Hola a todos!!!

Gorki

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jmgarlu dijo:
Ya hablaremos...Es la primera vez que gasto automatico (es lo que habia en stock); hay opiniones que dicen que por comodidad, una vez pruebas un automatico, luego no quieres nunca mas un manual.
Y del SMG que piensas?

No te arrepentiras,nosotros tenemos uno de cada y me quedo con el steptronico ;-)
 

Clue

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Yo tengo Steptronic (No hay más opción en el 535d) y echo mucho de menos cambiar...lo intento con la posición en manual...pero no es lo mismo...snif!
 
R

Raulro

Invitado
Clue dijo:
Yo tengo Steptronic (No hay más opción en el 535d) y echo mucho de menos cambiar...lo intento con la posición en manual...pero no es lo mismo...snif!
Haberte comprado un 545i:-s te habrías ahorrado la repro :descojon:
 

Clue

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Raulro dijo:
Haberte comprado un 545i:-s te habrías ahorrado la repro :descojon:

Sí, pero no es lo mismo. El 545i no anda igual.

Y el consumo es diferente

Y la repro no es cara

:)
 
R

Raulro

Invitado
Clue dijo:
Sí, pero no es lo mismo. El 545i no anda igual.

Y el consumo es diferente

Y la repro no es cara

:)
Vamos que prefieres un 535d automático con repro que un 545i, yo también:) (sin repro)
 

Clue

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Raulro dijo:
Vamos que prefieres un 535d automático con repro que un 545i, yo también:) (sin repro)

je,je...ya vés que sólo nos separa un mínimo matiz

Y yá sé que no hay cambio manual porque no se puede poner uno. Pero lo echo de menos...:)
 
V

VDV

Invitado
jmgarlu dijo:
... hay opiniones que dicen que por comodidad, una vez pruebas un automatico, luego no quieres nunca mas un manual.
Lo mismo dicen del que prueba un Mercedes o tenga una experiencia homosexual :descojon:

Yo he probado varios coches automaticos y he ido de pasajero en un montón de ellos, lo siento pero lo de que el sonido del motor no se corresponda con el avance real del coche, por culpa del resbalamiento del convertidor, es superior a mi, no puedorr soportarlo. Y todo por no pisar un embrague, vais a terminar con una pierna flacida :)
 

Gavira

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Cuenta, cuenta qué sabes de la flacidez, VDV :finga: :finga: :finga:
 
S

smerayo

Invitado
Raulro dijo:
Haberte comprado un 545i:-s te habrías ahorrado la repro :descojon:

ùes,fíjate, y no es por pelotear:) , pero a mi me parece mejor opción el 535D que el 545i...puesto que las prestaciones no difieren mucho...:roll:
 
R

Raulro

Invitado
smerayo dijo:
ùes,fíjate, y no es por pelotear:) , pero a mi me parece mejor opción el 535D que el 545i...puesto que las prestaciones no difieren mucho...:roll:
Toda la razón Sergio[:>pray
 
V

VDV

Invitado
Gavira dijo:
Cuenta, cuenta qué sabes de la flacidez, VDV :finga: :finga: :finga:
Pues que la gente por tener la pierna izquierda quieta es capaz de:
- pagar 3.000€ por la opción.
- pagar 1lt/100km más.
- tener que abusar más de los frenos, pues el motor no retiene.
- revolucionar más el motor de lo que en realidad se mueve el coche.
- no dejar descansar al turbo.
- llevar desarrollos de trailer, una 6ª de 70km/h.
- en DS perder la 6ª.
- no poder calar el coche, si al motor le da por no pararse.
- estar en manos de los caprichitos de la electronica o el software en lo referente a los cambios de marcha.
- y un montón de cosas más que ahora se me olvidan [-(
 
R

Raulro

Invitado
VDV dijo:
Pues que la gente por tener la pierna izquierda quieta es capaz de:
- pagar 3.000€ por la opción.
- pagar 1lt/100km más.
- tener que abusar más de los frenos, pues el motor no retiene.
- revolucionar más el motor de lo que en realidad se mueve el coche.
- no dejar descansar al turbo.
- llevar desarrollos de trailer, una 6ª de 70km/h.
- en DS perder la 6ª.
- no poder calar el coche, si al motor le da por no pararse.
- estar en manos de los caprichitos de la electronica o el software en lo referente a los cambios de marcha.
- y un montón de cosas más que ahora se me olvidan [-(
1.- Algunos pagamos más:-s
2.- Si haces 90% autopista el consumo es muy similar:dan:
3.- Prefiero gastar pastillas que forzar al motor en reducciones innecesarias:rambo:
4.- Lo revolucionas cuando quieres, sino haces kick down el resbalamiento de convertidor es mínimo.:moon:
5.- el turbo le dejas descansar, solo tienes que tener un 535d para trabaje el pequeño en vez del grande:flip:
6.- Quien quiere una 6ª cuando en 5ª ya puedes circular a velocidades muy por encima de los 120
7.- Si al motor no le da por pararse, tira el coche:descojon:
8.- Con el cambio automático jamás se oye al meter marcha atrás grrrrrrrrrrr cuando no pisas el embrague del todo:)
 
R

Raulro

Invitado
VDV dijo:
Si haces el 90% autopista ¿para que leches quieres el steptronic? :roll:
Para no tener que cambiar de marcha cuando algún cateto se pone a 100 en el carril izquierdo:descojon:
 
V

VDV

Invitado
Raulro dijo:
Para no tener que cambiar de marcha cuando algún cateto se pone a 100 en el carril izquierdo:descojon:
Me estoy instalando un lanzamisiles bajo la matricula delantera, que ni steptronics, ni leches :)
 
R

Raulro

Invitado
VDV dijo:
Me estoy instalando un lanzamisiles bajo la matricula delantera, que ni steptronics, ni leches :)
Cuando lo tengas hecho me pasas la instalación:descojon:

A algunos me dan ganas de pasarlos por encima:)
 
P

POLVIS

Invitado
!Vaya!, me estaba perdiendo una discusión nueva, este tema todavía no lo habíamos tratado en el foro #-o #-o #-o
 

Berki

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POLVIS dijo:
!Vaya!, me estaba perdiendo una discusión nueva, este tema todavía no lo habíamos tratado en el foro #-o #-o #-o

QUe tema? Es que ando algo espeso...
 

Berki

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Raulro dijo:
Cuando lo tengas hecho me pasas la instalación:descojon:

A algunos me dan ganas de pasarlos por encima:)
18.JPG
 

Berki

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VDV dijo:
Y tu, cuenta, cuenta, que en esta foto parece que te hayas clavado algo en el culo :descojon:


22.jpg

Las drogas parece que le han dejado a este individuo disfrutar del cine Imax
 
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