Impresionante documento

[harmmankardon]

http://i434.photobucket.com/albums/qq61/eltioserio/2nlwis1.jpg JAJAJA PISELE A FONDO DICE,HOY SACAN UN ANUNCIO ASI Y NOS METEN EN LA CARCEL.JAJA

 

[craclex]

Que grande mi padre tenia uno, que recuerdoss, snif

 

[Sabi46]

jeje es caña el anuncio ese de antaño. Hoy en día como que hasta pondrían pegas por que se publicara, vete tu a saber...

 

[Cyph3r]

lleva frenos de disco

 

[michel_*]

Si publicas eso eres un hereje...

 

[AwuS]

jajajaja

 

[320]

¡¡¡Que bueno!!!
Es para imprimirlo con lo del 140 marcado de amarillo y forrar la fachada de la DGT y todas sus calles colindantes.

 

[Alfa156]

Juass... como dicen en el chiste aquel de Caperucita: "Cómo ha cambiado el cuento" #-o

 

[otorre]

"Con sus 52 Cv supera las pruebas más difíciles"
Va a ser verdad que la escalada de potencia actual no está justificada

 

[Mario525]

Como hemos avanzado........

 

[Untonio]

Es que ese 850 también era un //M, bueno un "M" jojo

 

[xavidr]

Y qué buenos que salieron los 850......

 

[todoleon]

¿Realmente superaba los 140 km/h?. Yo conduje uno que no pasaba de 90, y gracias...eso sí, no era "especial", jejejejjejej.

 

[herodes]

Pues mi padre tuvo uno y le costaba subir los puertos bastante y no te digo ya adelantar, a parte de que cuando hacía viento la dirección era un poco "flotante" al llevar el motor detrás.

 

[Jover]

ya lo he visto en alguna ocasion. Vamos para atrás

 

[Gulf627]

Pongo la foto, porque merece la pena.

Deberian meditar los de la DGT sobre este anuncio.

Estamos hablando de que hace 30 anios, con un coche de 52 caballos con frenos de disco (macizos y seguramente solo delanteros) se veia normal alcanzar 140 km/h.

Comparar ese 850 con un coche equivalente actual, digamos un Renault Laguna o un VW Passat, es como comparar la Edad de piedra y una catapulta con una bomba de hidrogeno.

Que triste para la tecnica, todos los avances en automocion, en ingenieria civil, en ingenieria de trafico y de control, en mejoras de asistencias sanitarias, en todo....para que unos ignorantes burocratas decidan que todo eso no vale para nada y tenemos que seguir como hace 30 anios, o peor.

 

[Garou]

Cara de tonto se me queda al ver esto, da igual que solo tuviera 52 caballitos o que en realidad no pasara de 100, ya querríamos todos vivir en una época en la que se podía salir alegremente a las carreteras sin necesidad de vernos sometidos a la caza de brujas de hoy en día.

 

[pikas]

no le importe pisarle a fondo , lleva frenos de disco

en aquellos tiempo seria lo mas

 

[leij]

Y además teniendo en cuenta que de aquella no había las carreteras de ahora, de autovías ya mejor ni comentarlo, tal vez en los alrededores de las capitales de provincia, pero en el resto nada.
El Talbot 150 de mi padre creo que daba 65 CV y alcanzaba los 160 en cuarta, no había más, pero aquello si que se aguantaba bien en la carretera.

 

[harmmankardon]

ayer publiqué este post porq me hizo gracia ver como antes la publicidad te invitaba a q pusieras el coche a 140,en una epoca en la la mayoria de los coches casi no subian los puertos de montaña.El slogan de "CARGUELO HASTA LO TOPES Y PONGALO A MAS DE 140" es para enmarcarlo y ver como antes te invitaban a ir a 140 con la porqueria de carreteras q habia y hoy en dia dices q vas a 140 por una autopista y casi q te llaman asesino.El post va dedicado a mi padre q se sacó el carnet con un seat 850 y le ha traido muchos recuerdos ver este anuncio,jeje.

 

[folsito]

Mi padre se estrelló con uno y lo cambiamos por un supermirafiori, vaya máquina, de lo mejorcito, por supuesto el gasolina, que el diesel llevaba el capó levantado porque no entraba el motor, me río yo del capó del M3. Citando un post anterior, como ha cambiao el cuento