Avería He arrancado el coche y me ha salido esto...
- Iniciador del tema JGS806
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pau535d
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Tendras que borrar el error con la maquina a ver si desaparece, si vuelve aparecer tendras alguna cosa mal.
Al cambiar los rodamientos el mecanico me conecto mal el sensor del abs y me salia un error similar.
JGS806
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No creo q tenga nada q ver xq me ha pasado varias veces xo me deje abierto las ranuras del puerto obd de dentro del coche porque ayer iba a conectarlo xo no lo hice y asi se quedo.
Acabo de subir al coche dr nuevo y he arrancado despues de cerrarlo y me lo ha hecho...lo apague de nuevo y vuelvo a arrancar y no me lo hace!. Seguire probando
Acabo de subir al coche dr nuevo y he arrancado despues de cerrarlo y me lo ha hecho...lo apague de nuevo y vuelvo a arrancar y no me lo hace!. Seguire probando
edupi
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Fallo de angulo de giro hay veces q sale y al apagar el motor y encender se quita.otras veces sale al hacer alguna codificacion y si no se quita tendras q resetear el angulo de giro y si no a pasar por caja.
JGS806
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Ok, pero eso tiene algo que ver con el dsc? porque si pulso el boton no hace nada, y creo que el coche hace ruedas...como que no esta activo. Si es resetearlo o que me salga es lo de menos...la cuestion es si hay algo mal de verdad...y con que tengo que tener cuidado...perdida de traccion?
pau535d
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Markitos1981
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A mi me sale algo parecido:
sis. reg. en marcha conduce moderadamente
Se me enciende la misma luz, y me pasa cuando llevo unos 40-50 Km recorridos. Luego paro y se quita, pero vuelve a salir el 90% de las veces.
A este problema va asociado que cuando aparece... las intermitentes no se parar al poner el volante recto, sino que siguen hasta que los quitas manualmente.
sis. reg. en marcha conduce moderadamente
Se me enciende la misma luz, y me pasa cuando llevo unos 40-50 Km recorridos. Luego paro y se quita, pero vuelve a salir el 90% de las veces.
A este problema va asociado que cuando aparece... las intermitentes no se parar al poner el volante recto, sino que siguen hasta que los quitas manualmente.
edupi
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Eso porque el espiral de la piña o bien lo an montado mal o manipulado o lo tienes mal.se puede desmontar con cuidado y limpiar si no hay q poner uno nuevo unos 120 euros en bmw y luego hay q ajustar el angulo de giro con la maquina.yo no jugaria con estas cosas.
Markitos1981
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Nunca he tenido problemas por ello la verdad... pero es algo que molesta. Y si digo la verdad... no me gusta mucho como funciona BMW aquí, no me fio demasiado.
JGS806
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Una pregunta...supongo que es una grandisima tonteria pero da la casualidad que hace 1 semana mas o menos lleve el coche a bmw a una campaña que habia sobre la bateria que sustituian una pieza y hechaban una pasta mejor en los bornes. No creo que me hayan tocado nada no?...es que de repente que salga esto y jamas habia salido ni he hecho nada raro...
como ya te han comentado es el sensor del angulo de giro del volante mal comun en los bmw no es que salga en los e60 es que sale en los e46 en los e65 sale en todos sobre todo cuando la temperatura es baja o humedad es elevada y mas en este tiempo
he tenido dos e60 el primero lo compre en abril y lo vendi en julio de 2012 y sin problemas el segundo lo compre en octubre de ese mismo año y en cuanto empezaron las lluvias zas me informe y tal y es eso a mi en la bmw me soplaban 250e al sobre marzo abril cuando empezo a calentar el tiempo simplemente desaparecio y lo vendi en junio he hablado varias veces con su actual dueño y sin problemas por lo que no te preocupes cuando te sale si lo apagas y lo enciendes al momento no te desaparece tienes que esperar unos minutos yo simplemente conduciria con mas precaucion y punto en cuanto lo dejas un par de minutos apagado con las llaves quitada te desaparece
la otra solucion si te quieres quitar de problemas vas a la bmw pasas por caja te lo ponen nuevo y a tirar millas hasta que se vuelva a ir
he tenido dos e60 el primero lo compre en abril y lo vendi en julio de 2012 y sin problemas el segundo lo compre en octubre de ese mismo año y en cuanto empezaron las lluvias zas me informe y tal y es eso a mi en la bmw me soplaban 250e al sobre marzo abril cuando empezo a calentar el tiempo simplemente desaparecio y lo vendi en junio he hablado varias veces con su actual dueño y sin problemas por lo que no te preocupes cuando te sale si lo apagas y lo enciendes al momento no te desaparece tienes que esperar unos minutos yo simplemente conduciria con mas precaucion y punto en cuanto lo dejas un par de minutos apagado con las llaves quitada te desaparece
la otra solucion si te quieres quitar de problemas vas a la bmw pasas por caja te lo ponen nuevo y a tirar millas hasta que se vuelva a ir
pau535d
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En la parte baja de la pantalla ya te avisa que conduzcas con precaucion y que lo lleves a un conce pronto.
Si vas todo el dia por la carretera llevalo a un taller y que lo conecten a la maquina
edupi
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Hay veces q al desconectar y conectar la bateria si no lo pones bien y chisporrotea salen fallos o se bloquean modulos.prueba a desconectar la bateria mas de 20 minutos y prueba y nos cuentas.
Victor_VMOV
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Ese mismo fallo me paso a mi en E46. Me costó sudor y sangre quitarlo (No me salia de las narices pasar por caja) primero limpie todos los sensores de ABS de las 4 ruedas, que estaban llenos de mierda (Habia por ahi un brico) y luego limpie los contactos del sensor de angulo de giro y tal. Tuve que hacerlo varias veces porque el fallo era intermitente y no sabia de quien era culpa, hasta que una vez que hice ambas cosas de repente pum desaparecio totalmente, pero ya te digo, coñazo total, para limpiar los sensores tenia que quitar la rueda (No tengo elevador) y con el gato una por una varias veces.. acabas hasta la poo.... y de desmontar volante Idem
JGS806
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No he llegado a hacer nada,se quito solo. Tmb lo puedo achacar a varias cosas...una es q estuve colocando colas de escape y lo mismo movi demasiado al hacer presion y se llego a mover algo....lo otro q puedo achacar es q el kit xenonq tengo me daba problemas parpadeando uno de ellos y cuando me hacia eso y yo pisaba el acelerador se quedaba el cuadro del velocimeto y revoluciones como bloqueado....como parado...a tirones muy exagerado....aceleraba en vacio y se quedaban las revoluciones paradas y en media decimade segundo de repente subia x ejemplo a 2000rpm....
A mi me pasa algo parecido, al andar unos km me ha salido el mensaje de error, lo curioso es que las dos veces que me ha pasado es cuando el coche ha pasado la noche al raso y ha hecho mucho frío , unos -10 grados. Eso si lo apago y lo vuelvo a encender al rato y se va el error.
Agradecería ayuda para saber que puede ser
Agradecería ayuda para saber que puede ser
