Brico-Manual Intalación de EDIABAS, INPA, NCSExpert y WinKFP

[guille530]

hola buenas tengo un 530d e39 193cv del 2002 y ya tengo todo instalado a la espera del cable obd ii que me llega el jueves y quiero hacer un diagnosis al coche y anular la válvula EGR para descartar. Que necesito para hacer el test y anular la egr y como se hace? tengo todo configurado e instalado pero no se como se utiliza, tengo conocimientos de informática pero ni zorra de coches :S
alguien me podría ayudar ?
gracias a todos ! y muy buen post !!!

 

[Rikiz]

Muy bueno, gracias!
Vaya curro!

 

[rafabd]

instalar esto en win 10 impensable no?????

 

[rafabd]

Y algún consejo para empezar con estos programas de 0? Es decir para alguien nuevo que aconsejáis que empecemos tocando?

 

[Peter Sellers]

He instalado tanto la maquina virtual como el inpa sobre mi windows 7
He instalado los drivers del cable y soldado los pines 8y7 (tengo un E46)
Al abrir inpa aparecen los 2 círculos en negro, tanto si el OBDII esta conectado al coche como si no (he configurado el cable con latencia 1 y puerto COM 1)
Pero luego no hay comunicación con el coche, puesto que me sale el siguiente error (mismo error tanto en la maquina virtual, como fuera)
Alguna idea de como seguir?
Gracias!

 

[rafabd]

yo el tema inpa y ncs expert los doy por imposibles no hay manera de hacerlos funcionar son una mi_rda.

 

[moyita e60]

Hola foreros en primer lugar felicitaros por la gran ayuda de la que me ha servido bmwfaq y segundo tengo el e60 del 2004 y quiero hactualizar el sw como lo podria hacer yo y con que programa un saludo

 

[PAPA BOLLO]

Hola foreros en primer lugar felicitaros por la gran ayuda de la que me ha servido bmwfaq y segundo tengo el e60 del 2004 y quiero hactualizar el sw como lo podria hacer yo y con que programa un saludo

Por lo que e leido y me han dicho actualizar el sofware son palabras mayores sobre todo para alguien como nosotros que estamos empezando.yo e decidido no volverme loco y habiendo gente por aqui paso de complicarme otra cosa seria tener que ir a bmw. @edupi a mi me puso hace poco el tempomat y un mulf2 con usb y encantado tienes tambie @Goler y habra mas pero yo llevo poco tiempo.

 

[moyita e60]

Vale muchas gracias por tu ayuda

 

[sennasound]

instalar esto en win 10 impensable no?????

Máquina virtualizada(virtualbox)w xp sp3 32bit y te debería ir , aunque yo aún ando liado, al menos ya he conseguido que el cable conecte con la virtualbox, y doy algún pasito con el referenz pero por el momento ni activar obc ni actualizar soft de la ecu de mi 320td que es básicamente lo que quería....muuucha paciencia...el referenz me da error una vez instalados y seguidos los pasos, ncs no se inicia, llevo un potorro de mil demonios...no obstante mil gracias al autor del post...

 

[arrako23]

Hola buenas,
He instalado el referrenz 2003 en un pc con Windows XP para poder hacer diagnosis a mi 330ci del 2001 y cuando selecciono cualquier centralita me aparece este mensaje:

Decir que en la pantalla principal salen los dos puntos negros y que el cable me funciona perfectamente con Rheingold.

Que me falta para que me funcione INPA?

Gracias y un saludo!

 

[Matronic]

Windows xp porque ? Tio en windows 7 funciona todo perfecto


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[lynks]

Windows xp porque ? Tio en windows 7 funciona todo perfecto


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En windows XP es donde esta todo testeado y funcionando y gasta menos recursos en una máquina virtual

 

[Matronic]

Yo tengo w7 te puedo decir que programo todo no tengo ningun problema


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[ASMartin]

Hola @lynks , solo una duda.

Cuando dices lo de la Nota 1 en

Con esto tendremos una base, que luego podremos actualizar con los sucesivos Referenz y bmw standard tools. Por ejemplo podemos actualizar así:

standart.tools.2.3.0 update inpa
referenz.2004
standart.tools.2.3.0 update ediabas
referenz.2005
referenz.2006

Nota 1: Si actualizamos esta versión, perdemos los special test para los e46, e39 etc
Nota 2: Si actualizamos ediabas a la versión 7 o superior, no podremos comunicarnos con las instalaciones de GT1/DIS SSS/progman


Por todo lo anterior, recomiendo hacer un SNAPSHOT de la instalación en este punto, para poder volver atrás cuando necesitemos la funcionalidad antigua que se va perdiendo.

¿A qué versión te refieres, a la inicial del referenz.2003 o la que resulta de todo este proceso hasta la referenz.2006 incluida?

¿Cuales son esos special tests del E46?

 

[lynks]

Hola @lynks , solo una duda.

Cuando dices lo de la Nota 1 en


¿A qué versión te refieres, a la inicial del referenz.2003 o la que resulta de todo este proceso hasta la referenz.2006 incluida?

¿Cuales son esos special tests del E46?

La 2003


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[ASMartin]

Una nota ... he instalado hasta el referenz.2006 pero el INPA no me ha encontrado el E46, no tiene scripts para el E46 al actualizar al 2006.

 

[lynks]

Una nota ... he instalado hasta el referenz.2006 pero el INPA no me ha encontrado el E46, no tiene scripts para el E46 al actualizar al 2006.

Los scripts para e46 estan en la 2003

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[ASMartin]

Si, si, he seguido los pasos que ha indicado y tras instalar hasta la 2006 me he encontrado que ya no había scripts instalados para el E46

 

[ASMartin]

Comprobado por segunda vez, los scripts del E46 permanecen hasta instalar el Referenz.2005, pero al instalar el 2006 desaparecen, y son sustituidos por los del E9X (3er), y tampoco aparecen en el apartado de modelos antiguos (si aparecen el E38, E39 y E52).

La secuencia:

referenz.2003
standart.tools.2.5.2 update wkf
standart.tools.2.3.0 update inpa
referenz.2004
standart.tools.2.3.0 update ediabas
referenz.2005 --> Se mantienen scripts del E46
referenz.2006 --> Desaparecen scripts del E46

 

[yuseba]

hola en el paso este me piedo
Montamos la imagen "Referenz_09.09.2003.iso"
que tengo que hacer?

 

[yuseba]

hola tengo el 320 e 46 me conviene actualizar el Referenz.2003:con el BMW Standard Tools v2.5.2: dicen que se pierden cosas x el e 46 ????

 

[ECLESTON]

Una cosilla el exe de inpa cual es, el inpa loader o el inpa interpreter?

 

[Manuel Martin Avila]

Buenas tardes, necesito ayuda con la interfaz K+DCAN para un E60 530d 2003, el protocolo que utiliza es K por que esta fabricado ante de 2007, osea que tengo punteados los pines 7 y 8 y estoy utilizando mayoritariamente el DIS bajo EDIABAS y funcióna espectacular pero con INPA y NCS Expert que son los únicos programas que he utilizado no puedo acceder a todos los módulos del coche, mi pregunta es que tengo que programarle al cable en la eeprom que he leído por ahí sobre configurarla con un programa a parte según dicen los referentes del usuario BEMETA Y LOCUM. Espero encontrar la solución. Muchas gracias de antemano.

 

[sergio_320]

hola he adquirido un cable k+ dkan para mi bmw e 92 con el inpa que viene en un cd he conseguido que salga el boton del icono inpa en el escritorio.

 

[wese]

Buenas tengo una duda al tratar de codificar. La DDE. con la DME sé me vació la DME como lo podría cargar de nuevo los datos en.la DME.,??

 

[E-21]

Buenas a todos, tengo una duda a ver si alguien me puede echar un cable.
Tengo instaladas las standard tools, y utilizo cabezal iCom. Me mandaron el disco sin el easyconnect instalado por lo que solo podía usarlo con cable inpa (que no tengo).
Pues consigo instalar el easyconnect, reconoce el interfaz y lo bloqueo. Entro en inpa y aparece como que detecta contacto y demás. Intento entrar en un E53 y me da error. Luego intento con NCSexpert y cuando selecciono me dice "CHASSIS IS FAULTY". Será falta de instalar algo más o descargar daten o algo?

 

[Miguel138]

Buenas noches, primero presentarme, soy Miguel ángel, tengo un BMW X3 del 2015, (E83) agradecer la ayuda que me podáis prestar, pues me estoy iniciando en el tema de las máquinas de diagnosis. Asimismo pedir perdón si la ayuda que solicito está ya resuelta en otros temas del foro -agradecería que se me mandara los enlaces, pues llevo buscando un buen rato y no me aclaro-

Problemas en mi vehículo: hace un año que se me encendió la luz de avería motor, tras llevarlo al taller me comentaron que era el sensor de los gases de admisión (me extrañó que fuese ese sensor, pues lo había cambiado seis meses antes y el mismo se encendió al desmontar el colector de admisión para cambiar los calentadores) por lo que al no notar problemas en el funcionamiento del coche he pasado de arreglarlo. Preguntas: este sensor hay que calibrarlo o solo es cuestión de cambiarlo?
Segundo problema: hace unos meses que comenzó a encenderse la luz de avería de airbag -al principio se encendía y apagaba de forma aleatoria- con el tiempo se ha quedado fija. Cuando he ido a pasar la ITV no la he pasado por esta luz.Tras ver varios posts sobre este tema me pedí por Internet un emulador, el cual no me ha borrado el fallo. Pregunta hay que borrarlo con una máquina virtual?

Viendo que podía ser interesante el poder borrar los fallos de averías y borrar/actualizar las operaciones de mantenimiento, me he decidido a hacer mis primeros pinitos en este tema. Tengo un ordenador con windows 10. Me he comprado el cable (K-DCAN USB Interface (INPA Compatible)) viene con un CD con los archivos (BMW_INPAv5.02&EDIABASv6.47(+Crack).rar) (INPA.rar) y (desktop.ini) Lo he intentado instalar en el ordenador pero creo que no lo hago correctamente. Al ver que son archivos comprimidos en formato "rar" me he documentado y lo he intentado descomprimir con un programa llamado "PeaZip" pero no doy con la tecla -mi nivel de inglés es 0-
Dudas: Estoy haciéndolo bien al querer utilizar un descompresor para abrir los archivos. Si es el caso cual podía usar? . Donde puedo mirar como gestionar INPAS, hay tutoriales, vídeo o algo por ahí?

Perdonad por el tocho y agradeceros de antemanos vuestra atención. Un saludo

 

[JAGG_]

Hola Compañero, podrías volver a subir las imágenes de los pasos de actualización de ls módulos? Un saludo.