta de que para mi sorpresa no me vibraba al frenar! He estado probando durante un buen rato, frenadas suaves, fuertes, cortas, largas, y nada, sin rastro de vibraciones!!!

Así que, entiendo que el problema venía del líquido de frenos, porque no me han tocado nada más… o eso que yo sepa.

No entiendo que tiene que ver el liquido de frenos para las vibraciones !! pero en fin , si tu dices que tras el cambio ha dejado de vibrar ....
 

JOSE CARLOS

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Yo llevaba tiempo con vibraciones. No solo me vibraba al frenar tb en determinadas ocasiones acelerando (yendo muy rapido y con mucho gas), por lo que suponia que no eran tema de frenos o al menos solo frenos.

Finalmente he dado con el problema, que erán dos. Discos traseros doblados y los silenblock de uno de los tirantes traseros (el que está más atrás) deteriorados. He puesto discos y pastillas ATE y cambiado el tirante entero y problema solucionado. Ahora 0 vibraciones...esperemos que dure


Has puesto recambios originales ?
 

jopica82

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No entiendo que tiene que ver el liquido de frenos para las vibraciones !! pero en fin , si tu dices que tras el cambio ha dejado de vibrar ....

Eso mismo pensé yo, pero salvo que me hayan tocado algo más y no me hayan dicho nada, con el cambio de líquido de frenos por ahora se ha solucionado…
 

Logos

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No entiendo que tiene que ver el liquido de frenos para las vibraciones !! pero en fin , si tu dices que tras el cambio ha dejado de vibrar ....

+1

Y a eso le sumamos que lo primero en revisar debería haber sido lo que ha revisado lo ultimo, es decir, neumáticos, deformaciones de llantas, equilibrado, paralelo y despues pasar al sistema de frenos...

Al menos ya lo ha solucionado y asi uno duerme tranquilo.
 

Isotopo2018

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Raro raro raro raro ,,, jajaja :eek::drive:
Pues no tanto


Igual se quedaban ligeramente tocando las pastillas...y eso calentaba los discos.


Yo lo vi en un Jaguar..por problemas de bomba.

En frio el coche no se quedaba frenado...al menos no senotaba en absoluto.....pero salias con el, y sobre 100 comenzaba a vibrar sin ni siquiera tocar el freno.
Y era de la bomba de freno....cosas raras que se ven una vez en la vida.
 

JOSE CARLOS

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Pues no tanto


Igual se quedaban ligeramente tocando las pastillas...y eso calentaba los discos.


Yo lo vi en un Jaguar..por problemas de bomba.

En frio el coche no se quedaba frenado...al menos no senotaba en absoluto.....pero salias con el, y sobre 100 comenzaba a vibrar sin ni siquiera tocar el freno.
Y era de la bomba de freno....cosas raras que se ven una vez en la vida.


Si claro , una cosa es el mal funcionamiento de la bomba , y otro que por haber cambiado el liquido de frenos, :eek: se solucionara el problema de las vibraciones.:rindo::drive:
 

Isotopo2018

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Si claro , una cosa es el mal funcionamiento de la bomba , y otro que por haber cambiado el liquido de frenos, :eek: se solucionara el problema de las vibraciones.:rindo::drive:
piensa en el sistema de secado de discos,,, los problemas que van y vienen al cambiar el liquido de frenos......
 

Isotopo2018

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Explícamelo mejor por que no llego a entenderte !
gente que ha cambiado el liquido de frenos,, y le han comenzado los problemas con el sistema de secado de discos.
es curioso,,liquido que simplemente sigue un caudal,, sale el viejo y va entrando el nuevo.

es decir,, no digo que sea por eso.. pero quizás para un futuro se deba tener en cuenta.

al sustituir el liquido de frenos, "puede" haber variado algo bien sea en la bomba de freno o bien en el ABS

el caso que yo comento,, era por un leve y casi inapreciable contacto de las pastillas con los discos,, sin frenar, ,sin calentarlos,, sin hacer nada,, los disco pillaban temperatura y producía vibraciones,, sin frenar,, simplemente rodando por la autopista.

es el ejemplo, en ese caso era por la bomba de freno.

pero en tu caso,, quién sabe...igual es verdad,, un simple cambio de liquido de frenos,,,
es increible lo cerca que van las pastillas de los discos de freno,,, sin llegar a tocar.
 

jopica82

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Por intentar buscar alguna explicación, ¿es posible que tuviera alguna burbuja en el circuito y que esto produjese las vibraciones al frenar? No sé…..
 
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