ITV Desfavorable

[Capo_X1]

Buenas tardes,

Hoy me disponía a pasar la ITV de mi X1 y muy a mi pesar me la han dado por desfavorable, al parecer en la prueba de emisión de gases la máquina les ha devuelto los siguientes errores:

P0036: Circuito de control del sensor de oxígeno
P0038: Circuito de control del sensor de oxígeno alto.

El tema es que yo no he notado nada raro en el coche, ni tengo ningún testigo luminoso o aviso.

Alguien que controle un poco del asunto y me pueda orientar un poco?


Gracias de antemano.

 

[el_letrado]

@GermanE46swap es tu hombre de confianza.

 

[Capo_X1]

@GermanE46swap es tu hombre de confianza.

Espero a que lo lea si no lo asalto por privado, gracias!

 

[adrianmou]

Llevaste el coche muy frío?

 

[tordo69691]

@GermanE46swap es tu hombre de confianza.

No sabemos para qué, pero es nuestro hombre...

 

[Capo_X1]

Llevaste el coche muy frío?

Muy frío no pero tampoco muy caliente, arrancar, ir a echar gasoil, comprobar presión de neumáticos y andar unos 8 kms hasta la estación.

 

[juanca_fg]

Buenas tardes,

Hoy me disponía a pasar la ITV de mi X1 y muy a mi pesar me la han dado por desfavorable, al parecer en la prueba de emisión de gases la máquina les ha devuelto los siguientes errores:

P0036: Circuito de control del sensor de oxígeno
P0038: Circuito de control del sensor de oxígeno alto.

El tema es que yo no he notado nada raro en el coche, ni tengo ningún testigo luminoso o aviso.

Alguien que controle un poco del asunto y me pueda orientar un poco?


Gracias de antemano.

Es fácil de solucionar, te vas a tu taller, borras fallos y vuelves a la itv.

 

[Capo_X1]

Es fácil de solucionar, te vas a tu taller, borras fallos y vuelves a la itv.

Genial, será lo primero que pruebe antes de meterme en jaleos. Gracias!

 

[torpedo520I]

Es fácil de solucionar, te vas a tu taller, borras fallos y vuelves a la itv.

Pero no seria interesante que lo currase un poco al coche antes de volver y limpiar un poco de carbonilla?
Es decir que corra unos km a 3-4000 rpm. (no se que modelo es)

 

[juanca_fg]

Pero no seria interesante que lo currase un poco al coche antes de volver y limpiar un poco de carbonilla?
Es decir que corra unos km a 3-4000 rpm. (no se que modelo es)

Hay que esperar a ver qué nos dice @GermanE46swap, que controla del tema.

Ahora enserio, no estoy seguro que darle caña solucione los fallos, pero si le da caña, malo no va a ser tampoco...

 

[Capo_X1]

Pero no seria interesante que lo currase un poco al coche antes de volver y limpiar un poco de carbonilla?
Es decir que corra unos km a 3-4000 rpm. (no se que modelo es)

Es un F48 318d, la verdad que nunca he necesitado hacerlo en ninguno de mis coches anteriores pero tampoco pierdo nada en probarlo.

 

[torpedo520I]

Es un F48 318d, la verdad que nunca he necesitado hacerlo en ninguno de mis coches anteriores pero tampoco pierdo nada en probarlo.

Yo lo hago siempre antes de ir a pasar la ITV.

No por la carbonilla, o también, si no para "despertar" todos los sensores y todo el coche, los frenos, etc.

Para eso no hace falta correr, que esta prohibido, es un tema de revoluciones. También en mi 530i tengo que hacer uso del freno de mano en marcha unos metros para que no este dormido.

 

[Jiro]

Es fácil de solucionar, te vas a tu taller, borras fallos y vuelves a la itv.

Eso quiere decir que si hay fallos antiguos guardados no pasas ahora la ITV ?

En coches de que años ?

 

[adrianmou]

Ah, te han dado no válida la itv porque tenías fallos en tu centralita.

A un diesel siempre le viene bien darle un apretón antes de ir a la itv, para tirar el hollín del escape y llevar los catalizadores calientes.

 

[v6tresdos]

Buenas tardes,

Hoy me disponía a pasar la ITV de mi X1 y muy a mi pesar me la han dado por desfavorable, al parecer en la prueba de emisión de gases la máquina les ha devuelto los siguientes errores:

P0036: Circuito de control del sensor de oxígeno
P0038: Circuito de control del sensor de oxígeno alto.

El tema es que yo no he notado nada raro en el coche, ni tengo ningún testigo luminoso o aviso.

Alguien que controle un poco del asunto y me pueda orientar un poco?


Gracias de antemano.

Me paso prácticamente lo mismo con el A3. Son las lambdas. Las cambie y se acabo el problema

 

[GermanE46swap]

Hay fallos que ponte a cambiar piezas y a ver si apagan. Qué ganas de tocar las pelotas las iteuves y el legislador de turno.

 

[Capo_X1]

En realidad según el técnico debido a ese error no se ha podido realizar la medición de lo gases...

 

[Barbinski]

Kms del coche? Ultima revisión? tipo de conducción?

 

[Capo_X1]

Kms del coche? Ultima revisión? tipo de conducción?

155.000kms, hace 10 mil, alegre.

 

[Barbinski]

155.000kms, hace 10 mil, alegre.

Nada que objetar...y si no has notado nada raro en el coche, te va a tocar pasar por un taller para que miren qué desajuste tiene...

*oñazo esto de las ITV´s....

 

[*PABLO*]

Entonces por el simple hecho de esos errores,dan la ITV por desfavorable,no?

 

[adrianmou]

Entonces por el simple hecho de esos errores,dan la ITV por desfavorable,no?

Y sin advertencia en el cuadro. Será un error pasajero ya solucionado y a pasar por el taller.

 

[*PABLO*]

Y sin advertencia en el cuadro. Será un error pasajero ya solucionado y a pasar por el taller.

Que sinvergüenzas son.

Sí, cualquier fallo de un momento puntual que afecta absolutamente en nada.

Pues toca ir a borrar fallos antes de ir a la ITV

 

[Capo_X1]

La verdad que son unos tocapelotas.

Entonces por el simple hecho de esos errores,dan la ITV por desfavorable,no?

Así ha sido, además sin muchas explicaciones "vaya al taller y ahí le dirán, yo me limito a poner lo que dice la máquina, con esos fallos no se pueden medir los gases"
Cosa que ahora que lo pienso dudo bastante.

Y los dos fallos catalogados como defectos graves.

 

[Capo_X1]

Nada que objetar...y si no has notado nada raro en el coche, te va a tocar pasar por un taller para que miren qué desajuste tiene...

*oñazo esto de las ITV´s....

Cada vez se hace más cuesta arriba el tema de la put* ITV, y si encima como es mi caso tengo motos también ya te cagas.

 

[*PABLO*]

La verdad que son unos tocapelotas.



Así ha sido, además sin muchas explicaciones "vaya al taller y ahí le dirán, yo me limito a poner lo que dice la máquina, con esos fallos no se pueden medir los gases"
Cosa que ahora que lo pienso dudo bastante.

Y los dos fallos catalogados como defectos graves.

Dan fallo, desfavorable,y a otra cosa

Hasta por cambiar la batería quedan errores grabados

Que rabia

 

[juanca_fg]

Eso quiere decir que si hay fallos antiguos guardados no pasas ahora la ITV ?

En coches de que años ?

Fallos actuales entiendo, que a veces ni siquiera te marca fallo en el cuadro...

Coches euro 5 y 6, y vamos, que lo ponga en la ficha técnica, normalmente tienes que tener de las azules o las blancas.

 

[patapalo]

Lo que no entiendo es el poqué no pueden medir los gases si su maquina es independiente.

 

[GermanE46swap]

Lo que no entiendo es el poqué no pueden medir los gases si su maquina es independiente.

Digamos que es por la misma razón que si no les presentas factura taller no te ponen el eje trasero en los rodillos para comprobar el freno mano

 

[juanca_fg]

Digamos que es por la misma razón que si no les presentas factura taller no te ponen el eje trasero en los rodillos para comprobar el freno mano

Oleee, ese es mi Germán!!!!