¿Hasta que punto merece la pena subir a por un coche a Alemania?

Un familiar y yo hemos estado mirando un slk para traer y la verdad depende mucho del compraventa que lo haga el que merezca la pena subir o no a por el. El coche vale 36000 tiene menos de 2 años con lo cual de impuesto es de 3000 y algo euros. Pues hay un compraventa que me lo trae por 40800 euros y yo creo que x ese precio no me compensa subir a por el no? Ustedes que piensan?.

saludos

 

320 cabrio 2001 con 3 años (lo compre en 2004) y 60,000km.

el precio de venta en mobile (estaba en bmw berlin) eran 27400 y me lo dejo por 30000. Llame a la bmw para confirmar que lo tenian y que era ese el precio yo mismo.
fue como un favor, porque estos no bajaban coches de menos de 60,000.

a lo mejor tuve suerte, no se. fui a otro compraventa, pero me intento timar descaradamente bajandole los kms a uno que tenia fichado y le mande a la mierda.

 

Y qué se puede hacer para que no te la cuelen???

 

pues tio no se, pero te digo si quieres por mp la empresa. estaba en humanes (madrid) y asi es como salio el tema...

joé, no sabia que me habia salido tan bien...

 

Mira que yo estuve tentao, pero tentao tentao de subirme con un colega del curro a por un par, con la idea de recuperar experiencia y de revenderlos aquí (osease, iniciarme en el negocio de la compraventa), con idea de repetir (nos molan los coches mazo y además, poco mas o menos conozco Alemania y ya me he subido en coche desde madrí de vacaciones con la fmailia alguna vez.

La idea era tal que en el caso de comérmelos con patatas (cosa poco probable), fueran modelos que nos vinieran bien y quedarnos con ellos.

En poco tiempo que lo estábamos barruntanto y comentando a algún coleguilla, ya nos salían compradores que nos los hubieran encargado, así que casi casi, íbamos a tiro hecho.

La cuestión es que al final nos rajamos (entre los bebés y un trabajo que no nos da respiro), yo me he quedao con mi seta, y él al final se ha pillao un maquinón nuevo en España; cosas de la vida.

Y mira que este se había empollado todo lo que hacía falta hacer (yo diría que se sabía de memoria el mobile)....

En fin, que quien sabe el día de mañana si en una visita de estas que hago a ese país, van y se me cruzan los cables y....

pd. tronco, a todo esto, con lo que te molan los coches, seguro que estás suscrito a este foro y me estás leyendo y ya sabes quien soy (mándame un mp).... es que ahora está de vacaciones, jejejeje.

 

wuenas, yo tengo un e46, 320ci del 2000 con 80000 km reales hay con el camvio de nacionalidad, pasado por los ingenieros y todo el papeleo, me salio por 15000 y aqui en españa buscando por internet de 20000 no bajava, yo creo que si que sale a cuenta subir a alemania

 

En mi caso creo que si compensó, empecé mirando en conces de Madrid, tenía 3 a tiro, entre 20-30 mil Km, y entre 1-2 años de antigüedad.
Topé con un importador de BMW, mercedes y audi, me dijo que subía a Alemania cada 15-20 días y me lo bajaba a la carta y en conces alemanes, me mandó varias ofertas por email con foto, al final, más equipado, 18 mil Km, un año y dos meses de antigüedad, garantía de BMW más otro año y cerca de 6 mil € de ahorro.
Eso si, es como una cita a ciegas, y tiene su riesgo, hay que soltar una entrada con un precontrato.
saludos

 

Si te ha resultado de fiar, ¿me puedes pasar por privado los datos de ese compraventa?? ... y me cuentas cuánto tuviste que añadir al precio de mobile.de.
Gracias.
Un saludo.

 

hombre hay que tener en cuenta que por las condiciones climatológicas de alemania los coches sufren bastante por la sal de las carreteras, se oxidan por debajo etc...pero generalmente si es rentable