Yo lo he dicho... pero vamos después de 250.000 kms... gastarme 3.000€ en reparar culata y válvulas es "pecata minuta"... con todo lo ahorrado en combustible en esos kilometros
Duda ¿Instalar GLP a un motor grande (mínimo V8)?
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Yo lo he dicho... pero vamos después de 250.000 kms... gastarme 3.000€ en reparar culata y válvulas es "pecata minuta"... con todo lo ahorrado en combustible en esos kilometros
Sargento_Duke
Clan Leader
Porque a parte de que son un truño y orientados a taxi, el deposito esta dividido.
Cuando tu conviertes un coche a GLP cambian rueda de repuesto por un tanque de gas.
Por ejemplo un 728i manual de 2001 podría recorrer casi 2000km seguidos entre el deposito principal y el de GLP a unos 100kmh.
En Alemania, están recuperando esos coches para usarlos como Taxis con GLP.
Cual es el problema? Muchos coches ya no llevan rueda de repuesto.
Sargento_Duke
Clan Leader
Es que no hay ningún problema.
Solo que si montas GLP a un coche que no lo lleva, tienes mas autonomía, y ya esta, te pongan el deposito en el hueco de la rueda o en el maletero; la mayoría de coches GLP de fabrica llevan el deposito dividido, con lo que la autonomía final es menor, importante en estos coches.
Ejemplo contrario, un Fiat500, con un deposito de solo 35 litros... si que de fabrica lleva un segundo depósito para el GLP, donde la rueda de repuesto, y casi dobla la autonomía del original, así que es una buena compra.
Los coches que no tienen el hueco de la rueda de repuesto, como no lleven instalado el GLP de serie, hay que poner un tanque de gas en el maletero, cosa que personalmente me parece menos seguro.
Última edición:
Interesante post.
Si tu haces una inversión a un vehículo instalando el GLP... que es una pasta... no tiene sentido venderlo teniendo el coste por kilómetro mas bajo que uno equivalente...10€ a los 100 en un X5...como dicen mas arriba... es un gasto de risa... nada va a ser mas económico.
El problema radica en que "a alguna gente" que convierte a GLP... viendo lo económico que es... de da igual gastar 10€ que 20€... y para gastar 20€ a los 100 a GLP hay que ir "a saco"... o te hacen la instalación mas económica para poder venderlo diciendo que es ECO y lo poco que consume... cuando ese vehículo a gasolina no lo venden ni a tiros.
Prefiero comprarlo a gasolina... y luego ya decidiré si hacer la instalación de GLP
Si compraría un coche adaptado de fabrica a GLP (Fiat 500) pero no uno adaptado por muy ECO que me digan que sea... antes le hago yo la adaptación
Como he dicho mas arriba... año 2006 y GLP = ECO
Tendré que hacerlo e ir a contaminar a Madrid con el Lexus